Война заставила по-другому взглянуть на обслуживание автомобиля. Во-первых, дала понять, что не стоит откладывать устранение проблем "на потом". Во-вторых, потребовала от водителей больше знаний о своей машине. Сегодня разберемся с жидкостями в автомобиле.
Начнем с простого. Омыватель заливайте такой, какой найдете. Хорошо, что дело идет к лету, можно обойтись вообще водой. Или водой с жидким средством для мытья посуды. Есть простой рецепт приготовления омывателя стекла дома.
Антифриз/тосол/охлаждающая жидкость требует особого внимания автомобилиста. Если приборная панель сигнализирует о необходимости долива, а вы не знаете, что использовали раньше, есть несколько сценариев:
Жидкость усилителя руля требует нечастой замены. Большинство регламентов указывает срок 2-3 года или 40000 км. Если необходимость замены возникла сейчас, узнайте тип жидкости из мануала производителя. Если книги нет, можно залить ту же жидкость, что используете для АКПП.
В автомобилях используется жидкость нескольких типов:
В большинстве современных легковых автомобилей залиты DOT-3, DOT-4 или DOT-5.1, поэтому их можно комбинировать по необходимости. Но при первой возможности стоит полностью заменить “коктейль” тормозной жидкости на ту, которую рекомендует производитель.
Масло в двигателе падает ниже допустимого уровня всегда в неподходящий момент. Здесь нужно действовать по ситуации:
По возвращении в нормальные условия жизни желательно заменить масло согласно указаниям производителя.
Чтобы точно знать через несколько месяцев, какой антифриз или тормозную жидкость заливали, сформируйте привычку записывать в блокноте или делать этикетки на бачки и трубопроводы.
Напоследок, видимо, возникает логичный вопрос о важнейшей жидкости в авто - топливе. Читайте отдельную статью о том, можно ли смешивать бензин разных марок.