Kia Sorento, 2003 г.в.
Kia Sorento, 2003 г.в.
$ 8 000
6 640
221 760 грн

Kia Sorento, 2003 г.в.

193 тис.км.
Владелец
Львов
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Дизель
Двигатель 2.5 л
Привод Передний
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Серебряный
Дата публікації 23.02.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • кондиционер • круиз-контроль • подогрев сидений • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: магнитола

Прочее: омыватель фар

Интерьер: кожаный салон

Экстерьер: тонирование стекол

Состояние: гаражное хранение

Комментарий продавца

Тип двигателя: L4 Марка топлива: дизельное топливо Объем двигателя, куб. см.: 2497 Клапанов на цилиндр: 4 Наддув: c интеркулером Мощность, л.с.: 140 Максимальная скорость, км/ч: 167 За подробностями звоните :)
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(670 отзывов)
Coolio
4.5/5

Сейчас я являюсь владельцем брутального автомобиля KIA Sorento. Приобрел я его в прошлом году. Он меня привлек своим мощным внешним видом. Изначально он кажется слегка тяжеловатым. Я могу сразу сказать, что эта машина, к которой нужно привыкнуть. Этот автомобиль не для робкого автомобилиста. Машина основательная. У нее очень просторный салон. Для высоких людей это просто находка. Если даже отодвигать водительское кресло назад, как я это люблю делать, то сзади еще остается довольно много места для пассажиров. Порадовал удобный подлокотник. Приборка выглядит превосходно. На солнце не появляется на ней никаких бликов и все показатели видно без труда. К тому же здесь нет ничего лишнего. Все нужно всегда можно найти, и при этом не нужно куда-то тянуться и терять внимание. В салоне все сделано очень качественно. Аудиосистема достаточно неплохая. Багажник я бы сравнил с погребом. Он такой огромный. При большом желании его даже набить до отказа очень сложно. Я даже вещей с собой столько в путешествие не беру. Он состоит из двух отделов. В нижнем отделении можно хранить запаску и огнетушитель, например, а верхний, поместить чемоданы, сумки и многое другое, что пригодится. Управляемость у автомобиля очень хорошая. Я это знал, даже когда впервые читал KIA Sorento отзывы. Руль очень хорошо вращается. У него высокая степень чувствительности. Он при малейшем прикосновении поворачивает в нужное направление. Даже на неровной дороге машина идет так, как будто это самая лучшая трасс в мире. Сидя в автомобиле даже не чувствуется никакого дискомфорта от кочек, ямок, луж. Коробка передач работает исправно. Она здесь шестиступенчатая. Она переключается не резко, а очень плавно. Ни разу я не замечал, чтобы она давала какие либо сбои. К тормозам здесь следует привыкать очень долго. При малейшем прикосновении к педали тормоза машина останавливается. На предыдущих своих машинах мне приходилось основательно нажимать, чтобы тормоз работал. В целом это очень хорошая машина и стоит своих денег.

Владимир
3.8/5

Доброго всем здравия, хочу поделиться впечатлениями от покупки нового СОРЕНТО 2010, как говорится из первых рук. Зовут меня Владимир. Не профессионал, стаж вождения на различных авто 18 лет. В прошлом году увидел официальные публикации, машина сразу понравилась, заказал у дилера, внес предоплату. Дождался только через 4.5 месяца, да и то не того цвета и другой комплектации, пришлось пойти на компромисс и взять что дают. А именно: я наконец то стал обладателем серебристого авто в комплектации за 1 259 000 руб., бензин, обьем-2.4, 174 -лошадей, 4 ВД, автомат. О его достоинствах много сказано и до меня: современный, комфортабельный, надежный, безопасный, вместительный и т.д., все это правда, к тому же он красивый и отлично собран. Поэтому расскажу о том, что мне не понравилось в авто такого серьезного уровня: •Уровень шума в салоне значительный, слышно и двигатель и ветер и что под днищем. •Фильтр салона откровенно не работает, даже при закрытых окнах и режиме рециркуляции воздуха передняя панель вся под слоем пыли, не успеваю вытирать. •Пластик панели не скрипит и на вид добротный, но жесткий и твердый, как камень. •Водительское кресло в этой комплектации регулируется в ручную, да еще в добавок ручками, а не «колесиками», что очень не удобно, к тому же лишено поясничной регулировки. •Настройки кресла по высоте и руля по вылету есть но (при моем росте 176 см) среднее положение не выберешь, удобно только на максимальных настройках. •Салон кожа, но качество дубовое на ощупь похожа на кирзу, думаю зимой станет колом. •К работе тормозов пришлось привыкать. Малейшее прикосновение к педали приводит к резкому торможению, вынуждая пассажиров стукаться лбами и нервничать позади двигавшихся водителей. •Работа газа наоборот при нажатии заставляет задуматься автомат, а через какой то момент времени начать ускорение, что неприятно при перестраивании и обгонах в городских условиях. •В салоне чувствуется небольшая вибрация даже на холостых оборотах, которая передается на сиденье, педали, руль и даже дрожит в опущенном состоянии солнце защитный козырек (кстати встроенные в него расширители вовсе бесполезная функция). •Багажник большой, спинки дивана складываются раздельно и образуют ровный пол - это хорошо, но диван продольно не двигается, заднее стекло отдельно не открывается, запаска висит снаружи под днищем, что неудобно в грязь и зимой, а дополнительный объем под полом просто огромен, доступ к нему затрудняет резиновый коврик, и мог бы вместить в себе все и колесо в том числе. •Обзорность то же проблема. Передние лобовые стойки закрывают собой транспорт и пешеходов при проезде перекрестков. Задние не дают нужного обзора при развороте задним ходом (понятно что широкие и массивные стойки вынужденная мера на внедорожниках, но что-то не продуманно, на других машинах этого же нет). •Для удобства есть задние датчики парковки, но звенят они очень уж рано (80.60.40 см),на таких дистанциях и сам все видишь, а когда приходится «миллиметровать» они не помогают, приходится несколько раз выходить и смотреть. Вся надежда на зеркала, они к стати удобные, но к габаритам надо привыкать, выпуклости на капоте не дает уверенности в габаритах (с правой стороны особенно). •Дорожный просвет хоть и не маленький - 184 мм, но меньше даже чем у старой «соренты» или к примеру «спортажа», поэтому даже в городе нужно кое-где выбирать дорогу, чтобы не цепануть о бугры днищем, а брызговики спереди перед колесом расположены так низко, что при парковке задевают о паребрик, боюсь обломать. •Работа подвески расстроила пожалуй больше всего. На ровном асфальте все в порядке, но критична даже к малейшим ямкам и трещинам, сильно бьет, трясет, отдается на руль, стойки то ли пустые, то ли деревянные, а после неровности раскачивает как на волнах еще долго, в салоне от таких воздействий, как на телеге, благо что за руль держишься, а задним пассажирам вообще плохо. •Расход топлива также не порадовал, понятно что он выше заявленного в 11,4 по городу, но после обкатки 17.4 литра на сотню, при плавной езде летом, без прогревов и кондера, по-моему многовато(при нынешних ценах на топливо это ощутимо). •Компьютер не русифицирован и работает видимо не корректно, показания мгновенного расхода топлива при плавней езде можем упасть до 7 литров, а при стоянке на светофоре увеличится до 20 литров, в итоге когда стрелка бензина на нуле, и постоянно горит датчик топлива, компьютер показывает, что можно проехать еще 100 км(как-то не верится). •Температура наружного воздуха тоже врет на 3 градуса.(неоднократно замечал). •Люка нет ни в какой комплектации, кроме панорамной крыши в «топовой», навигатора нет. •Заводская тонировка отстой, при ярком солнце, что-то отдаленно напоминает полированные стекла, а в остальное время не заметна и вовсе. Придется покрывать пленкой, а это доп.средства и проблемы с ГАИ. Внедорожные качества, движение по трассе и расход топлива по трассе проверить еще не было возможности, ничего сказать не могу. Ну вот вроде бы и все недостатки, которые я заметил, в остальном серьезных косяков в авто нет и в целом покупкой доволен, (конечно за такие деньги хотелось бы таких недостатков не иметь совсем, однако..., прошу строго не судить, это только мое мнение, которое я решился выложить на общее обозрение для тех людей, которые интересуется этим автомобилем, но не имеют достоверной информации от дилеров по понятным причинам и от пользователей в виду ее отсутствия(когда то сам искал, но отзывов среди автолюбителей еще не было).

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Kia Sorento 2020 едет по заснеженной дороге
Kia Sorento

Новый Kia Sorento 2020 - хороший среднеразмерный внедорожник. У него просторный семиместный салон, множество технических функций и качественная отделка, которая противоречат его низкой стартовой цене.  Новое в 2020 году  Модель Kia So...

Читать как мы тестировали Киа Соренто