Toyota Corolla, 2015 г.в.
Toyota Corolla, 2015 г.в.

Toyota Corolla, 2015 г.в.

$ 10 900
9 243
296 480 грн
Купить в рассрочку
13 917 грн/мес
35 тис.км.
Владелец
Киев
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Автомат
Тип топлива Бензин
Двигатель 1.8 л
Привод Передний
Тип кузова Седан
Цвет Черный
Дата публікації 07.03.2021
Информация из базы МВД
Регистрационный номер
KA5081AT
Марка Toyota
Модель Corolla
Год выпуска 2015 р.
Цвет Чорний
Объем двигателя 1.8 л.
Тип топлива
Бензин
Последняя регистрация
26.06.2020
Информация об авто с VIN-кодом
VIN-код
2T1BURHEхFCхххх66
ДТП Да
Дополнительные характеристики

Безопасность: антиблокировочная система торможения (ABS) • подушки безопасности (airbag) • серворуль • сигнализация • центральный замок

Комфорт и функциональность: бортовой компьютер • климат-контроль • круиз-контроль • подогрев зеркал • электропакет • электростеклоподъемники

Комментарий продавца

РЕАЛЬНЫЙ ПРОБЕГ- 35500 км! TOYOTA COROLLA 2015 год 1. 8 в отличном состоянии не путайте с 1, 3 или 1, 6. В салоне запах новой машины. Геометрия кузова не нарушена. Готов пройти проверку авто на любом СТО.
Действия с объявлением
Все отзывы
4.3/5
(1433 отзыва)
Sancho3731
4.7/5

Всем привет! Приобрел я этот аппарат в сентябре 2010, брал с пробегом в 91000 км, на данный момент 114000 км. За все время эксплуатации менял только расходники, ну и рулевую тягу (левую) и все! До этого владел полтора года пежо 307 (1.4, 75 л/с) 2001 года выпуска, совместно с волжаной 31029, потом эти машины были проданы и в 2008 году, так же кстати в сентябре был куплен форд С-МАХ 1.8 2004 г/в. И вот как то еду я на работу на форде, смотрю на пробег в 175000 км, и думаю наверно пора ее менять да и масло жрать стала страшно много, так как с финансами было не очень о новой машине даже и не думал, хотел просто с продажи форда добавить тысяч 50 и взять что то помоложе, но только не форд! На короллу изначально даже не смотрел, хотя знал что все их нахваливали и позиционировали как "неубиваемые" машины, а взгляд мой падал на октавию нью, но по деньгам немного не тянул, и вот ходил я как то по авторынку и как всегда когда надо хрен найдеш то что хочеш, машин вроде много а на деле все гораздо хуже, то битые, то с минимумом масла на щупе и т.д. И вот она стоит сверкает, думаю черт с ним пойду посмотрю, обошел, пощюпал, сел за руль и был приятно удивлен качеством материалов, не бизнес класс конечно, но после форда с его пластиковыми дверями! Вообщем сказал что подумаю, и начались поездки по знакомым автосервисам, долгие и мучительны расспрашивания что да как, и все как закалдованые твердили бери и даже не сомневайся! И я взял! И начались трудовые будни этой коровки, и мое тесное с ней знакомство, что меня поразило больше всего так эт ее движок, прет как танк, динамика просто класс и на низах мотор очень тяговит, управление не идеал но на уровне, в этом плане пежуха 307 просто класс, я считаю в этом классе она по рулежке лучшая, но за все надо платить... уж очень твердая она была, на гравий лучше не съезжать! А вот короллка помягче будет. Если говорить про салон, ну что то среднее не форд конечно да и не хотел я после минивена больших машин. Расход по городу 8-9. У нас не Москва таких пробок нет. Я особо не гоняю, да и не располагает она мне кажется к гонкам, но когда надо могу и на 2-ой передачи до 80 ее раскрутить когда потребуется По расходникам так ваще сказка цены приятно удивили, масло лью кастрол 5w30. В общем нормальный аппарат за свой может быть слегка завышенный ценник. Машина на каждый день, без понтов, сел, завел, поехал, да кстати заводилась в -35 без проблем. Если что не так уж не судите строго пишу первый раз, да еще и с мобилы.

Алла
4.2/5

Королла досталась от мужа, до этого водила свой Гетц и время от времени муж давал Короллу. Потом он взял себе Ауди. Всего «коровка» в семье четвертый год. Машина автомат, 1.6, хэтчбэк, 4 года выпуска. Сейчас езжу на ней по работе, тружусь юристом, за день бывает, надо съездить в несколько организаций, и в выходные за город с семьей на дачу.За четыре года накатали почти 70 тысяч километров. Серьезных поломок не было, проходили плановые осмотры. Из замен могу вспомнить колодки, тормозные диски, свечи, переднюю правую стойку, сальник привода, лампочки ближнего света, регулировка ручника, разные фильтры.Теперь как водитель, могу сказать об особенностях езды, например, чем выше скорость, тем тише в салоне, как это объяснить не знаю. На трассе Короллка чувствительна к боковому ветру, заметно пошатывает, когда едешь на скорости больше 90. Разгоняется медленно, дважды нажимаешь на газ и чувствуешь, как рывками переключается передача. В городе такого не заметила, потому что не гоняю. Зимой заводится хорошо, но очень долго прогревается. В аварии не попадала, один раз помяли бампер, но в сервисе быстро исправили. При езде слышны поскрипывания где-то в районе бардачка, ну так и машине не первый день, не обращаю внимания.А, вспомнила, в нашем городе время от времени проводятся женские ралли, по весне участвовала, стала четвертой, тогда еще только пересела на Коровку после Гетца и не сразу привыкла к ее габаритам - это меня и подвело.Вывод: Королла - уж точно не машина мечты, как они себя рекламируют, и, к сожалению, не стильная машинка для дамы, обычный городской япончик, со своими обязанностями справляется. Но, знаете, как бывает – езжу на этой, а заглядываюсь на другие. Прочие плюсы-минусы суммировала ниже.Плюсы: - Добротный салон, отличная панель приборов, вместительный бардачок, удобные хранилища в консоли, в подлокотнике - Высокая посадка водителя - Удобное управление на руле - Климат-контроль, датчик дождя - АКПП работает плавно - Клиренс good! - Почти не ест масло - Маневренность - одна из лучших, делаю разворот в один прием - Чувствительная педаль тормоза, долго привыкала, но потом оценила всю прелесть – реагирует быстрее меня )) - Большие колеса, удобно проезжать ямы - Вместительный багажник с учетом складывающихся сидений - Машина популярная, запчасти всегда естьМинусы: - Близко друг к другу расположены педали - Плохая шумоизоляция колесных арок - Жестковата подвеска, особенно чувствуешь за городом - Неудобно пристёгиваться ремнём безопасности - Неудобно расположены внутренние ручки дверей, очень далеко, нужно перегибаться в три погибели, чтобы закрыть двери - Странная работа омывателя стекла, на 2х разных сервисах сказали, что это не поломка, а особенность - Не очень удобный задний обзор - Маловато места для задних пассажиров - Печка медленно прогревается, особенно ноги - Очень дорогое ТО и вообще сервис.

Читать все отзывы
Как мы тестировали…
Купить новый автомобиль Тойота Королла 2021 на автобазаре AutoMoto.ua
Toyota Corolla

Новая Toyota Corolla 2021 - компактный седан. Он предлагает одно из лучших сочетаний качества и стоимости в своем классе. Заметные сильные стороны Corolla: интуитивно понятная информационно-развлекательная система, мягкая поездка и экономный расход т...

Читать как мы тестировали Тойота Королла