Объявления о продаже Киа Соренто в Украине

Всего объявлений
Киа Соренто, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 200 тыс. км за 12950 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.07.2024
12 950 $
543 252 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12950)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Ручная / Механика
200 тис. км
Бердичев
Проверено по номеру по базе МВД
AM8294HP
Предлагаем вашему вниманию от владельца!Kia Sorento 2010 года выпуска.Мощный и надежный дизельный двигательМощностью: 145 кВт/197 л.сМеханич...
Коричневый Киа Соренто, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 198 тыс. км за 13800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.07.2024
13 800 $
578 910 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13800)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
198 тис. км
Бучач
Проверено по номеру по базе МВД
BO5734BX
Продам собственный автомобиль KIA SORENTO 2011Автомобиль в отличном состоянии без преувеличений.198тыс.км пробега!Автомобиль полностью обслу...
Черный Киа Соренто, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 152 тыс. км за 15800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.07.2024
15 800 $
662 810 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 15800)) }} грн
Бензин 2.4 л.
Автомат
152 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
KA3685II
KIA SORENTO 2016, бензин 2.4, передній привод. Комплектація LX. Без ДТП! Авто в рідному кузові та в рідній фарбі, без пошкоджень і без ДТП...
Белый Киа Соренто, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 70 тыс. км за 28900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
09.07.2024
28 900 $
1 212 355 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 28900)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
70 тис. км
Винница
Проверено по номеру по базе МВД
KA3651EX
ОфІцІйний автомобІль куплений в автосалонІ в кІнцІ 2019р.! однІ власники з салону! не плутайне з кореєю або європою з великими пробігами та ...
61 774 $
2 591 419 грн
  • Дизель 2.15 л.
  • Полный
  • Автомат
Серый Киа Соренто, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 258 тыс. км за 12750 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.07.2024
12 750 $
534 862 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12750)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
258 тис. км
Хмельницкий
-- -Только что Пригнана из Германии !!--- -- Э В Р О П А !!! -- - 5-ти МЕСТНАЯ!! -- -- AWD- 4*4 полный привод --( Р О Б О Ч И Й ) -- 100% ра...
Киа Соренто, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 222 тыс. км за 16999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.07.2024
16 999 $
713 108 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16999)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
222 тис. км
Ровно
Проверено по номеру по базе МВД
HK0850AB
Автомобиль в отличном состоянии ничего по авто делать не нужно. Расходники все заменены. АВТОМОБИЛЬ ВЕСЬ В РОДНОЙ КРАСКЕ ДАЖЕ БАМПЕРА. Полны...
Черный Киа Соренто, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 187 тыс. км за 13200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.07.2024
13 200 $
553 740 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13200)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Ручная / Механика
187 тис. км
Казатин
Проверено по номеру по базе МВД
AB4584EK
Продам автомобіль Kia Sorento 2010 року випуску, з одним з найвдаліших двигунів - 2.2 дизель, з механічною 6-ступінчатою КПП, розхід по міст...
61 774 $
2 591 419 грн
  • Дизель 2.15 л.
  • Полный
  • Автомат
Белый Киа Соренто, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 224 тыс. км за 13300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
07.07.2024
13 300 $
557 935 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13300)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
224 тис. км
Черкассы
Проверено по номеру по базе МВД
DI8177IA
Автомобиль в очень хорошем состоянии!Оригинальный пробег!Двигатель работает хорошо, (была заменена смазка, фильтр, радиатор кондиционера)!За...
Серый Киа Соренто, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 248 тыс. км за 15500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
06.07.2024
15 500 $
650 225 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 15500)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
248 тис. км
Львов
Проверено по номеру по базе МВД
BC3103PH
Автомобиль в отличном состоянии. Один владелец в Украине с 2023 года. Все ТО проведены своевременно исключительно в СТО KIA/Hyundai. Произве...
Белый Киа Соренто, объемом двигателя 2 л и пробегом 225 тыс. км за 16400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
11.07.2024
16 400 $
687 980 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 16400)) }} грн
Дизель 2 л.
Автомат
225 тис. км
Ивано-Франковск
Проверено по номеру по базе МВД
AT3630IB
Авто з Кореї, обслужена до всі дрібниць, заміна мастил та фільтрів. Обслужена ходова та нові шини.Не було ДТП та без будь-яких фарбувань. Зр...
61 580 $
2 583 281 грн
  • Дизель 2.15 л.
  • Полный
  • Автомат
Черный Киа Соренто, объемом двигателя 2.4 л и пробегом 247 тыс. км за 12800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.07.2024
12 800 $
536 960 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12800)) }} грн
Газ/бензин 2.4 л.
Автомат
247 тис. км
Винница
Проверено по номеру по базе МВД
AB8715KE
кузов без дтп (є 2 косметичні підкраси зроблені якісно ще в США) мотор 2.4 mpi + гбо, обслужений працює добре(замінено-масло двигун+коробка...
Белый Киа Соренто, объемом двигателя 2.2 л и пробегом 41 тыс. км за 26500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.04.2024
26 500 $
1 111 675 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 26500)) }} грн
Дизель 2.2 л.
Автомат
41 тис. км
Винница
Проверено по номеру по базе МВД
BH1806OC
ОФИЦИАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ !!! Покупался новым в автосалоне! Единственный владелец !!! НЕ БИТ, НЕ КРАШЕН!!! Все окна родные и целые! Резина зимн...
Смотреть видео тест-драйвы Kia Sorento
СНОВА В КОСМОС! НОВЫЙ KIA SORENTO. Тест-драйв и обзор Киа Соренто 2020
Тест драйв Kia Sorento Prime 2015 2.2 CRDi 200 л.с. + ЗАМЕР РАЗГОНА 0-100
Kia Sorento 2021.Жесткий Тест-драйв.Anton Avtoman.
KIA SORENTO 2 (XM) ПЛЮСЫ И МИНУСЫ. ВСЯ ПРАВДА о 10 летнем корейце.
Киа Соренто. Внедорожник года! Обзор. Тест драйв.
Бюджетные внедорожники. Обзор Kia Sorento
Тест-драйв Kia Sorento 2013 (Киа Соренто) с Шаталиным Александром
КОРЕЙЦЫ ДЕЛАЮТ ВЕЩИ! Новый Киа Соренто 2021. Обзор и тест-драйв
Лучший семейный кроссовер за 1,2 млн на вторичке. Обзор Киа Соренто 2 рестайлинг
Kia Sorento Prime тест-драйв с Никитой Гудковым

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Sorento — трехрядный среднеразмерный внедорожник Kia. Он больше Sportage, но меньше Telluride. Стандартное сиденье третьего ряда Sorento делает его необычным участником сегмента внедорожников среднего размера. Чтобы сделать модель еще более при...

Читать как мы тестировали Киа Соренто
Технические характеристики
Комфорт
Безопасность
Все отзывы
4.4/5
(1541 отзыв)
Павел
0/5

Приветствие. Всем Здравствуйте! Комплектация редкая. Особенно для России. Думаю поделиться впечатлениями будет не лишним, к тому же в отпуске много свободного времени. Казахский Соренто 2011 года. Двигатель V-6 280 л.с. в РФ не продавался и не планируется, а жаль я бы новый такой с удовольствием купил. Полный привод (через муфту конечно же). 7 мест. АКПП 6 ст. Блокировка межосевого дифферинциала. Пробег 83500. (из них мои 5000). Цвет черный. Предистория. Япония. Только япония, именно так лет пять-семь назад я думал о покупке бюджетного автомобиля. Правый руль. мягкий пластик. Вечные оригинальные запчасти. Так бы оно и дальше наверно было. Но сейчас все иначе. После япов, был у меня спортейдж 2011 года. Симпотичный, вместительный, бюджетный. И вполне надежный. Пробег на момент продажи был за 270 тыс. км. Масло не ел. Динамика была. В морозы заводился. Вывод ? Свежий кореец не хуже 10-ти летнего японца))) В итоге спортейдж ушел по обмену с символической доплатой на Киа Соренто с двигателем 3,5 л. и 280 л.с. Такой Соренто искал специально. Выбора нет, объявлений мало. Поехал меняться в ближайший город. Время покажет было ли это авантюрой или удачной сделкой. Динамика. На уровне хайлендера, по ТТХ: 7,7 сек. до 100 км/ч. Тянет отлично с любой скорости и при любых ситуациях. Мощный автомобиль давно хотел. Удобно на трассе - не нужно "дрючить" двигатель до 6-7 тыс. об/мин. чтобы обогнать или просто разогнаться, достаточно увеличить обороты до 3-4 тыс. Легко едет когда груженый. Именно двигатель меня с подвиг на покупку данного автомобиля. Часто езжу по трассе и сильно не хватало мощного тяговитого мотора. Теперь стало гораздо приятнее передвигаться. Автомат "тупит" в пределах разумного. 6 ступеней позволяют экономить топливо. при 100-120 км/ч. обороты в районе 2 тыс./мин. Управляемость. Хуже спортейджа. Но лучше чем ожидалось от автомобиля таких размеров. Крены почти не заметны.  В управлении себе ни в чем не отказываю, езжу так же как и на остальных автомобилях. Электронные помощники работают хорошо. Один раз здорово выручили, когда на приличной скорости (100-110 км/ч) на трассе после дождя влетел на волнообразные неровности - не успел снизить скорость. Автомобиль быстро выровнялся и вернулся на свою траекторию.  При каждом новом наезде на "волну", авто сильно отклонялось от своей траектории - то влево, то вправо, с перспективой уйти в занос. Мне кажется, что я бы не справился или как минимум совершил не верное действие. Но все обошлось. Ходовая часть. Подвеска не мягкая, но упругая. Мне нравится. На морозе (-20 и ниже) пока не "прогреется" довольно "деревянная". Мелкие неровности ощущаются. Пробоев пока не было. К слову, на спортейдже при проезде тех же неровностей, пробивало часто и приходилось сбрасывать скорость. На трассе очень комфортно, на большой скорости хорошо проходит как мелкие неровности так и небольшие ямки. Подвеска простая, рычагов не много, ломаться особо не чему. Внешне выглядит крепко. Внедорожные или скорее кроссоверские качества. Полный привод. Достаточно высокий клиренс. Большие колеса ( 255/65 R-18). Этого достаточно, чтобы не застрять во дворе когда тает снег, идут обильные снегопады или образуется сильный гололед. Но не более. Муфта и АКПП буксование не простят. Мне большего не нужно. Комфорт. Салон черный с декоративными вставками под алюминий. Приборная панель с возможностью регулировки яркости. Все информативно и удобно расположено. Сенсорного ни чего нет, все на кнопочках и крутилках. Для меня это плюс. Мультируль. Круиз-контроль. Иногда им пользуюсь, но вещь при наших дорожных ситуациях не слишком нужная. Сиденья -  толстая довольно твердая перфорированная "кожа" черного цвета. Очень практичная и внешне выглядит крепкой. Передний ряд не сильно отличается от третьего, который видимо ни разу еще не использовался))). Есть подогрев сидений, эл. привод водительского (не хватает памяти сидения до полного счастья), парктроники, камера заднего вида с выводом изображения на зеркало, эл. привод зеркал. 2- х зонный климат-контроль. 7 колонок, стоит усилитель, звук хороший. Ближний ксенон. (свет очень хороший и яркий). Большой подлокотник с огромным багажным отделением внутри))) Без ключевой доступ и запуск с кнопки, удобная вещь, но сигнализации все равно не хватает, будут свободные деньги - поставлю. Все работает адекватно и без нареканий. Ездить легко, габариты не слишком большие, в городе вполне удобно.  Посадка удобная и я думаю человек любой комплекции найдет удобное положение, мне вполне хватает места (190 см., 110 кг.) и запас по высоте и регулировкам еще есть. Шумоизоляция на 3 +, лучше чем в спортейдже. Место. Его очень много в салоне, особенно человеку после среднеразмерных седанов и небольших кроссоверов. 2-й ряд имеет регулировки по наклону, а если сложить 2-й и 3-й ряды в ровный пол, то получается газель))) Я легко спал вытянув ноги. Холодильник, коляску не разбирая или еще какой шмурдяк перевезти не составит труда. Для меня это необходимо, так как живу на два города. Крайне практичный автомобиль. В багажном отделении есть потайная ниша - туда легко влазит весь инструмент, тросс, компрессор, лопата и несколько баночек тех. жидкостей. Запасное колесо - полноразмерное и крепится снаружи под днищем. Таким образом в салоне ни чего не валяется. Удивило количества места на 3-м ряду, я легко там сидел, а человеку чуть меньшей комплекции там будет даже комфортно))) Качество. Конечно проехавшись, скажем на тойота хайлендер разница ощутима, тойота на голову выше соренто и превосходит  его по всем параметрам, но и разница в цене это подтверждает. Пересев с японцев на корейский автопром сильной разницы не заметил, чувствуются что корейские и японские автомобили -  автомобили с одной философией и мне она вполне нравится. Но! ЛКП слабовато, не хуже конечно чем у других автомобилей в схожей ценовой категории. Салон в морозы скрипит (особенно центральная панель), зазоры снаружи в норме, а вот внутри есть к чему придраться. Кстати, пластик твердый и для любителей потыкать в мягкое - здесь разочарование))) Не большие люфты водительского сидения. Суппорта брякают (замена направляющих полностью не помогла, иногда посторонний звук появляется, придется или вытачивать новые направляющие или ездить так). Обивка потолка и стоек вполне крепкая и не маркая, кожа легко моется, пластик не слишком царапается. Кнопки, крутилки и прочее - все крепкое и чтобы сломать нужно постараться. Двигатель ровно работает. АКПП слегка пинается (замечаю только я, других садил - претензий нет). Про надежность агрегатов и узлов думаю мне рано говорить, но если соренто - это большой спортейдж, то я буду даволен))). Ремонт, содержание, эксплуатация. Мне соренто достался не битый (металл точно, пластик - неизвестно) в хорошем состоянии (как я думаю сейчас) и надеюсь с честным пробегом под 80 тыс. Из вложений было только замена рулевой тяги по причине попадания грязи под пыльник, хомут ослаб. Еще заменил все тех. жидкости (в АКПП частично только 4 л.) по собственной инициативе. С работой (3 тыс.) и материалами вышло 18 тыс. Оригинальные запчасти и расходные материалы не дорогие. Например, тяга рулевая оригинал стояла 1400 руб. Масляный фильтр - 400 руб., воздушный - 500 руб. К слову, когда была хонда цивик, цены были явно выше. Бензин 92 или 95. Разницы в динамике или расходе не замечал и заливаю 92. Расход в городе: 15-18 л. сейчас морозы до -30 и расход не превышал 18 литров. Стиль езды умеренный, если есть возможность люблю придавить тапок))) На трассе в среднем 10 л. причем не сильно зависит от манеры езды и количества обгонов - плюс/минус 1 л. Налог. В ПТС указано 248 л.с., по ЯНАО - 9 тыс. Страховка тоже не дорогая - 6800. Масло в ДВС - Liqui Moly 0W30 SN. Подогрева нет. Заводил в - 29 легко и с первого раза. В машине тепло. Конечно нужно время, чтобы прогреть такой салон, но имеется дефлекторы даже для 3-го ряда сидений. Картонка в радиатор не требуется))) Итог. Динамичный, крайне практичный, для меня симпатичный (особенно в черном) вместительный кореец, не лишенный мелких болячек, некоторые из которых не излечимы))) Чего не хватает? - ходовых огней, памяти водительского сидения и шумоизоляции колесных арок, весь шум от колес. Купил бы я еще раз такой автомобиль обладая опытом его эксплуатации на сегодняшний день? - Да, купил бы. Купил бы новый такой автомобиль? - Несомненно. Очень жаль, что на нашем рынке доступен только бензиновый 2,4 л. Кто прочитал весь текст - спасибо! Кто посмотрел только картинки - тоже благодарю. Надеюсь мой отзыв поможет с выбором авто. Буду рад ответить на интересующиеся вопросы.

1917952
4/5

Всем привет. Хочу рассказать о Соренто 3.3 литра. До неё были разные машины: первая ваз 2106 - перебрал все:двигатель, ходовку, кардан и тд, продал через год. После Мазда фамилия 95 года конструктор, механика, отьездил 3 года, только ходовку делал тачка недежная. Следующий Ниссан блюберг сильфи 2001 года 1.5 литра - оставил самые худшие впечатления: не ехал совсем, управляемость нулевая, в мороз фиг заведеш, ходовка брякает хоть там и все сделано. Потом Ниссан цефиро 2003 г Сингапур самая моя любимая машина из всех, какими владел. Все в в ней было хорошо, сам  на ней перебрал двигло, управляемость на высоте, тачка огонь. Затем Хонда срв 2004 год  норм. Потом Санта фе 2008 г двигатель надёжныи, бензин ходовка, тоже зачем - продал не знаю зачем, захотелось чего-то другого. Купил мурано 13г предмаксималка и через полгода легла коробка,  порвало ремень контракт 150 т.р, ремонт от 150 до 250 тыс руб.ну и была нива 97 г сё час нива86 г. И трактор мтз 82 лет 15 владею. Уехал на работу мурано стоит в гараже денег нет. Выставляю на дром по чем купил, чем бох не шутит. Если, что жена продаст, и он продался со сломанной коробкой. Приехали на эвакуатори и купили. Я все ещё на работе. Что делать, что покупать на дворе апрель 23 г. Цены ползут, я на работе , живу в дроме. Вроде выскочит вариант - позвонишь, поговоришь, через дня 3 её продали. Смотрел все опять хотел купить санта ФЕ, но не нашёл. Выбирал каптива, антара, раф4, аутлендер, срв3, про соренто 1 поколения  даже сильно и не рассматривал. Вылетала одна чёрная пока я на работе её тоже продали. Приехал домой жена говорит, на чем мы будем ездить, она тоже водит. Благо в семье есть второй авто нива 86 года, на ней ездили. Короче сижу дома уже днеи 5, ищу машину, путнего ни чего нет, машина нужна. Выбрал всего 2 варианта каптива 11г. и мои Соренто. Живу от Томска 350 км, просто так не охота ехать. Но решил поехать и посмотреть. В приоритете была КАПТИВА, долго с хозяином переписовался. Что у него не спрошу все ХОРОШО, все делал. Приезжает на ПРОСМОТР, машина грязная апрель все тает ну ладно начнём с малого открываю САЛОН, а там пи..... ец, видно 3 овчарки жили в этой машине. Весь пацарапан, грязный и вишенка - это руль (нет куска  руля) и покрашен из балончика. Осмотр занял 2 минуты, даже кататься не стал. Ужас. Как говорится первыи блин комом. Поехал смотреть свою соренто стояла в солоне б. У авто. Приехал смотрю на первыи взгляд все ок. Салон не ободран по кузову тоже норм дтп были но зделано хорошо толщиком все пробил. По электрике все работает кроме электро регулировки спинки водителя. Запустили  двигатель, и тут я понимаю когда двигло заурчало  она мая если дальше все хорошо. Поехали кататься на первыи взгляд походовке все ок прёт как трактор ямки на дороге не замечаешь коробка не тупит и не пинает. Менеджер очень хороший попался. Так что дальше на подъёмник задрали тоже все норм заменить одну крестовина и подтекает поддон коробки и все рама и днеща не ржавое. Тарганул кое как 30т и купил. Кстати покупал в алекс авто на мичурина не чего не навязовали за наличку брал, рекомендую. Так теперь что купил первые впечатления. Одним словом трактор.кочки пофиг, прёт как провоз  запаса мощности хватает с лихвои всетки 3.3л 247 лосеи нечего не где не брякает. Рама есть рама первыи мои авто на раме. Конечно не прадо у отца 150 прадо дизель ну почти одинаково. Всё говорят бензин 3.3 жрёт много бензина это правда если едеш по трассе 100 110   то ещё терпимо начинаешь наваливать жрёт как трагладит. Первым делом что сделал поменял все фильтра масло в движке зик 5_40 кстати масло ни грама не съел за 5 тысяч. Кстати я всего 3 хозяин 1 владел 9лет второи 5 лет. Заменил все масла в редуктарах и раздатке в коробке чистично со снятием поддона и замени фильтра. Поставил андроид магнитолу с камерой заднего хода. Всё работы стараюсь выполнять самостоятельно. Осталось купить зимнию резину. А так машина радует кто в думках берите не пожалеете для симьи самое то только не бирите дизель не хвалят  и динамика не та будет как на v6. Фу вроде все. Всем спосибо.

Читать все отзывы


Киа Соренто - один из самых популярных компактных внедорожников в Украине. Посмотрите на любую большую парковку и вы точно найдете несколько таких автомобилей разных цветов и годов выпуска. На автобазаре модель тоже обязательно присутствует. В чем секрет успеха Kia Sorento и почему всегда есть желающие ее купить?

Это автомобиль для тех, кто ищет практичность и не гонится за премиальным значком и статусом. Просторный салон, доступность семиместной компоновки, вместительный багажник… что еще нужно для семейных поездок? Разве что позаботиться о бюджете. Цена Киа Соренто колеблется в зависимости от года выпуска и позволяет подобрать на авторынке вариант для любого кошелька. 

Модель появилась впервые в 2002 году как рамный внедорожник, но уже во второй генерации превратилась в кроссовер с несущим кузовом. Производитель всегда предлагал несколько вариантов двигателей как для тех, кто предпочитает бензин, так и для приверженцев дизеля. Самое свежее, четвертое поколение, которое мир увидел в 2021 году, имеет версию гибрида. 

Какой Киа Соренто купить?

Владельцы и сервисмены однозначно советуют комплектацию с дизельным мотором, начиная от второго поколения. Первые корейские кроссоверы с турбодизелем сложно назвать эталоном надежности. Да и возраст на них уже сказался. 

Kia Sorento с бензиновыми двигателями всегда есть в наличии на авторынке в таком же количестве. Если вы не хотите брать машину “на солярке”, ищите под капотом силовой агрегат G4KE. Он присутствует в линейке авто второй и третьей генерации. 

Кроссовер всех годов выпуска представлен в пяти- и семиместном исполнении. Третий ряд тесноват для взрослых в дальних поездках, а вот детям подходит. Последние два сиденья, при необходимости, можно сложить в ровный пол багажника. 

Плюсы и минусы 

Корейский кроссовер имеет много плюсов. Вот главные причины купить Киа Соренто:

  • много места в салоне. Даже пятирядная версия авто станет отличным вариантом для всей семьи. Багажник с практичным органайзером под фальшполом поместит все необходимые вещи;
  • щедрое опциональное оборудование. По уровню комплектации помощниками и подогревами Киа Соренто в конкретном ценовом сегменте трудно превзойти. Даже машины в десятилетнем возрасте имеют электропривод сидений, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль и прочие системы для комфорта;
  • экономный расход дизельного топлива. Большинство тех, кто выбрал дизель, радуются экономии. На трассе самый популярный 2.2-литровый двигатель потребляет 6.5-8 л/100 км, в городе в среднем 10 л/100 км. 

Тем не менее, Киа Соренто б/у может расстроить качеством лакокрасочного покрытия и “рыжиками” на пятой двери, крыше и порогах. А еще этот кроссовер не подходит для поездок по серьезному бездорожью, даже в полноприводной версии. Поэтому, если продавец часто выезжал им за пределы асфальтированных дорог, ждите проблем с ходовой частью. 

Как выбрать Киа Соренто на AutoMoto.ua

AutoMoto.ua представляет каталог объявлений о продаже Соренто, собранных со всех автосайтов Украины. Здесь машины с пробегом от владельцев и новые из салонов.

Быстро найти авто с нужными параметрами поможет расширенный поиск. Указывайте любые характеристики, от типа топлива до цвета кузова, и смотрите актуальные объявления, найденные на 100 автосайтах. 

Чтобы узнать больше информации о конкретной Киа Соренто, есть ли машина в наличии и задать другие вопросы продавцу, кликайте на кнопку “Контакты продавца”. Вы попадете на сайт, на котором алгоритм АвтоМото нашел объявление. Там будут указаны телефон или мессенджеры для связи с владельцем.