Kia Sorento, 2005 г.в.
Kia Sorento, 2005 г.в.

Kia Sorento, 2005 г.в.

$ 8 000
7 080
218 560 грн
320 тис.км.
Владелец
Чортков
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 24.10.2021
ID авто: 46183274
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Дизель
Двигатель 2.5 л
Привод Полный
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Черный
Дата публікації 24.10.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
BO2281CC
Марка Kia
Модель Sorento
Год выпуска 2005 р.
Цвет Чорний
Объем двигателя 2.5 л.
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Дизель
Последняя регистрация
19.10.2021
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
KNEJC521х55хххх09
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Подушка безопасности (Airbag) • Сигнализация • Центральный замок • Антиблокировочная система колес (ABD)

Комфорт: Бортовой компьютер • Климат-контроль • Кондиционер • Круиз-контроль • Подогрев зеркал • Подогрев сидений • Электростеклоподъемники • Усилитель руля

Мультимедиа: CD • DVD • Система навигации (GPS) • MP3 • Акустика • магнитола

Интерьер: Кожаный салон

Экстерьер: Люк • Галогенные фары

Состояние: Гаражное хранение

Комментарий продавца Kia Sorento

Продавец не оставил комментариев
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(670 отзывов)
недвижимость ...
3.8/5

Доброго времени суток! До этого автомобиля авто было много и разных марок. Много машин пересмотрел перед покупкой данного авто, искал именно объем не менее 3 литра, при покупке жене не понравилась но сейчас довольна авто. Я 3 хозяин машина в родной краске пробег родной был 139 т.км, салон как новй, ну кроме руля он у всех потертый, кожа или ее подобие даже не треснута и не затерта. За это время проехал около 40 т.км, самым дальним расстоянием была поездка Брянск-Анапа и обратно в обе стороны 2800 км, 4 взрослых и ребенок 6 лет, на бензин ушло 12 т.руб., при работе климата. Машиной доволен сам доехал в одну сторону без передыха 20 часов, конечно устал потому что долго стояли в пробке из-за ремонта трассы Дон перед олимпиадой но благодаря высокому клиренсу около 100 км. ехали полем пока все стояли. При свободной дороге ехали 120-140 км/ч. Расход масла на 10 т.км. около 1 литра при интенсивной езде. По бездорожью идет отлично конечно без фанатизма, но пока не вытаскивали, лазил по самое пузо по целине весной внатяжку идет отлично. За время использования данного авто было поменяно стойки задние родные самовыравнивающие дорогие 20 т.руб, штука, но поменял каябо с пружинами ну и заодно перед 15 т.руб.,+ работа рулеве наконечники 700 руб. 2 шт. оригинал, ремень грм с роликами + навесные ролики 8 т.руб + работа, и в одном ролике поменял подшипник, т.к. ролик идет в комплекте с креплением на котором держится компрессор кандея 4 т.руб, крестовина перед 500 руб., резинки стабилизатора перед зад, передние и задние косточки + ремкоплект передних суппортов 2400 руб. + работа, в этом году заправил кондей 1600 руб., свечи 1500 руб., + работа, + датчик положения распредвала 1000 руб, из-за которого утром вызвал эвакуатор. Да еще не меняйте крепление роликов они идут в комплекте, т.к., из-за одного из них заклинил ролик (походу крепление было кривое) и заглох мотор и опять эвакуатор, и спалил два наружных ремня., пока не поставили родное крепление, масло в КПП + фильтр и прокладка, ДВС в раздатке и в 2-х мостах + работа 7 т.руб., все запчасти оригинал. Машиной доволен думаю продавать и брать с объемом больше. При интенсивной езде лучше ездить на ручном режиме, быстрей переключается. Расход топлива горд около 17 литров трасса при 120 км/ч 11-12 литров 92 . Машина на все случаи жизни, да и еще зимой ив гололед держится на дороге хоть и задний привод, т.к., при занос и пробуксовывании колес включается передок автоматически, на любой скорости, а при принудительном включении раздатки скорость до 60 км/ч, поток автоматом выключается. Кто надумал брать такой авто советую.

Валерий
4.7/5

Машина у меня около полугода, наездил 10000 км. Можно подвести итоги и сделать более точный отчет. Экстерьер - очень гармоничный и красивый. Похож и на лексус и на мерседес, но по мне красивее обоих. Кстати, новый МЛ по фото ближе к Соренто. Интерьер - однозначно очень качественный и дорогой. Сравнивал с Прадо в новом кузове - вполне сравнимые интерьеры. Никаких скидок на корейцев. Есть все подогревы, электропривод сиденья водителя, климат "умный", по-моему имеет и датчик влажности. У меня иногда сам включает кондиционер (сушит воздух) и затем сам его отключает. Двигатель - отличный дизель, очень тяговитый, приемистый. Пока никаких проблем, одно удовольствие. Есть все подогревы для зимы (топливо, охлажд. жидкость). До -25 заводился с полтыка. Коробка - у меня 4-х ступ. автомат "айсин". Написано, что сделано в Японии. Автомат немного задумчив, зимой мне кажется плохо, что очень хорош гидротрансформатор - отпускаешь педаль газа - обороты падают до 1000, а торможения двигателем не получается. Хотелось бы возможности ручного переключения. Но в целом к автомату никаких претензий. Раздатка - TOD. Как мне кажется, самый простой вариант. У трейлблейзера возможностей раздатки гораздо больше. При трогании с места включается не сразу и с заметным толчком. При движении включение раздатки незаметно, только чуствуешь уверенное движение и разгон машины. Плохо, что нет межосевой блокировки на высокой передаче. Пониженная включается одновременно с блокировкой электромотором. Должны быть проблемы с мотором, но пока их нет. Подвеска - кто говорит "жесткая", кто "энергоемкая". На меня подвеска произвела хорошее впечатление. Машина очень устойчива в поворотах, управляется как легковая. Сравниваю с Прадо в варианте "спорт". Хотя комфорта поменьше. Багажник - у меня 5 сидений и багажник большой. Пока влезало все. Для поездок на охоту и рыбалку такого должно хватить и для лодки, и для мотора, и для палатки. Что ломалось? Кроме того, что мне на сервисе сломали коробку и 3 месяца ремонтировали (в конце концов заменили) в общем-то больше ничего. Лампочки не считаю.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Киа Соренто на автобазаре AutoMoto.ua
Kia Sorento

Киа Соренто - трехрядный внедорожник, который дебютировал в 2021 в четвертом поколении. Совершенно новый Kia Sorento настолько сильно отличается от предыдущей версии, что можно подумать, что его построила другая компания. Благодаря сочетанию качества...

Читать как мы тестировали Киа Соренто