Mazda 3, 2016 г.в.

Автомобилем, очень доволен, не разу не подводил за срок эксплуатации, динамика при объеме 1,6 (105 сил автомат) превосходна, но бывает не достаточно на трассе.Расход в зимней период 11л, в летний с постоянно включенным кондиционером 10л.Слабоватая шумоизоляция задних арок.странно, что в автомобиле 2007 года магнитола не понимает формат МP3. Тоже неудобно. Приходилось диски MP3 конвертировать в формат AudioCD, и только после этого слушать в автомобиле.Трешка — автомобиль в себе, если Вам нравится отточенная управляемость, красивый, удобный салон, надежность и продуманность.

Ну вот и прошло 6 месяцев с момента как я стал обладателем сего авто,посему считаю, что имею уже право поделиться своими ощущениями с теми кто только выбирает авто начну, как обычно, с того как я её покупал бюджет у меня был примерно 500 тыс. выбор был между маздой и фокусом. обязательно 2л и ручная коробка в кузове седан. не позднее 07, пробег до 50 тыс. неделю смотрел объявления, подходящих вариантов, но потом решил съездить на рынок так сказать прицениться в живую. посмотрел штук 10 фордов и мазд. в фокусе сиделось как то лучше, да и цены были почти на 50-100 тыс меньше мазд. гуляя дальше по рынку увидел то ,что в принципе искал. красная мазда3 спорт,2007 год, пробег 26 тыс км. 540 тыс. конечно насторожил пробег. продавцы уверяли, что он реален. поехал дальше рыть интернет. нашёл такую же, только черную и чуть дешевле. уже поехал смотреть как её сняли с продажи. расценив это как знак,взял друга, он у меня по совместительству, хозяин СТО поехали опять смотреть красную. выяснили ,что красили переднее крыло . по кузову больше проблем не было ( 2 мелких скольчика не в счет). мотор вел себя замечательно, но судя по тестеру немного шалила лямбда. в принципе я был согласен брать,только хотел почитать книжку обслуживания ибо машина всего два месяца как снята с гарантии. вот тут и начались проблемы. книжка электронная и увидеть её может только хозяин у дилера в базе. продавец наотрез отказался свести меня с реальным владельцем. сразу возникли подозрения в честности оного. везти куда то её тоже отказались,ссылаясь на отсутствие тех.осмотра. в общем мутная история. я успокоился и вернулся к поискам. неделя поиска ничего не дала, голова болела,короче я решил рискнуть....мы ещё раз её посмотрели. скинули 10 тыс. и я её купил. хозяином оказалась дама за 40. первым делом поехал в Рольф,где она обслуживалась. там мне полегчало. август 10 года,последнее ТО, 26 тыс км. вторым делом поехал на осмотр к тому же другу и к моей неописуемой радости ходовая оказалась тоже в полном порядке. короче повезло мне. сразу скажу ,что это моя первая личная иномарка, но поездить я успел на вольвах эс40-60,хонда аккорд,форд фокус2л, опель астра друзей. все машины не старше 2000г. через пару месяцев пришло понимание, что я купил. пришла зима с морозами и сугробами. почти сразу ободрал юбку, как не старался этого не делать. лопнул бак омывателя. пару раз пригодился трос и лопата. заводилась машина хорошо,а вот прогревалась она не очень. я успевал доехать до работы, а в салоне было ещё прохладно,спасал обогрев сиденья. резкое становилось тепло минут через 20-25. расход бензина доходил до 15 литров, хотя по трассе можно было укладываться в 7.5-8 литров. скатав в финку в этом убедился. пару раз въехал в выбоины, заработав фофан на правом переднем колесе. сделал плановое ТО на 27 тыс. починили бачёк. подвеска очень жесткая, иногда это просто выводило из себя. сейчас поменял резину,сделал развал/сходимость. расход по городу упал до 12.7 литров. заменил лямбду наконец. вот катаю три дня расход 10.5-10.7 литров. а,забыл. поставил бустер на педаль газа. электронный привод после механического кажется чуть медленнее. помогло. машина стала заметно живее, но сейчас включаю этот режим только когда приходится резко ускоряться. в пробках с ним не очень приятно ездить. появились новые сколы на лкп,но я к этому был морально готов. в общем как то так. п.с я очень доволен машиной. через пару недель едим в Одессу на ней