Объявления о продаже Мазда 3 в Украине

Доброго времени суток всем пользователям интернета и сайта AUTO.RU. Владельцев великолепных бибик, именуемых Мазда3, прошу не судить автора статьи за данный отзыв, а попытаться встать на сторону покупателя ваших б/у “железных коней”. Итак, сначала было: желание поменять свой работягу автомобиль (не буду указывать какой, чтобы отзыв не превратился в рекламу) на более “свежий”, мощный, красивый. Хотя мое старенькое авто вполне устраивало вашего покорного слугу, но появилась н-ная сумма денег и вышеупомянутое желание. Затем: в результате различных поисков, отзывов, советов и наличия н-ной суммы рублей выбор пал на красавца Мазда3, так активно колесящих по дорогам нашей необъятной Родины и завораживающих глаз. 150л.с. – достойный выбор для более-менее активной езды, оптимальная налоговая ставка по дорожному налогу и страховке(ОСАГО), умеренный расход по переработке нефтепродуктов 4-х цилиндровым монстром данного агрегата. В итоге имеем объект желания: Мазда 3 2005-2006 г.в. 2.0 i 16V (148 Hp) с механической коробкой передач, тип кузова значения не имел. Процесс поиска банально прост и, думаю, знаком посетителям глобальной паутины и иже с ними. Что можно сказать о данном автомобиле в целом, увидев, потрогав, пощупав, посидев, понажимав и т.д. в первый раз при осмотре автомобиля: - достойная комплектация (все кроме кожи и MP3, хотя попадались, как говорят, и “полный фарш”) не оставит равнодушным придирчивого автомана; - добротный салон, ткань сидений довольно износо- и грязестойкая, удобные сидения, руль с регулировками, красивая подсветка приборов и кнопочек; - багажник не огромный, но вместительный, складывающиеся задние сидения (очень актуально для перевозки крупногабаритных грузов); - “большие колеса” (16’, 17’); - пластиковая тряхомудия по кругу (для комплектации sport). Ну вот вроде и все, что первое бросается в глаза, а далее начинается более интимный процесс осмотра авто на предмет различных проблем, недороботок, упущений, совершенных пока еще хозяином данного экземпляра на колесах. У каждого потенциального автовладельца свои критерии при выборе и осмотре автомобиля, один желает чтобы машина была не битая, второй – не крашенная, третьему важен чистый салон, четвертому – как работает двигатель, пятому – ходовая, так вот мои критерии усредненные среди всех перечисленных и не перечисленных. Понятно, что речь не идет о криминальных авто, но авто 2-3 года от роду понятно будет иметь сколы, будет иметь потертости в салоне, пусть машина будет крашеная, но хорошо крашеная, иметь проблемы с ходовой и двигателем. Со всем этим готов был смириться (за более низкую стоимость!) и самому привести авто в надлежащий вид, НО!!! … пора вернуться к результатам анализов интимного осмотра. То, что я увидел, повергло меня в ШОК!!! С каждым осмотренным экземпляром автотранспортного средства под аббревиатурой Mazda3, симпатии к японскому концерну улетучивались с космической скоростью. Да простят мне нижесказанное владельцы у которых нет таких проблем. Внешний осмотр показал, что практически у всех машин (из 10-12 осмотренных), 2005-2006г.!!!, присутствует коррозия задних крыльев в районе арок колес. Безумно неудобно открывать и закрывать багажник, отсутствует какая-нибудь ручка (у седана). В салоне, в районе ног водителя и особенно переднего пассажира, зияют огромные дыры в обивке пола. Дворник пассажира не справляется со своими обязанностями, оставляя грязным стекло на 20%. Пластиковая тряхомудия, именуемая обвесом, в районе задних колес постоянно норовит отвалиться. Отсутствуют как передние, так и задние брызговики в комплектации sport – думайте о последствиях сами. + у пары экземпляров авто попались сгнившие радиаторы. ЭТО ЧЁ ТАКОЕ, хочется спросить у японского производителя. Ничего не скажу про работу подвески и двигателя, потому, что за 100-200м езды почувствовать это нереально, может я не прав! Из всего вышесказанного: уважаемые автовладельцы, будьте аккуратны со своими верными железными друзьями, не царапайте их, любите, хольте и лелейте, тогда и они ответят Вам взаимностью, и будущие покупатели скажут СПАСИБО! Будьте честны, когда продаете мобиль, ведь скрытая “болячка” может привести к ЧП. Ни дай бог! (Тьфу 3 раза) В итоге: Мазда3 я НЕ купил и езжу на своем стареньком авто… Вот такой ZooM-ZooM… Спасибо, что дочитали до конца.

Отличный автомобиль, за 5 лет эксплуатации ни разу не подвел. Багажник для этого класса автомобиля очень вместительный. Стоимость комплектующих средняя, смотря с чем сравнивать. Очень много комплектующих сторонних производителей. Из минусов — это 4х ступенчатая автоматическая коробка передач, но для машин 2006 г., это наверное норма. Двигатель 1,6 не создан для динамической езды. Очень низкая. В целом повторюсь — отличный автомобиль. Если вовремя делать ТО и следить за техническим состоянием машина прослужит не один десяток лет. Ещё 5 фото