Mazda 3, 2007 г.в.
Mazda 3, 2007 г.в.
$ 7 300
6 029
204 035 грн

Mazda 3, 2007 г.в.

134 тис.км.
Владелец
Черновцы
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.6 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Коричневый
Мест в салоне 5
Количество дверей 5
Дата публікації 15.01.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: ABD • антиблокировочная система торможения (ABS) • электронная система динамической стабилизации (ESP) • иммобилайзер • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • датчик света • климат-контроль • кондиционер • мультируль • парктроник • подогрев зеркал • подогрев сидений • сенсор дождя • электропакет • электростеклоподъемники

Мультимедиа: CD • MP3 • акустика • магнитола

Экстерьер: галогеновые фары • тонирование стекол

Комментарий продавца

Авто у прекрасному стані нова резина мотор коробка ходова кузов без нарікань! Авто варте уваги!!!
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(635 отзывов)
Валерий
4.8/5

Мое близкое знакомство с Mazda 3 состоялось в 2006 году, когда я наконец-таки созрел пересесть с горячо нелюбимого творения Российского автопрома на иномарку. Так как для меня это был серьезный шаг, к выбору своего будущего стального друга/подруги =) я отнесся со всей подобающей такому случаю серьезностью. Основными претендентами были Opel Astra, Ford Focus 2 (куда же без него) Chevrolet Lacetti и непосредственно героиня повествования Mazda 3… О всех сложностях выбора и достоинствах/недостатках всех машин из списка писать не буду, так как мой отзыв посвящен только одной модели. Внешность Mazd’ы меня всегда привлекала, но, когда я побывал в салоне этой машины, то я влюбился в нее в туже секунду… Сразу чувствуется комфорт и качество исполнения (привет Lacetti)… Сразу становиться понятно, что эта машина стоит каждой цифры указанной на ценнике. Выбор был однозначен Zoom-Zoom и никаких Фокусов. Автомобиль выбрал хэч 1.6 автомат с некоторым количеством дополнительных опций… Со дня покупки я влюбляюсь в Трешку все больше и больше, машина не подводила.

Гость
4.3/5

Всем привет! 5000км тому назад стал обладателем данного автомобиля. Честно говоря шел на рынок в поисках универсала или минивэна, но увидел ее и решил сесть посидеть - вылазить я уже не захотел)) Ну и конечно внешний вид автомобиля). Для машины такого класса салон просто супер, причем сложно выделить что-то конкретное, просто в общем это нечто! Брал у первого хозяина на 47000км пробега, поэтому особо не парился по поводу тех. состояния, т.к. оно было на высоте. Теперь о впечатлениях от вождения: - Двигатель 1.6 не скажу, что слабый, скорее это зависит от моего настроения, то он меня обгоняет, то хочется, чтоб немного был порезвее, так что, наверное, в самый раз. Кстати, на газу (4 поколение BRC) машина ездит даже лучше, чем на бензине (залит 95 WOG). - Рулевое поначалу кажется тяжеловатым, но когда привыкаешь, то отлично, т.к. руль невероятно отзывчивый. - От жесткой маздовской подвески осталось двоякое мнение: на ровной дороге машина идет как приклеенная к дороге на любой скорости, но как только начинаются ямы и ухабы, то беда-печаль... быстро устаешь. Особенно огорчили задние пружины - когда в машине 5 человек и сумки в багажнике, то зад садится на половину хода подвески и на больших ухабах ловишь отбойники. Но самое обидное, что проехав пару тыс. км на загруженной машине пружины сжались на 1-1.5см, намного больше стал цеплять днищем даже на пустой машине. - Расход на бензине компьютер показывал 9.5л по городу, на газу 10.5л город, 10л средний. В отношении газа очень спасает то, что в базе запаской служит докатка, так что после установки торового баллона места в багажнике все равно остается много. - Головной свет немного слабоват даже на самых продвинутых лампочках (галогенках). - Обесшумка сзади была наклеена бывшим владельцем, так что не могу подтвердить или опровергнуть распространенный факт о плохой шумоизоляции. Но сверчки немножко таки есть, особенно когда нагревается торпедо, также при наполовину открытых окнах что-то щелкает внутри дверей. В итоге от машины пока осталось хорошее впечатление, только нужно найти, что же начало постукивать в передней подвеске)) Если любите резкий стиль вождения в совокупности с комфортом, то очень советую. Не советую брать, если ездите часто по плохим дорогам - быстро устаешь от жесткой подвески.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Как мы тестировали Mazda 3 2020
Mazda 3

Mazda 3 2020 года имеет отличную управляемость и интерьер, выполненный из искусственной кожи, что выделяет эту модель среди конкурентов в этом сегменте. Mazda 3 выпускается в двух вариантах кузова: седан и хэтчбек.   Новое в 2020 году&nb...

Читать как мы тестировали Мазда 3