В эпоху глобальных кризисов и снижения ставок в перевозках данный автомобиль оказался оптимальным решением. Сначала купили "американский бренд", но он при более высокой цене "не тащит" столько груза, а при одинаковом пробеге настолько стал дорог в обслуживании, что польза от его наличия исчезла... Да, Foton — не популярная марка... но если вы хотите именно рабочую машину с минимальными затратами на обслуживание — не приглядывайтесь к именитым брендам!!!Китайцы "воссоединили" в своем детище все самое оптимальное и надежное на рынке — это и двигатель cummins isf 2.8 и коробка ZF и рамный кузов, способный выдержать "перегрузы", которые у нас тут все допускают... В итоге, данный грузовик при некоторых доработках рессор легко "разводит" 3 т груза по торговым точкам — и это именно городской развозной грузовичок с параметрами по ПТС категории B, что позволяет ему легко доставлять продукты в центр...
Мнения конечно не однозначные... это и понятно. Помню также лет 5-7 говорили про корейцев... Сейчас же многие на них ездят. Что ни говори, но китайцы набирают обороты с каждым годом. У меня на фирме взяли фотон 1051 - будка изотерм, 4 тонник. У дилера, новый. С виду симпатяга... Внутри мне понравилось, китайцы постарались - и кондишн (наконец-то летом мозг не будет кипеть), и круиз, горный тормоз, музычка, электропакет, даже подогрев зеркал запихали. По движку: стоит Камминс 142л.с.. Смотрели ГАЗ - так там точно такой. Поспрашивал - так сейчас все движки Камминс делают на заводе фотон-каминс в китае, и потом экспортируют по всему миру. Поездил с водилой по городу - динамика хорошая, турбина делает свое дело... Коробка: честно скажу - переключения жестковаты. Первые ощущения, что синхронов нет. Почитал форумы - у фотонов коробки такие все. После 5-7-т.км прирабатываются и все становится в норме, посмотрим... Свет хороший, птф помогают ночью. Сидения удобные, боковая поддержка присутствует. Рессоры решили усилить. Есть такое - если по максимуму грузишь, то слабоваты - прогиб большой. Деньги незначительные, запас будет, да и управляемость улучшится. Со временем проводку в гофру завернем. Так надежнее. Посчитали, что переделки будут стоить незначительно, надежность повысится, в итоге меньше головняков. Немного о выборе, почему фотон. Смотрели: валдай, фотон, хино, хюндай, фусо, европейцев. Валдай отпал по причине плохой рамы, низкого качества сборки, параметры фургона нас не устроили. Хюндай - авто достойный, но большого отличия в качестве от фотона нет - а вот в цене разброс большой. Японцы - новые, качество хорошее, но и ценник космос. В итоге, взяли нового фотона - решили, что надо брать на гарантии, все-таки так спокойнее. Цена-качество устраивает полностью. Руки есть - доведем немного под наши критерии и будем зарабатывать деньги. Насчет флуда что китайцы ужасны... не согласен. Производители на месте не стоят. Смотрите актуальные новые автомобили, а не древности начала 2000-х годов. Потом и сравнивайте. Мы это сделали и поняли, что выбор автомобилей есть - и тут каждый выбирает свое.