Mazda 3, 2006 г.в.
Mazda 3, 2006 г.в.

Mazda 3, 2006 г.в.

$ 4 732
4 168
133 679 грн
Купить в рассрочку
2 546 грн/мес
1 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 15.07.2021
ID авто: 44076113
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 0 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Красный
Дата публікації 15.07.2021

Комментарий продавца Mazda 3

Торг
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(635 отзывов)
Павел
4/5

Привет любителям Японских автомобилей!!! У меня Мазда 3, 2008 года и я хочу поделиться своими впечатлениями. В кузове седан, с небольшим пробегом, объем двигателя 1.6 литров, 105 л.с. Я проехал уже 50 тысяч км, и в процессе эксплуатации автомобиля масса впечатлений! Начнем с положительных впечатлений: управляемость данного авто идеальная, руль слушается с полуслова, динамик разгона в принципе нормальный. Зимой машинка заводится на 5+, в -35 с первого раза, честно я был доволен!!! Сосед новый Пежо 308 в -20 завести не мог, так всю зиму и промучился. Как-то я летнюю резину поменял, от предыдущего хозяина досталась практически лысая, поставил на нее Good Year Hidra Grip,205/55 R16. Советую, отличная резина, по лужам вообще не плывет! Ну и настала пора отрицательных эмоций. В морозы начался какой-то скрип в части лобового стекла, со стороны водителя... так и не нашел, что было, полочка задняя тоже поскрипывала, ну все прошло когда началось лето.)))) Шумоизоляция оставляет желать лучшего, у японских авто этого же класса она вся такая. О салоне: внутри уютно, пластик жесткий, но не скрипит и не дребезжит, сидения чистятся хорошо, приятная для глаз красная подсветка приборов! Так что хороший автомобиль по нормальной цене, я доволен!!!

Иван Черкашин
4.3/5

Все доброго времени суток!Решил написать обзор о своей машине ,может кому-то поможет в выборе. Машина у меня первая, поэтому просьба не критиковать сильно за в чем-то чайницкие суждения.Машина покупалась в сентябре 2014, когда нефть была дорогая, а доллар дешевый.Обошел почти все известные марки. Опишу только основные, которые реально рассматривал. Сразу оговорюсь ,что внешность для меня была одним из основных факторов, плюс очень хотелось избежать российской сборки.Рено Меган не понравился интерьером (очень много общего с Логаном и Сандеро как показалось). Вольксваген Джетта вроде все хорошо, но немецкая строгость меня не подкупила. Сузуки SX4 классик (сборка Венгрия) очень понравился внешне, но интерьер также немного разочаровал. Из Ситроена реально рассматривал C-Elisee и С4. От Элизе отказался по причине убранства салона (внешне мне он почему-то казался очень хороших). С4 предлагали седан нашей сборки и хетчбек французской, но репутация французов меня также смущала, хотя многие наш седан нахваливают. В итоге выбор осталвался между новой Хендай Элантрой и Маздой 3. Но когда пришел смотреть Элантру (внешность супер) мне за допы (весьма скромные) насчитали за 900000 р. и подарков практически никаких не дали. В Мазде ко мне отнеслись более бережно и небольшие но приятные подарки дали (ковры, защита картера, зимняя резина). Это конечно маркетинг и выгоды там по сути нет, это понятно, но все равно приятно. Плюс японская сборка.В итоге взял седан в комплектации Active (бюджет был ограничен), двигатель новый Skyactive 1,5 л. Плюс пакет с задним парктроником, климат-контролем и CD-плеер с функцией MP-3.Сделал ОСАГО и КАСКО, которое естественно расстроило по цене, поэтому при покупке нужно этот момент тоже учитывать.Теперь по порядку о машине:1. ДизайнНу тут 5, а лучше 6. Внешность у новой Мазды 3 получилась отличная, машина эффектная, в потоке не примелкалась пока (кризис помог, теперь только по предзаказам из Японии ее везут).2. КомфортМаздовцы стремятся в сторону немецкого премиума и в этом направлении у них движение получается, да, нужно еще кое-что улучшить, но в целом все очень достойно.Передние сидения очень удобные, боковая поддержка отличная, регулировки хоть и вручную но их хватает (регулируемый упор поясницы - супер), тем более что можно взять комплектацию повыше. Красная прострочка в сидениях и руле абсолютно в тему ,смотрится очень хорошо. Кожа на руле очень приятная. Рост у меня ниже среднего (176 см) и телосложение худое, но я уверен что у водителей с ростом до 190 проблем с посадкой не будет.Климат хорошо греет зимой, нормально охлаждает летом (я не любитель кондиционера летом ,поэтому любителям холодильника может показаться мало).Подогрев сидений отличный, на 3 уровне вообще в момент согревает пятую точку.4 балла за комфорт ставлю за задний диван. Все таки он рассчитан на двоих, центральному пассажиру сидеть неудобно (мало места и центральный тоннель) плюс не воздуховодов климата сзади. Плюс шумоизоляция колесных арок нужно делать лучше (не сравнить с предыдущими поколениями мазды 3, но есть куда стремится)3. Управляемость.Реакции на руль очень адекватные, весьма острые, но не слишком ,для меня очень подходящие. Двигателя в городе хватает за глаза, от 0 до 60 вообще спринтер, иногда с 60 до 80 может быть провальчик, но это если сразу в пол дать газ, а если более плавно, то провала нет. Дорогу держит хорошо. Заносы и крены минимальны.Хотелось бы чуть менее резких тормозов (читал в обзорах, не у одного меня такое мнение) для города, но в плане резко остановится проблем нет. В плане обгонов на трасе конечно 2,0 л двигатель был бы отлично, но и с 1,5 можно обгонять (плюс накладывает то что я пока неопытный водитель ,с опытом будет легче).4. Эргономика.Радует панель управления, кнопок немного и понятно зачем они нужны, привыкание за 5 минут наступает. Ручки климата удобные и четкие. Кнопки на руле также удобные. Стеклоподъемник автоматический только у водителя и кнопки не подсвечены особо, но меня это не напрягает, расположены удобно.Ставлю 4 балла на вырос, стоит добавить несколько отсеко для мелочей ,может немножко бардачок сделать побольше, вообщем есть еще куда расти.5. НадежностьСтавлю 5, т.к. пока ничего не ломалось, н оконечно 5700 за 1 год это не показатель, будем посмотреть, отчет буду дополнять.6. Обслуживание и ремонт.Ставлю 3 балла за цену на КАСКО и не самые дешевые запчастия и цены на ТО (японец блин).Из рекомендаций для тех кто будет покупать, не пожалейте денег за передний парктроник (я не поставил), передний бампер очень низкий, я уже раза 3 цеплял (неопытность сказывается, но не только в ней дело). С парковкой задом проблем ноль. Плюс жалею что не взял обогрев руля, зимой приятная опция, хотя и не обязательная

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новую Мазда 3 2021
Mazda 3

Mazda 3 2021 года - хороший компактный автомобиль, доступный как седан и хэтчбек. Данная модель - одна из самых приятных для вождения машин в своем классе. Это особенно актуально для этого года, поскольку Mazda представила новый четырехцилиндровый дв...

Читать как мы тестировали Мазда 3