Subaru Impreza, 2005 г.в.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Коробка передач | Ручная / Механика |
Тип топлива | Газ/бензин |
Двигатель | 1.6 л |
Привод | Передний |
Тип кузова | Седан |
Цвет | Синий |
Дата публікації | 13.06.2022 |
Регистрационный номер |
КА6968АР
|
Марка | SUBARU |
Модель | IMPREZA |
Год выпуска | 2005 р. |
Цвет | СИНІЙ |
Объем двигателя | 1.597 л. |
Тип топлива
|
БЕНЗИН |
Указано владельцем | Газ/бензин |
Тип транспорта | ЛЕГКОВИЙ |
Тип кузова | СЕДАН-B |
Грузоподъемность | 1269 |
Последняя регистрация |
04.07.2020
|
Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Центральный замок
Мультимедиа: Акустика • магнитола
Прочее: Газовая установка (ГБО)
Комментарий продавца Subaru Impreza
Была переднеприводная полторуха, которая впоследствии смерти пихла обрела новое оппозитное 2хлитровое сердце... Скажу одно: 2литра на FWD - это ЗЛО))))) Машинка стала резвая. Вкупе со спорт.стойками TEIN street Spec N/A и задними тормозами дискового типа машина поднялась в моих глазах. Расход в городской черте не балует)))) - 30литров на 100км)))) За городом- 10-15л на 100км)) готовлюсь к переходу на полный привод. И если честно, другой авто мне не нужен- к этой беленькой прикипел всей душой.... а вообще весь процесс перевоплощения описан тут - http://www.24subaru.ru/forum3/viewtopic.php?f=3&t=1295 :)
До покупки Хэтчбека был владельцем Импрезы 1,5 МТ в кузове универсал 2006 г.в., так что могу оценивать только в сравнении. Хэтч немного экономичнее, но слегка тупее. Подвеска Хэтча комфортнее и мягче, чем в универсале, НО появилась продольная раскачка, хотя и некритичная,так как передний бампер без "губы". Пластик в салоне Хэтча "дубовый", а вот в универсале был помягче. Места на заднем диване в Хэтче больше, но багажник уж слишком минимизирован. Шумоизоляция у Хэтча лучше. Теперь про общее для обеих моделей. Идут по асфальту четко, рулятся изумительно, вкручивание в поворот - это вообще песня! Рулевое понятное, управление доставляет форменное удовольствие! В гололед и по сырому асфальту двигаюсь обычно быстрее потока. По грунтовке подвеска отрабатывает четко, но на универсале были пробои. Движки все-таки слабоваты, динамики на обгонах не хватает, если только не раскручивать движок до "красной зоны". Авто надежны, проблем не доставляли. Обслуживался у официалов - дороговато, конечно, но, думаю, оно того стоит. На универсале на 120000 заменил задние стойки и мотор печки - больше кроме масла, фильтров, ремней и ламп не менял ничего! На Хэтче прохожу плановый ТО, пока проблем тоже не было. Да, чуть не забыл: по дороге с небольшими колеями - управлять сложнее, чем моноприводным авто - выбрасывает из колеи на раз-два.
Impreza - это популярное авто Subaru в кузовах седан и хэтчбек. Оно долгие годы служит самой маленькой и доступной моделью японского автопроизводителя. Субару Импреза 2022 - относительно экономная машина с солидным и качественным интерьером....
Читать как мы тестировали Субару ИмпрезаБолее выгодно
Предложения от автосалонов
2005 г. в лизинг

При оформлении лизинга вы получаете сразу автомобиль. Лизинг предполагает полный спектр услуг: покупка, страхование, техническое и юридическое обслуживание. Приобретение машины в кредит - это деньги в займ под процент.
Все дополнительные расходы (регистрация, страховки, налоги) в лизинге равномерно распределены между ежемесячными платежами. При покупке авто в кредит придется выделить деньги на все это сразу.
Чтобы получить авто в лизинг нужно:
- Паспорт
- Идентификационный код
- Водительское удостоверение.