Jeep Patriot, 2012 г.в.
Jeep Patriot, 2012 г.в.

Jeep Patriot, 2012 г.в.

$ 9 950
9 701
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 9950)) }}
399 293 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9950)) }} грн
Купить в рассрочку
9 614 грн/мес
155 тис.км.
Автодилер
Дрогобыч
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 07.02.2022
ID авто: 48516580
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 2.4 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Синий
Мест в салоне 5
Дата публікації 07.02.2022
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Центральный замок

Комфорт: Бортовой компьютер • Датчик освещенности • Кондиционер • Круиз-контроль • Мультифункц. рулевое колесо • Электростеклоподъемники • Электрокорректор фар • Усилитель руля

Комментарий продавца Jeep Patriot

Пригнаний з мінімальними пошкодженнями Безпека нестріляла Найдійний бензиновий двигун Можливе встановлення ГБО 4 покоління Повний привід Ідеальний стан
Действия с объявлением
Все отзывы
4.1/5
(25 отзывов)
4/5

Недавно купил себе это авто. Брал на Червонопрапорной, 167. Присматривался, наверное, как и все, первоначально, к Compass, но после сравнения, все же остановился на Patriot. Причин несколько. От радиуса дисков (17 радиус реально мягче, да и резина дешевле!) до оригинального экстерьера и более перспективного багажника. Компасс-реальная попса. Еще один Кашкай. Но девочкам, думаю, будет нравиться, как и Рав4 )))! После недолгого раздумья я купил Патриот. Что могу сказать об данном агрегате? Подвеска-жестковатая, но отрабатывает все, как и положено автомобилю данного класса-четко, не козлит. Двигатель (2,4 бензин)-тяговитый и тихий. Читал в отзывах, что в сочетании с вариатором он вялый и подхватывает чуть ли не с низов, но на деле это не так. Движок отзывчивый и динамичный. Немного непривычная коробка вариатор с ручным режимом! - нет специального лота для, перехода в ручной режим, и если случайно задеть ручку, то можно случайно перейти в ручной режим и изнасиловать коробку, думая, что идешь в автоматическом режиме!!! Тормоза-после небольшой обкатки (300 км по городу) стали реально более и нформативными и четкими, чем по-началу. Рулевое-четкое и инфоррмативное, рулевое колесо, маловато по диаметру, но к этому быстро привыкаешь. Регулировка руля есть только по высоте из-за чего довольно сложно приспособиться с положением сидения, чтобы было удобно. Правая нога в голеностопе так и не привыкла к такому положению, и есть неудобство в связи с этим. Интерьер довольно актуальный. Хорошая штатная музыка, мягкие карты на дверях водителя и пассажира, хорошая ненадоедающая подсветка приборной панели и консоли. Машина действительно с довольно низким уровнем шума в салоне. Теперь катаясь по городу реально наслаждаюсь негромко играющей музыкой. Сиденья твердоваты, но удобной формы, с хорошими боковыми поддержками. Разочаровало то, что нет карманов, на задней спинке передних сидений и все бумаги теперь у меня валяются на заднем диване(((! Нет света в бардачке для вещей и над зеркалами в солнцезащитных козырьках! Это непонятно? В машине за 34000$ считаю, что это недопустимо! Впрочем как и отсутствие защитных сеток на решетках радиатора и бампера! Все камни и мухи будут в вашем радиаторе обязательно. Хотя понимаю, что всем хочется как-то экономить, но не трех же лампочках и сетке??? Маловат бензобак-51 литр! На дальних поездках, когда нет никакого желания заправиться откровенным "Г" это как-то не очень сподручно! В целом машиной доволен. Интерсный, классический дизайн, хорошие материалы, оптимальный объем и мощность двигателя (экономичный) в сочетании с шестиступенчатым вариатором, полный привод и высокий клиренс, богатая штатная комплектация. Все это большой плюс! Большой минус-сервис! Заезжал на Столичку, поставить кое-что. Это реальная проблема на Крайслере. Манагеры не знают машину абсолютно. В плане наличия запчастей и допоборудования, как и цен на все это у них полное дежавю! На любой вопрос ответа нет. Пучат глаза, тарабанят по клаве компа, переспрашивают друг у дружки, гудят как трансформаторы и ничего вразумительного сказать не могут! Из-за того, что в салоне на предпродадке мне снимали с аккумулятора клемы, на бортовом компе загорелся чек, чтобы его снять манагер, который сидит на сервисном и гарантийном обслуживании на Столичке запросил у меня 236 грн!!???? Я был, мягко говоря, в шоке! На вопрос: зачем, если авто на гарантии и кроме того мне его таким выдали на Червонопрапорной, под условие, что на Столичке ошибку обязательно снимут, манагер таки снял и свой вопрос о деньгах и ошибку! Ну не получилось! В общем, откатаю первые 12000 км, съезжу на первое ТО, тогда буду думать на счет этого сервиса. Но первое впечатление от сервиса и его работников крайне негативное. За сим прощаюсь. Всем удачи.

Михай Патрон
4.3/5

Прекрасное сочетание цены и качества. Сделан добротно - по американски. Салон не балует излишествами решений дизанийра - корректен, выполнен по принципу "необходимо и достаточно". Технические характеристики оптимальны для такой цены. В управлении комфортен, приемистость двигателя достаточна.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Jeep Patriot 2017
Jeep Patriot

Претензия на звание наилучше продаваемого автомобиля данного сегмента в США не делает новый Jeep Patriot 2017 кроссовером года. Понемногу стареющий дизайн, смутные обновления, невысокий рейтинг надежности, откровенно устарелая аудиосистема и системы ...

Читать как мы тестировали Джип Патриот
Купить б/у Jeep Patriot,
2012 г. в лизинг
...
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
error_outline Некорректное значение
Стоимость авто
{{ formatNumber(model.price) }} грн
Первоначальный взнос
{{ formatNumber(model.prepayment) }} грн
Срок договора
{{ formatNumber(model.monthsCount) }} мес.
Ежемесячный платеж от лизинг-партнеров:
Вы можете отправить эту заявку в одну, или несколько компаний для получения лучших лизинговых условий
Ежемесячный платеж включает:
  • — стоимость авто
  • — процентная ставка
  • — регистрация авто
  • — страхование авто
  • — GPS-трекер
error_outline Укажите, пожалуйста, свое имя
error_outline Проверьте правильность ввода номера
Спасибо за заявку!
Менеджер перезвонит вам в ближайшее время
done
Частые вопросы о лизинге на авто
Лизинг - долгосрочная аренда транспортного средства с последующим правом выкупа. Лизинговая компания (лизингодатель) дает клиенту (лизингополучателю) в пользование автомобиль на основании договора, согласно которому он выплачивает цену автомобиля частями (как при кредите), но юридически авто остается в собственности компании до завершения выплаты.

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.

Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.

Заявка на лизинг рассматривается от нескольких часов до 1 дня.

Чтобы получить авто в лизинг нужно:

  • Паспорт
  • Идентификационный код
  • Водительское удостоверение.
Да, справка о доходах не является обязательным документом для приобретения авто в лизинг.
Минимальный срок лизингового договора - 12 месяцев. Это требование украинского законодательства. Максимальный срок для приобретения авто в лизинг - 84 месяца (7 лет).
Да, можно досрочно внести всю сумму, указанную в договоре, раньше срока, но согласно законодательства Украины вы сможете оформить автомобиль на себя по истечению минимального срока лизингового договора - 12 месяцев.
Выкупной платеж - это сумма, после внесения которой владельцем автомобиля становится лизингополучатель. Его размер и особенности расчета указываются в договоре. Есть два варианта выкупного платежа: это сумма расходов, которые не компенсировал клиент в процессе ежемесячных выплат или же “символическая” сумма, если все расходы компании и стоимость авто покрыли регулярные выплаты.
Ежемесячный платеж состоит из тела (стоимости авто), процента лизинговой компании и дополнительных платежей (GPS-трекер, ОСАГО, КАСКО, штрафы и прочее). Более подробный список составляющих ежемесячного платежа можно узнать в конкретной выбранной лизинговой компании.
Да, лизинговая компания проверят авто. По желанию, клиент может сделать диагностику на любом СТО.
Да, можно. Условия передачи машины в пользование третьим лицам оговариваются с лизинговой компанией.
Лизингодатель имеет право разорвать лизинговый договор, если клиент не вносит регулярно платежи или нарушает условия сотрудничества. Условия досрочного прекращения сотрудничества по инициативе лизингополучателя описываются в договоре каждой компании индивидуально.
Можно, при условии получения письменного соглашения от лизинговой компании.
Нет. В лизинг можно взять транспортное средство только на украинской регистрации.
Ограничения по пробегу авто устанавливает каждый лизингодатель на свое усмотрение. Есть компании, которые не имеют требований к километражу.
Взять автомобиль в лизинг может любой резидент Украины в возрасте 21-65 лет.
Автомобиль в лизинг можно приобрести в лизинговых и прокатных компаниях, а также в автосалонах. Удобно выбирать машину (с пробегом или новую) на AutoMoto.ua. В каталогах собраны все лизинговые предложения в Украине.
Да, в лизинг можно приобрести автомобиль с пробегом.
Каждая лизинговая компания устанавливает свой минимальный размер первоначального взноса. Он составляет составляет 15-30% от стоимости автомобиля.
Оплата осуществляется в гривнах.
До момента полного завершения выплат автомобилем владеет лизинговая компания, она оформляет страховые полисы на свое усмотрение. Все лизинговые транспортные средства имеют ОСАГО. Большинство лизингодателей оформляют полное КАСКО.
Восстановление машины после ДТП осуществляется за счет страховой. В случае угона авто лизингополучатель выплачивает лизинговой компании остаток по основному долгу (стоимость самого транспортного средства).
Особенности ремонта лизингового авто зависят от условий конкретного договора. Возможно несколько сценариев. Поломки устраняет лизингополучатель за свои деньги. Лизингодатель может предъявлять требования к использованию только оригинальных запчастей или проведении работ в определенных мастерских. Ремонтом машины может заняться компания, а все расходы равномерно добавить к оставшимися платежам.
Для приобретения в лизинг доступны новые машины и авто с пробегом не старше 2007 года выпуска.
Существует понятие “кредитные каникулы” сроком от 2 до 6 месяцев. Для временного прекращения внесения платежей необходимо обратиться к лизингодателю, чтобы узнать о такой возможности и написать соответствующее заявление.