ВАЗ / Lada 2106, 1984 г.в.

Состояние отличное как внешне,так и с технической части.С документами порядок,свежая страховка сделана месяц назад.По кузову проблем нету,был полностью по варен,а так же обработан качественным анти-карозийным покрытием во много слоев,как днище так и в салоне.Авто было полностью покрашено 2 месяца назад.Мотор стоит родной 1500 см после полного капитального ремонта.Коротко по мотору новая поршневая группа фирмы Кострома 76.0 мм номинал. Коленвал СССР шлифован под 0,25 вкладыш по кругу.По головке новые направляющие втулки клапанов,а так же клапана. Розпредвал Нива Тайга с высоким кулачком,установлена регулируемая шестерня на розпредвал,для более точной регулировки фаз ГРМ.А так же еще много чего.Компрессия отличная и ровная во всех 4-х цилиндрах.Давление масла на должном уровне.По подвеске все в поряде новая трапеция,рычаги,амортизаторы,шаров ые,колодки,а так же салентблоки полиуритан.По приводу Кпп не выбивает,мост не воет,новые крестовины и подвесной на кардане.По салону тоже все свежее,не хватает только чехлов.Новый пластик и коврик в багажнике.По приятным доработкам стоит сигнализация,центральный замок,евро- предохранители,Бесконтактное зажигание,генератор повышенной мощности на 70 ампер,АКБ фирмы BOSH,дополнительный свет в салоне плафон от Део,стоит вольтметр для отслеживания заряда Акб,хорошая акустика и сабвуфер. Передние стекла от Ваз 2107 для лучшего обзора,задние стекла нового образца с сеткой,тонировкой и подогревом. Электро замки открывания дверей с салона,и бесшумные замки от Приоры,вместо классических,двери закрываются одним пальцем.А так же сделанная полная вибро и шумоизоляция салона и дверей включая крышу.Колеса стоят розварки с хорошей летней резиной.И еще много чего интересного.Могу предоставить больше фото по сборке авто и мотора.По этому кому интересно звоните,пишите договоримся.Буду рад ответить на ваши вопросы.