Самый популярный пикап Америки обновили так, что его можно назвать другим именем. Полностью алюминиевый кузов нового Форд Ф-150 сбросил 300 кг веса и стал одним из самых легких грузовиков в своем сегменте.
Напомним, что новый Форд Мустанг в следующем поколении станет еще экономичнее и быстрее благодаря использованию обновленных технологий точечной сварки и огромного количеству алюминиевых деталей.
Пикап Ford F-150 является самой значимой премьерой для американского автобазара. Поскольку, Ф-Серия Форд стала самой продаваемой в прошлом году в Соединенных Штатах и продолжает удерживать этот титул на протяжении 5-ти последних лет. Учитывая феноменальный рост продаж на 18% за год, Форд не останавливается и предлагает соотечественникам еще более современное и облегченное авто.
На официальном сайте Ford можно найти информацию о том, что F-150 2015 модельной линейки будет оснащен алюминиевым кузовом и усиленной стальной рамой. Инженеры компании снизили вес автомобиля на 318 кг, не потеряв, при этом, свою прочность и жесткость. Базовая версия с новым малообъемным турбодвигателем будет самым легким представителем класса.
О двигателе необходимо остановиться и сказать подробнее. Американцы впервые оборудовали пикап 2,7-литровый 6-цилиндровый турбомотор серии Ecoboost. При этом, уходит на второй план атмосферник на 3,7 литра с мощностью на 300 л.с., но остается 5-литровый агрегат на 360 л.с. Мощность новинки пока не сообщают, но пообещают характеристики на уровне двигателей V8. Также впервые пикапы Ford будут оснащены 9-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Стартовым для нового Форд ф-150 станет 3,5-литровый атмосферный 6-цилиндровый двигатель, а топовым - 3,5-литровый Ecoboost с мощностью в 365 лошадиных сил. Отметим, что ранее самым большим агрегатом в американских пикапах был V8 на 6,2 литра. Эстерьер авто вдохновлен концептом Форд Атлас и по большому счету кажется интересным, особенно благодаря новой форме задней оптики и светодиодных фар.
Новинка выделяется широким набором опций, ведь пикап можно оснастить грузовым трапом и «лебёдкой», что облегчают погрузку квадроциклов. Грузовой отсек оборудовали дополнительными скобами для крупногабаритных грузов.
Электроника Ф-150 также порадует- это и системы кругового обзора, контроля слепых зон, и навигационный комплекс SYNC, более продвинутый мультимедийная система MyFord Touch с большим дисплеем, а также дополнительные розетки.
Кстати, продажа Форд Ф-150 в США стартует осенью 2014 года.