Объявления о продаже Мазда 3 в Украине

Всего объявлений
Черный Мазда 3, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 66 тыс. км за 19700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
Уровень 18
14.05.2025
19 700 $
816 565 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19700)) }} грн
Бензин 2.5 л.
Автомат
66 тис. км
Львов
Даний автомобіль можна оглянути завітавши у наш автосалон, який знаходиться у м. Львів по вул. Кульпарківська 222. Компанія Бос Авто про...
Белый Мазда 3, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 123 тыс. км за 13900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
Уровень 3
14.05.2025
13 900 $
576 155 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13900)) }} грн
Бензин 2.5 л.
Автомат
123 тис. км
Коломыя
Mazda 3 2017 року випуску з потужним 2.5-літровим бензиновим двигуном — це стильний і динамічний автомобіль, який поєднує в собі сучасний ди...
Красный Мазда 3, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 95 тыс. км за 13650 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
27.04.2025
13 650 $
565 792 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 13650)) }} грн
Бензин 1.5 л.
Автомат
95 тис. км
Винница
Проверено по номеру по базе МВД
AX3747EC
Продаю MAZDA 3 1.5 SKYACTIV AКП Sedan. Офіційне авто від першої власниці на першій реєстрації, куплена новою в салоні України 27.09.2014р. А...
Коричневый Мазда 3, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 185 тыс. км за 10800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.05.2025
10 800 $
447 660 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10800)) }} грн
Бензин 1.5 л.
Автомат
185 тис. км
Херсон
Проверено по номеру по базе МВД
BT1313BC
Авто в отличном состоянии. Не бита. Мотор и акп в идеале. Климат рабочий. Официал. Экономичный.
Белый Мазда 3, объемом двигателя 1.5 л и пробегом 118 тыс. км за 12900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.05.2025
12 900 $
534 705 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12900)) }} грн
Бензин 1.5 л.
Автомат
118 тис. км
Чертков
Проверено по номеру по базе МВД
AP4212IP
Mazda 3, європейка (не плутати з пригнаними з Америки ) Куплена у офіц. діллера в Україні Допомоги у продажі не потребую ! Авто знаходиться...
Белый Мазда 3, объемом двигателя 2.3 л и пробегом 132 тыс. км за 5250 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
09.05.2025
5 250 $
217 612 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5250)) }} грн
Бензин 2.3 л.
Автомат
132 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
AA7270CE
Автомобіль в хорошому стані. 1 власник з салону Капіталовкладень не потребує. Пороги,арки,днище ціле та без корозії. Звичайний атмосферний...
Черный Мазда 3, объемом двигателя 2 л и пробегом 250 тыс. км за 4900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
25.03.2025
4 900 $
203 105 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4900)) }} грн
Бензин 2 л.
Ручная / Механика
250 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
KA9491MC
в отличном состоянии по машине всё зделано, вложено очень много времени и денег, кто купит будет очень доволен ,очень економная 8,9 по город...
Серый Мазда 3, объемом двигателя 2.49 л и пробегом 94 тыс. км за 17850 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.05.2025
17 850 $
739 882 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 17850)) }} грн
Бензин 2.49 л.
Автомат
94 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
AI8665PC
Гарна автівка з пробігом 94.т.км без вкладень. На всі питання відповім по - телефону чи у авто . Торг у капота
Черный Мазда 3, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 63 тыс. км за 14900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
12.05.2025
14 900 $
617 605 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14900)) }} грн
Бензин 2.5 л.
Автомат
63 тис. км
Львов
Проверено по номеру по базе МВД
BC7383TO
• Підігрів керма • Підігрів передніх сидінь • Память сидіння водія • Датчик дощу • Адаптивне світло • Автодальне світло • Датчик контролю сл...
Серый Мазда 3, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 3 тыс. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
08.05.2025
4 500 $
186 525 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4500)) }} грн
Газ/бензин 1.6 л.
Автомат
3 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Проверено по номеру по базе МВД
KE1583AO
Продам отличный автомобиль.Состояние не новое но целое.Двигатель полностью обслужен.Работает идеально.Коробка переключает идеально.Работает ...
Серый Мазда 3, объемом двигателя 2 л и пробегом 66 тыс. км за 14200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.05.2025
14 200 $
588 590 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14200)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
66 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Проверено по номеру по базе МВД
AE9259TX
В продаже Мазда 3 2017 года. Машинка в пред максимальной комплектации, кожаный салон, климат контроль, камера заднего вида, безключевой дост...
Коричневый Мазда 3, объемом двигателя 2 л и пробегом 34 тыс. км за 4900 $, фото 1 на Automoto.ua
06.05.2025
4 900 $
203 105 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4900)) }} грн
Бензин 2 л.
Автомат
34 тис. км
Львов
Дзвони нам та отримай всю інформацію про цей автомобіль! Ми надамо VIN, Carfax, CarVertical, історію обслуговування та фото пошкоджень. Авто...
Смотреть видео тест-драйвы Mazda 3
Mazda 3 - тест-драйв InfoCar.ua (обновленная Мазда 3)
Mazda 3, 2016, 2.0, бензин...
2007 Mazda 3 2.0 (150) POV TEST DRIVE
Огляд нового автомобілю Mazda3 | Тест-драйв Мазда 3 – дизельний седан і бензиновий хетчбек. Авто24
Больные места Мазда3. Слабые места Mazda3. Лиса рулит
Не смотри на цену! Мазда 3 седан 2016. Обзор Mazda 3 Sedan
Честное Авто: Обзор автомобиля Mazda 3 BL. Тест - драйв Мазда 3
ОБЗОР НА MAZDA 3 2017 SKYACTIVE
Mazda 3 Японская матрёшка из США
«Всё круто, но…»: один большущий косяк Mazda 3 / Мазда 3 2016

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Компактная Mazda 3 совмещает драйв за рулем и высококлассный интерьер, поэтому всегда выделяется в сегменте. Этот автомобиль создает впечатление на класс более дорогого во всех параметрах, от вождения до дизайна и качества. Хотя Mazda 3 невозможно не...

Читать как мы тестировали Мазда 3
Технические характеристики
Комфорт
Безопасность
Все отзывы
4.4/5
(1904 отзыва)
Владислав
0/5

Привет всем автолюбителям! За 8 лет владел различными автомобилями: и русскими, и немецкими, шведскими, новыми и б/у. Но в связи с жизненными обстоятельствами, пришлось сменить машину бизнес-класса на новую бюджетную. На машину решил потратить не более 650 000 рублей (+-20 000 рублей). От машины требовалось, чтобы она внешне нравилась, была достаточно распространенная (то есть ликвидная на вторичном рынке в будущем), не было проблем с сервисом и запчастями, более-менее комфортная, надежная (на гарантии, то есть новая), на автомате (так как 90% времени езжу по Москве). В итоге взял Мазду 3 Седан (производство - Япония) из наличия, черный цвет, 1.6-105 сил АКПП, комплектация Импульс Лайн (8 подушек безопасности, бортовой компьютер, штатная магнитола с управлением на руле, омыватели фар, бачок омывателя 5 л с датчиком, все эл. стеклоподъемники, эл. зеркала, обогревы, кондиционер, противотуманные фары, 15" литые диски). По прайсу такая стоила 732 000 рублей, но я сторговался с менеджером до 670 000 рублей+договорился, чтобы мне на халяву установили стальную защиту картера двигателя. Кто не верит в это – это Ваше право. Любой дилер может скинуть цену на автомобиль, если покупатель достаточно настойчив и машина данной марки продается не очень в данный момент. В моем случае было соблюдено сразу 2 условия. К слову, я знаю случаи, когда покупатели получали еще бОльшую скидку на такую же машину, так что мой случай со скидкой - самый обычный. Покупал у официального дилера в Москве, в один день приехал внес предоплату (50 000 рублей), на следующий день приехал и забрал машину. Никаких допов даже не пытались впаривать, персонал сработал четко и оперативно. Внешне машина нравится. Не идеал конечно, но выглядит более менее, мне нравится (хотя, предыдущий кузов Мазды 3 выглядел лучше). До 3000 км решил ездить как на обкатке (не более 3000 об/мин). В общем и целом машина неплохая, динамика конечно слабенькая (по сравнению, к примеру, с Шкодой Октавией 1.8 Т – 200 л. с., которой владел 3 года), но до 60-80 едет более-менее, в потоке держаться хватит. АКПП – 4-х ступенчатый гидроавтомат довольно древней и проверенной конструкции. Немного туповат, зато мягкий и плавный. Редуктор довольно короткий, на 4 ой скорости 90 км/ч – 2500 об/мин (к примеру, на Шкоде Октавии на 5-ой скорости 2500 об/мин – 100 км/ч, на Вольво S60 на 5-ой скорости 2500 об/мин – 125 км/ч). Но тем не менее 190-195 км/ч по прямой разгоняется, до 170 ехать более менее комфортно, быстрее – уже не то. Комфорт средненький, примерно на уровне Шкоды Октавии, с Вольво S60 не сравнить. Посадка за рулем – довольно удобная, дискомфорта нет, подлокотник побольше и поудобнее, чем на Шкоде Октавии, но менее удобный, чем у Вольво S60. Объем багажника - обычный, вполне достаточный для различных целей. Свет фар – нормальный, ночью все видно (хотя, на Вольво S60 с ксеноном было гораздо лучше). Подвеска довольно жесткая, но обратная сторона жесткости – это неплохая управляемость (получше, чем на Октавии – там задняя подвеска балка, на Мазде – многорычажка, но похуже, чем на Вольво). О надежности судить пока рано, хотя бы 100 000 – 150 000 км проеду, тогда и будем рассуждать, но пока никаких проблем технического плана не выявлено. Машина беспроблемная, работает в любую погоду, в любых условиях. Средний расход за 24 000 км составил 9, 3 л/100 км при средней скорости 38 км/ч (10% времени – движение по жестоким московским пробкам (7-8 баллов по шкале Яндекса), 70% - движение без пробок по Москве, 20% - движение по трассе на дачу со скоростью 120-160 км/ч). Никаких проблем технического плана не было. Масло в двигателе ни капли не ушло, в АКПП масло розового цвета, уровень на месте. Расходы на автомобиль за 1 год и 24 000 км: 1) Бензин АИ-95. Средний расход - 9, 3 л/100 км, средняя цена - 32, 5 р/л, пробег 24 000 км, получается 72 540 р. 2) Запчасти и обслуживание. Купил масло Mazda Dexelia 5w-30 - 4 канистры по 5 литров - 4*1 1199 р. = 4 796 р., масло Mazda ATF M-V 12 литров = 4 560 р., запчасти для ТО-1 и ТО-2 = 2 100 р., работы ТО-1 = 5 315 р. Установил сигнализацию StarLine A91 с автозапуском (сигнализация+установка+обходчик штатного иммобилайзера+прописывание чип-ключа=13 000 рублей), купил зимнюю резину БриджСтоун (4*3250=13 000 рублей), диски РЕПЛИКА (11400 рублей). Наперед купил на акции масло для двигателя (Mazda Dexelia 5W-30 4 канистры*5 литров=1200*4=4800 рублей) и масло для АКПП (Mazda M-V 12 банок*1 л=380*12=4560 рублей), стеклоочистители Bosch = 720 р. Итого: 17 491 р. 3) Прочее. Постановка на учет (2 000 р. ), страховка 2012-2013 и 2013-2014 = 5 500 р., установка сигнализации StarLine A91 с автозапуском (сигнализация+установка+обходчик штатного иммобилайзера+прописывание чип-ключа=13 000 рублей), зимнюя резину БриджСтоун (4*3250=13 000 рублей), диски РЕПЛИКА (4*2800=11400 рублей), мойка = 1 500 р., омывайка = 600 р., штрафы = 2 000 р., пробил колесо (покупка нового+шиномонтаж) = 4 400 р., тонировка = 2 100 р. Итого: 57 600 р. Итого за 1 год и 24 000 км: 147 631 р. Удельный расход на эксплуатацию автомобиля за 1 год и 24 000 км составил 6, 15 р. /1 км. С учетом амортизации автомобиля данный показатель равен 9, 44 р/1 км. По подсчетам, к пробегу 85 000 км эти показатели будут равны соответственно 4, 49 р/1 км и 6, 24 р/1 км.

Мария
0/5

Начинала ездить на ВАЗ 2105, которую подарил отец. Проездила на ней 2 месяца, до нее обучалась на Дэу Нексия. По сравнению с ней, пятерка была очень неудобная и, честно говоря, даже стремно было на ней ездить. Поехала на своей пятере в магазин, припарковала, когда вернулась, моя тачка была раздавлена Куашкаем. Долго думала что купить, в итоге придя в автосалон мне очень понравилась Лада Приора хэтчбэк, она очень напоминала иномарку (Форд Фокус). Купила ее с комплектацией, в которую входил усилитель руля, кондиционер, что мне очень понравилось, АБС, подогревы сидений, зеркал и еще в подарок заказала задний парктронник. Мое первое впечатление об автомобиле: стартует машина очень быстро и так же быстро набирает скорость, а тормоза - просто чудо (нажала на педаль, останавливается как вкопанная), еще очень понравился руль, крутила его ладошкой, больше ничего положительного вспомнить об автомобиле не могу. Проблемы, которые я испытывала при езде на автомобиле: дворники отказали в самый не нужный момент, коробка передач ужасная, огромная проблема включить заднюю скорость или первую при движении в пробке, а прошлой зимой, когда было очень холодно, печка работала на полную, убавив ее на минимум, мои попытки опять включить ее на максимум завершились провалом, в итоге полный пи... ец, пока доехала до дома я обалдела. Весь салон гремит, при торможении скрип, постоянно ездила в сервис, т. к. когда садился муж, он говорил, что у меня постоянно что-то не работает! Муж стал прикалываться: "Вон моя лягушонка в коробчонке едет". ((( У него корпоративный Форд Фокус. Отъездила с горем пополам 8 месяцев и решила ее продать, к моему удивлению, купить машину хотели, в основном, лица кавказской национальности. И, наконец, ее продав, я купила Маздочку трешку. Езжу на ней 4 месяца, проблем с машиной никаких нет, очень понравилось как она разворачивается на узком пятачке (где я на Приоре не могла развернуться), коробка автомат - чудо. Еще огромный плюс, на дороге меня стали на Мазде заметно уважать и, когда я поворачиваю в пробке руль, машины останавливаются и пропускают (на пятере было гораздо сложнее ездить).

Читать все отзывы