Jeep Wrangler, 2017 г.в.
Jeep Wrangler, 2017 г.в.
$ 32 500
27 105
903 175 грн

Jeep Wrangler, 2017 г.в.

49 тис.км.
Владелец
Чортков
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 3.6 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Белый
Количество дверей 3
Дата публікації 02.02.2021
Информация из базы МВД
Марка Jeep
Модель Wrangler
Год выпуска 2017 р.
Цвет Білий
Объем двигателя 3.6 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
26.01.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
1C4AJWAGхHLхххх78
Пробег от продавца 49 тыс.км
Проверенный пробег 46 тыс.км
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • подушки безопасности (airbag) • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • кондиционер • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • MP3 • акустика • магнитола

Экстерьер: люк

Состояние: гаражное хранение • сервисная книжка • не бит • не крашен • первый владелец

Комментарий продавца

Wrangler Sport,авто в Україні розмитнене100% ,торг біля авто$$$.
Действия с объявлением
Все отзывы
4/5
(62 отзыва)
Станислав
3/5

Фраза, вынесенная в заголовок - это ровно то, что я постоянно восклицал в первый месяц владения этим чудом. Вообще, это была детская мечта - купить "Ренглер" и она совершенно случайно воплотилась, когда я ехал за двухгодовалым "Пежо". То есть, я вышел из дома с пачкой бабла и твердым намерением забрать из комиссионки "Пежо", а приехал на "Ренге". (Попросили меня друзья посмотреть машинку: "Эй, чувак, глянь! Вдруг понравится?") Я прокатился по парковке перед супермаркетом и... все. Уже почти год живем вместе. Жены нет, убивать меня за это некому.Итак, какие плюсы, какие минусы, для кого этот авто... реликт. Сразу оговоримся: машина на каждый день вполне подойдет, если, конечно, вы готовы мириться с:1) отсутствием кондиционера и минимальным комфортом2) качкой в поворотах, вибрациями и жужжанием колес3) расходом 14 л. на сотку в городе АИ 924) максималкой не более 110 по трассе (дальше страшно)5) многочисленными ремонтами и "улучшениями" своего авто, иногда по доброй воле, но чаще - вынужденными.Я езжу каждый день, наматывая примерно по 70 км за сутки, в основном по Москве. Автомобиль приносит мне и окружающим чисто эстетическое удовольствие, так как внешность, внешность и еще раз внешность - его главное достоинство. Отлифтуйте, поставьте максимум хрома, зубастую резину и наслаждайтесь восторгами кавказцев и детей.Раз в месяц мне предлагают его продать за какие-то вполне реальные деньги, раз-два в день я замечаю, как кто-то на улице тычет в мою сторону пальцем. Все мои друзья однозначно одобрили эту покупку (ВАУУ!! Какой симпатяга!), особенно те, кто не знает, что значит - содержать рамный внедорожник. :))ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕЗдесь хочется закрыть лицо руками и всплакнуть, однако ж, не все так печально, как кажется на первый взгляд.Запчасти на "Ренг" в Москве встречаются в нескольких местах и многое (особенно расходники) есть в наличии. Остальное ждать от одной до трех недель со складов в СПб либо из штатов. Если не морочиться с установкой оригинала, а довериться узкоглазым производителям "железа", то вообще , можно сказать, что вопрос с техобслугой почти решенный. Но даже на оригинал цены умеренные.Для примера: шаровые 400 р, крестовина 600, колодки передние 800, диски тормозные передние 1000, корзина с выжимным 7000, и т.п. Основная засада в том, что эта машина, как и вся техника, не является вечной, а все не вечное в ней приходится заменять либо восстанавливать. И хотя берутся ее ремонтировать везде, работа все равно влетает в копеечку.Ввиду того, что данный экземпляр я взял из "пролетарских" рук, за первые три месяца пришлось поменять:1) все рычаги, шаровые, крестовины, резинки, наконечники, колодки, диски, рабочие тормозные по кругу2) печку (засорился радиатор)3) двигло ( было убито предыдущим неквалифицированным ремонтом)4) резину5) рабочий и главный цилиндры сцепления плюс саму корзинку6) сальник и хвостовик заднего мостаТем кто покупает эту машину, и рассчитывает ездить без вложений, могу сразу посоветовать пойти в лес и повеситься там на осине. Ибо она, эта тачила, как капризная московская баба, такого обращения с собой не допустит. И ездить на себе без единовременных суммарных трат около 300 тысяч рублей не позволит. Дальше - по обстоятельствам, в зависимости от ее "месячных" и вашего терпения. Будьте готовы к сюрпризам, ибо автомобиль имеет множество удивительных "детских болезней" вроде протекания в дождь рамки ветрового стекла или практически неустраняемого горизонтального люфта задних полусей (!!!)Машину могу смело порекомендовать холостякам для обустройства своей половой жизни, ибо не только кавказцы, но и женщины липнут к этому крокодилу неимоверно.Из других очевидных плюсов:1) проходимость2) короткая база и возможность парковаться в самых тесных углах3) капиталоемкость. Эта машина почему-то не дешевеет, а дорожает с годами. Неочевидный плюс, выявленный в ходе эксплуатации: все хозяева "Ренгов" при встрече на дороге здороваются между собой, либо морганием фар либо поднятием руки, как бы подчеркивая свою принадлежность к касте долбо...избранных. А это, черт возьми, приятно и за это, я считаю, можно заплатить 600-700 тысяч рублей. К тому же, без риска их через год-два безвозвратно потерять.

Nurlan
3/5

Более ранний отзыв http://auto.mail.ru/opinions/view_opinion.html?id=9802 Поставил фирменные мопаровские силовые бампера - каждый колограмм по 60-70, в динамике изменений не заметил. Зато по городу стало ездить спокойнее - олени сами убегают :))))

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый  автомобиль Jeep Wrangler 2021 на автобазаре AutoMoto.ua
Jeep Wrangler

Новый Jeep Wrangler 2021 - это универсальный автомобиль, на котором можно ехать куда угодно и делать что угодно. В нем все еще сохранился дух оригинального военного джипа времен Второй мировой войны. В эпоху, когда внедорожники стали де-факто семейны...

Читать как мы тестировали Джип Вранглер