...від самого автосалону. • Дно живе (оброблене), потрібно дві латки на посилювачах. Передні стакани варив для себе, знімав крила - заварили надійно. Ззаду стакани та чашки під пружини живі. Рем вставку крила додаю в комплекті, також потрібно під варити пороги. • Масло міняв 5 тис. назад, заливав ХАDO 10-40, міняв кожні 7-8 тис. На фільтрах не економив • Газ третє покоління,перебрав редуктор 4 тис. тому, працює чудово, як на бензині так і на газу. Фільтр грубої очистки (в баку) був замінений біля 8 тис тому. Встановлені відстійники на системі картерних газів - впускний тракт чистий, антифриз також замінений, пічка промита - гріє добре. На антифриз на обратці стоїть не великий розбірний фільтр з відстійником. • Гальмівна система, замінена гальмівна рідина біля 12 тис тому. Встановлені передні гальмівні диски від Ланос 1.6 256мм • Диск авео 236мм • Гальмівні супорта та колодки від Шевроле Лачетті, усе нове, стає болт он, нічого не різалося • На задню гальмівну систему замінив обмежувачі гальмівнового зусилля, по заводу стоять на 30атм. Поставив на 40атм. • Салон з першого дня в чохлах. • Двері проклеєні віброізоляцією, спереду ще й карти, на криші шумоізоляція. Стійки теж заклеєні шумоізоляцією. • Підкрилки проклеєні повністю віброізоляція 3мм + шумоізоляція 10мм. Їздити комфортно, якщо додати в двері шумоізоляцію буде ще краще) • Ззаду немає динаміків але дроти підведені, усе працює, потрібно тільки встановити) також на перед картах дверей встановлені твітера на термоклей, тож можна без наслідків їх зняти • Магнітола SONY, також з 2005-го, надійна, звук чудовий навіть через ауф) • Окрім кондиціонера працює авбсолютно все, навіть коректор фар. • Фари перепаковані, були встановлені лед модулі, на повортниках наклеєна плівка, також можна без наслідків зняти та повернути до стоку. • Місцеві робили розвал, почало їсти резину, (зимова в нормі)) щоб зробити сходження, потрібно усунути стук спереду зліва. • Дзвоніть