...у господарстві, що продемонстровано на фото. Хоча і не часто, але коли потрібно було 6 листків шиферу на віранду, то відкрутив вісім болтів, зняв сідушки, кинув покривало, тай ні від кого не залежиш. Куму перевести бітономішалку до тестя - без проблем. Коли купляв собі двері, то навіть не знімав сідушки. Тільки опустив спинки на другому ряді.Технічного стан.Завжди все вчасно обслуговувалося.Перед самою війною зробив повну капіталку двигуна в Чернівцях. На корпусі фільтра повітря, зафіксований пробіг на той момент.До війни на цій машині їздив на роботу за кордон.Прекрасна резина, що зима, що літо. Новий глушник.Автомобіль важить півтори тони, тому досить потужний двигун, і за рахунок цього, розхід пального, що з пасажирами, що без - практично не змінюється. Середня крейсерська швидкість з якою я їздив 85-110 км/год.Як видно по фото, мотор сухесенький. Масло міняю раз на 8-9 тис. Бажано замінити зчеплення, міняв його рік назад, але мабуть попалася підробка.Аккумалятору третій рік.Заводиться в будь-яку погоду, що на холодну, що на гарячу однаково добре.Кузов.Машині 20 років. Я її взяв білою. Попередній власник, Роман з уманського району, пригнав її зі Словаччини і перефарбував з жовто-фіолетової на білу. Зробив вікна і переобладнав у пасажира. Відповідно замінив техпаспорт. Я в свою чергу оновив її і полірнув весною 22 року.Є ще деякі запчастини, які віддам з машиною.Тільки повне переоформлення.Той хто придбає, буде задоволений придбанням.Торг може бути. Але розумний, адекватний, а головне - обгрунтований.
...резиныАвтомобиль покупался для себя, не для перепродажи, было многое заменено новым, так как планировали долго ездить, но война внесла свои коррективы.Заменены такие запчасти как: форсунки 4 шт,Передние стойки, рычаги с салинблоками и шаровыми, масло коробка, мотор, рулевая рейка, ремни и т.д. Кому интересно скину меняющееся фото