Toyota Corolla, 2010 г.в.
Toyota Corolla, 2010 г.в.

Toyota Corolla, 2010 г.в.

$ 9 500
8 892
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'EUR', 9500)) }}
347 130 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9500)) }} грн
Купить в рассрочку
6 140 грн/мес
80 тис.км.
Владелец
Одесса
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 10.03.2022
ID авто: 49090098
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.34 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Серый
Дата публікації 10.03.2022
Дополнительные характеристики

Безопасность: Антиблокировочная система (ABS) • Cистема курсовой устойчивости (ESP) • Иммобилайзер • Подушка безопасности (Airbag) • Сигнализация • Центральный замок • Пневмоподвеска

Мультимедиа: CD • магнитола • USB • AUX

Комментарий продавца Toyota Corolla

Машина в отличном состоянии. Второй владелец. Японская сборка. Оригинальные легкосплавные диски. Электрозеркала. Расход трасса 6.4 л. город 7.8 л. Салон как новый. Сиденья всегда в чехлах. Без вложений. Два комплекта резины, Зима и лето. Большой багажник. Сделана тонировка по кругу. Родной пробег 80 тыс. км. Полноразмерная запаска. Обмен на RAV-4 Long или C-RV 2010-2012 г.в. с моей доплатой.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(1433 отзыва)
deardear
4.5/5

Начну с того что к автомобилю я отношусь потребительски. Сел завел поехал. Ремонт только в сервисе. Поэтому каких то технических подробностей от меня не ждите.С короллой меня столкнула судьба в начале 2009 года. В те времена я жил в 45 километрах от славного города Франкфурт на Майне, и мой 10 летний сеат ибица стал преподносить мне разные неприятные сюрпризы.Про сеат уже писал раньше, и могу сказать о нем только хорошее. Надежный дизельный движок от поло. Кузов правда страдает от коррозии. Но времена меняются, а с ними и обстоятельства. В германии люди живут скромно, по средствам и по этому стараются ездить на небольших машинках. Все это обусловленно несколькими факторами.Во первых налоги.Во вторых стоимость топлива.В третьих постоянная проблема с парковкой.В четвертых тут практически нет плохих дорог, поэтому большие колеса и дорожный просвет тут не жизненно необходимы как в России.Ну и немаловажно то что немцы любят экономить.Протестантская психология.На фоне всего этого как то начинаешь иначе мыслить. Действительно зачем покупать большую тачку, если на ней ездишь только в магазин и до электрички на работу? Ну и пару раз в году в аэропорт когда летишь в отпуск. Опять же зачем покупать новую машину, когда 3 летняя выглядит так же а стоит на 30% дешевле?Выбирал я между минивэнами - vw touran mersedec b klass opel meriva и между хетчами мазда 3 королла. Так получилось что попалась королла 3 летнего возраста 1.4 л с пробегом в 2500 км в кузове хетч на ручной коробке 2006 года выпуска произведенная в Турции как я понимаю. Это вполне реально такой пробег.. так как в немецкой деревне все обычно рядом. К тому же машина пренадлежала типичной домохозяйке тоесть была второй в семье. К тому же овощной темперамент двигателя 1.4, не располагает к гонкам и длительным путешествиям. Для своего 3 летнего возраста выглядела она идеально. Диагностика в сервисе не показала никаких проблем и машина была куплена за 6800 евро. (2009 год)Началась эксплуатация. Поначалу я по привычке раз в неделю лазил под капот, ну там проверять масло и прочие жидкости на предмет долива. Через месяц я понял что единственное что надо доливать это стеклоомывайка. Остальное я проверять перестал. Кончилось все тем что я банально забыл как этот самый капот открывается. Когда надо было год спустя поменять перегоревшую лампочку ближнего света, минут пять не мог вспомнить за что там дергать. Затем я потерял телефон своего любимого автомеханика. Как то раз я встретил его в супермаркете и он даже сделал вид что меня не знает. Постепенно такие слова как запчасти,автосервис стали забываться. И несколько лет спустя я уже вынужден был воспользоваться словарем что бы их вспомнить.Особенность этого автомобиля в том что когда в нем что то ломается вы на столько к этому неготовы, что испытываете реальный шок. И вот через 5 лет на мокрой зимней дороге это произошло. Как удар молнии.. Засорились тормозные диски.. Несколько дней я не мог поверить что это происходит со мной. Я снова еду в сервис. В сервисе почистили диски и сказали что надо бы поменять масло в течении полугода. А может диски заменить ?- поинтересовался я. Ну..это, через пол года можно и заменить, если конечно хотите- отвечали на сервисе без энтузиазма. Весь ремонт занял один час и стоил 90 евро. Это за 5 лет эксплуатации.Конечно я перестраховался и поменял все диски через месяц. Заодно пришлось по рекомендации мастера:1.Поменять масло в двигателе и коробке.2.Подтянуть и смазать стояночный тормоз.3.Установить пластиковую крышку горловины бачка стеклоомывайкистарую сгрыз хорек.Ну и все..На тот момент машина прошла 70000 км, и уже даже побывала в России. Про надежность вы уже поняли. Теперь расскажу про удовольствие от вождения и управляемость. Их просто нет. То есть совсем. На трогании с места на первой машина периодически трясется и глохнет. Это болезнь - не лечится. То-есть этот автомобиль отвезет вас из точки а в точку б. Для этого он предназначен. Он не ломается, но.. Никакого удовольсвия вы при этом не получите. Особенно если у вас 1.4 литра. Вас постоянно все будут обгонять. Это угнетает. Но потом когда вы в конце года считаете расходы на топливо-широкая счастливая улыбка появляется на вашем довольном лице. В среднем расход от 7-8 л город до 6-7 л автобан. А когда литр бензина стоит 1.5 евро - это сами понимаете.По кузову..Капот страдает от камней. Сколы и царапины появляются легко. но если все регулярно замазывать и следить то ржавчины нет. Правда один знакомый мастер, кстати русский к которому ездил красить бампер нашел коррозию на бензобаке снизу. Поехал к немцам на сервис.. никакой коррозии нет. Чудеса.Расходы на автомобиль за 7 лет и 80000 км: Новая резина 450 евро Замена тормозных дисков и колодок плюс масло и прочее 1700 евро с работой (это потому что авторизированный сервис тойота) Лампочки и фильтр пару раз. Подкраска бампера 300 евро.Как то незаметно пролетело 7 лет и уже в 2016 машина была продана в связи с переездом в другую страну за 3800 евро.Если честно то продавать не хотелось. Купил бы я машину в этом же кузове если бы сейчас его выпускали? КОНЕЧНО !!! Но япошки решили что народу нужен долбаный седан. Жаль. Аурис это уже немного не то.

Виталий
4.4/5

За время эксплуатации, а это неполные 6 лет и пробег 93000 км. жалоб на автомобиль практически нет никаких. Заменил свечи зажигания на 45 тыс. Все ТО проходились регулярно и в положенный срок. А теперь начнем по-порядку, почему выбор пал именно на этот автомобиль. Во-первых: проверено не один раз качество сборки Тойота. Во-вторых: дизайн очень понравился. Даже сейчас 6-ти летний автомобиль выглядит достаточно современно и ново, а в далеком 2007 году машинка поразила своей яркостью. Тем более у меня в красном цвете. В-третьих: радует качество обивки салона. При наличии двух малолетних детей данный факт не может не радовать. Качество пластика оставляет желать лучшего, но это проблема скорее у всей тойоты, а не именно у Короллы. Четвертое - это багажник. Каждый год летом у нас обязателен отдых в Крыму. Королла хороша и на трассе, и в городе в любую погоду и зимой и летом. Никаких проблем за время эксплуатации не было. Если и буду менять свою Короллу, то только на Toyota.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Тойота Королла 2022 на автобазаре AutoMoto.ua
Toyota Corolla

Toyota Corolla 2022 года представляет 12-тое поколение. Когда модель автомобиля живет так долго, она точно имеет формулу успеха. На протяжении десятилетий Corolla была компактным автомобилем, который славился хорошей ценой, экономным расходом и репут...

Читать как мы тестировали Тойота Королла