Kia Sorento, 2012 г.в.
Kia Sorento, 2012 г.в.
$ 14 999
12 509
419 672 грн

Kia Sorento, 2012 г.в.

160 тис.км.
Владелец
Черновцы
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Дизель
Двигатель 2.2 л
Привод Передний
Тип кузова Внедорожник / Кроссовер
Цвет Серый
Количество дверей 5
Дата публікації 10.01.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
AT8468CB
Марка Kia
Модель Sorento
Год выпуска 2012 р.
Цвет Сірий
Объем двигателя 2.2 л.
Тип топлива
Дизельне паливо
Указано владельцем Дизель
Последняя регистрация
06.03.2018
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
KNAKU814хC5хххх03
Пробег от продавца 160 тыс.км
Проверенный пробег 134 тыс.км
ДТП Нет
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: GPS • бортовой компьютер • климат-контроль • круиз-контроль • мультируль • парктроник • подогрев зеркал • подогрев сидений • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • DVD-проигрыватель • MP3 • акустика • магнитола

Экстерьер: тюнинг • фаркоп

Состояние: гаражное хранение • сервисная книжка • не бит • не крашен

Комментарий продавца

100% оригінальний пробіг!!Сервісна книжка з усіма записами та чеками, по кузову все в оргіналі не фарбований жодний елемент!!на 160 тис пройденоТО.Камера переднього та заднього виду.Новий комплект гуми!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.2/5
(670 отзывов)
alex tihon ...
4.5/5

Недавно прошeл первое плановое ТО (20.000км), в общей сложности заплатил меньше 400 $. Узнал особенность - машины Русской сборки проходят ТО уже на 15.000км...оставлю без комментариев.В ети 400$ вошло также хранение и перестановка колес на зимние(покупал машину с комплектом зимних колес, из салона их не забирал, там они и хранятся) машину експлуатируем на пару с женой. Мне машина понравилась сразу, на драйв-тесте я понял, что ето мое. жена была того-же мнения, основная причина была в том, что предыдущая машинка была тоже корейская и похожая по размеру (Хундай Терракан 2.9 ЦРДИ) Разочарование постигло, как только съехал на проселок с буераками, жена проела всю плешь,типа ну ты и баран... покупай взад такой же Терракан!!!! Хм-м , каламбурчик аднака... Все настройки Соренты чисто шоссейные, по сути ето легковой автомобиль, с отличной динамикой, економичный и нескучный. Но бездорожье на нем даже пробовать не стоит, однозначно. Что не понравилось: -*Сервис-мены требуют менять масло только их сервиса(долбаный ВАЛВОЛИНЕ по двойной цене МОБИЛ Формула1) -**Сломалась зaнавесочка багажника, не заезжает автоматически, осталась в разобранном положении. -***шум дизеля становится все слышнее, когда купил - мотора было вообще не слышно. -****Пробовал прогнать на хорошей грунтовке - все заносы очень предсказуемые, вот только надо отключить дурацкую систему стабилизаций, иначе она тупо тормозит машину, и пока педаль газа не сбросишь - она не едет снова... и если ударил в пол тормоза, чтобы сорвать машину в занос перед поворотом - таже картина, загораются какие-то лампочки, и машина не едет... типа дайет мне совет - "остынь дорогой". Если не брать в расчет ети мелочи, то все остальное мне нравится. Сотню и вправду разменивает за неполные 10 секунд, тормозной путь вправляющие короткий. Броская внешность, современный дизайн, вцелом - позитив! Расход топлива (солярка) с економичной ездой - около 6 Литров на трассе и 8 в городе. По соотношению цена-качество - корейцы не разочаровали меня снова. Как и предыдущая машина - ета самая дешевая в классе по цене, и самое главное - по ценнику в обслуживаний на СТО П.С. стырили зеркала, tak все, от ментов до страховщиков удивлялись - первый случай в истории етой марки в городе Рига... Каско покрыла все, не знаю за что взяли 7 долларов - разруливала жена, я толком не понял.

Алексей Шилов ...
4.5/5

Комплектация Комфорт, не самая навороченная. Красивый и довольно комфортный автомобиль. Кайф портится стучащей подвеской. Откатал 6000 км, вроде стала мягче, но остаточные явления так же не радуют. Катал по песку, идет хорошо, даже показалось, легче, чем мой предыдущий Паджерик Спорт. Минус - маловат дорожный просвет, на колее цепляешь днищем. Радиус разворота небольшой, что удивило при 4.7 м длины. В салоне маловато места сзади. Что касается расхода бензина - отдельная история. Очень чувствителен на стиль вождения, при резких продолжительных нажатиях показывает высокий расход, но выдает хорошую динамику. Заявленный производителем комбинированный расход в 8.8 литра, откровенное, извините, фуфло, как и расход по трассе в 7.5 л тоже. 7.5 л движок ест только при скорости 70 км/ч на 1500 оборотах. Далее при нарастании скорости расход по трассе выглядит примерно так: 70км/ч - 7.5-7.8 л/100км, 80 км/ч - 8-8.5 л/100км, 90 км/ч - 9-9.5 л/100км, 100 км/ч - 9.8-10 л/100км, 120 км/ч - 10.5-11 л/100км. По городу в средне-пробочно-светофорном режиме - 13 л/100км. В-общем, получается у меня при где-то равном ежедневном пробеге по городу и межгороду 11.5-11.6 л/100км, ну никак не 8.8, несмотря на мой довольно спокойный стиль вождения. АКП особо вроде не тупит, переключает довольно плавно, но при наборе необходимой скорости движения, например, до 120 км может держать 3000 оборотов вместо 2500, что решается кратковременным отпусканием педали газа. В целом машиной доволен, хотя надежность и капитальность подвески Паджерика иногда вспоминаю :)

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Kia Sorento 2020 едет по заснеженной дороге
Kia Sorento

Новый Kia Sorento 2020 - хороший среднеразмерный внедорожник. У него просторный семиместный салон, множество технических функций и качественная отделка, которая противоречат его низкой стартовой цене.  Новое в 2020 году  Модель Kia So...

Читать как мы тестировали Киа Соренто