ВАЗ 2106, 1984 г.в.
Цена договорная
Контакты продавца
ВАЗ 2106, 1984 г.в.

ВАЗ 2106, 1984 г.в.

Цена договорная
7 тис.км.
Владелец
Чернигов
Возможно, мошенник
Контакты продавца
Мы нашли это авто на сайте партнера.
Чтобы посмотреть контакты, перейдите по кнопке.
Найдено 08.11.2021
ID авто: 46453022
Действия с объявлением
Информация от владельца
Коробка передач Ручная / Механика
Тип топлива Бензин
Двигатель 15 л
Привод Передний
Тип кузова Универсал
Цвет Зеленый
Дата публікації 08.11.2021
Дополнительные характеристики

Безопасность: Противоугонный замок на КПП

Мультимедиа: CD • Bluetooth • USB • AUX

Экстерьер: Фаркоп

Комментарий продавца ВАЗ 2106

авто На Ходу мотор Після кап ремонту Ак новий Потребує Ремонту Порогів Резина Зима Сів І поїхав Всі Питаня По тел
Действия с объявлением
Все отзывы
3.3/5
(404 отзыва)
Виктор
3.5/5

Мрео! Долгожданный пластик на руках, нотариус, доверенность, ключи, радость... Кто не помнит тот миг, когда впервые повернул ключ и услышал рычание СВОЕГО первого автомобиля!?Так началось и мое первое знакомство с Жулькой 1988 года 609 бежевого цвета. Познания о ремонте и эксплуатации сводились к тому, что бензин льют сюда, масло туда, но лучше на сервисе, а эта пимпочка должна быть вверху и туда доливают тормозуху.:) Марш бросок в 300 км до места жительства, первый опыт дальней дороги, и зарождающие чувства что машина довезет хоть на край света...На одометре 59 000 км первого круга, ни одного автослесаря и 0, 01 лет водительского стажа. Через пару месяцев попал в небольшое ДТП, не по моей вине, и немного выгнул "морду" на переднем правом крыле. На СТО сказали, что сцепление отжило свою жизнь, выгнул, поменял сцепление, 650 грн 2010 год за все!Поехали дальше. Зима. Сменил аккумулятор и глушитель, регулярно менял масло, пробег тогда составлял 1500-2500 км в неделю, машинка пробегала 2 года, попросила капиталку мотора, расточенный до 1, 6 литра мотор и укороченные шатуны заставили мотор "петь" по новому, машина срывалась с места и легко набирала 150 км/ч, стало мало, поставил новый редуктор, машинка пошла еще лучше!Сейчас нам 4 года и 100 000 км дружбы, меняли 2 аккумулятора, сцепление, 3 глушака, делали капиталку мотора, кучу сайленблокв и шаровых, правый верхний рычаг ставили музыку и катались в свое удовольствие! Катаемся и сейчас, уже задумываюсь о новой машине, скорее всего, о подержанном немце. Но Жульку не продам никому и ни за какие деньги! Может мне повезло, но я скажу, что шестерка — надежный, недорогой в покупке и обслуживании, верный автомобиль, который довезет куда нужно!Достоинства авто: Надежность, недорогие запчасти.Недостатки: 1988 год выпуска.Смотрите на кузов, остальное наживное.

Андрей
4/5

Купил в марте 2011 года, 1986 г.в. Сборки еще советской, качество сказывается, несмотря на возраст. Жаль, что сейчас это качество утеряно. Брал для работы, приходится довольно много ездить, очень ремонтопригодна, предсказуема и неприхотлива в обслуживании. Процентов на 80 можно обойтись без автосервисов. Вовремя все меняйте и будет она служить Вам верой и правдой. Если не гоняетесь за престижем и большими скоростями, а нужна просто машина для работы, передвижения - смело покупайте! Хотя и 21063 120 км/ч идет спокойно.(Надо ли больше по нашим дорогам - Вам решать). Если есть возможность, то поменяйте передние сидения на более удобные, поставьте бесконтактную систему зажигания. А так автомобиль очень хороший!

Читать все отзывы