Рассматривайте BMW X5 M 2018 как плохого брата стандартного X5. Известный X5 и сам не отстает, но X5 M поднимает ставки. Высокопроизводительный кроссовер поражает 567 лошадиными силами, которые позволяют ему достичь сотни за 4.0 секунды. Этот показатель превосходит то, что предлагают Mercedes-AMG GLE 63 S и лишь немного не дотягивает до того, что имеет более дорогой Porsche Cayenne Turbo. В дополнение к мощному двигателю и продуктивным улучшениям, кроссовер предлагает высококачественный салон, отвечая статусу роскошного автомобиля. Если попробовать поискать недостатки, то это большой ценник и, возможно, отсутствие такого чувственного посыла, как у Cayenne, Maserati Levante или Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio.
Если вы хотите получить усовершенствованную версию X5, обратите внимание на братика с приставкой «М» в названии. Предлагая V8 с 567 лошадьми и М-настроенную подвеску и тормоза, X5 M сочетает производительность спортивного автомобиля с выносливостью внедорожника.
Новый Porsche Cayenne Turbo до 100 км/ч добирается быстрее и лучше ведет себя в поворотах, так же, как ожидаемый Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Тем, кому важны показатели, будет интересно узнать, что Jeep Grand Cherokee Trackhawk предлагает двигатель на 707 лошадиных сил и достигает сотни за 3.5 секунды.
В текущем году значительных изменений не произошло. Поэтому поклонникам не стоит рассчитывать даже на тюнинг BMW X5 M. Немного улучшили информационно-развлекательную систему «iDrive», прошлогодний пакет «Driver Assistance Plus» объединили с «Executive». Отдельной опцией стала активная система обнаружения слепых зон.
Если вы не верите в то, что спортивные кроссоверы способны заменить седаны, BMW X5 M готов это доказать. Нескольких минут хватит для того, чтобы понять, что он не только способен сравниться с седаном, но и превзойти его. Кроссоверу хватит 4.0 секунд для достижения отметки в 100 км/ч. В поворотах 2.385-килограммовый автомобиль бросает вызов законам физики, выжимая максимум. К примеру, новый Porsche Cayenne Turbo весит на 210 кг меньше и имеет рулевое управление заднего моста для легкого вхождения в повороты. Нынешний X5 M с платформой, которая понемногу стареет, делает все возможное, чтобы достойно выдержать конкуренцию последних Porsche. Технические характеристики БМВ X5 M приятно удивят как поклонников азартной езды, так и тех, кто любит прокатиться битыми путями.
Пакет «M Driver's Package» предлагает то, что невозможно увидеть, зато почувствовать на уровне опыта. За дополнительную сумму вы получите возможность целый день провести на треке в автомобиле BMW M.
Если вы готовы потратить сумму с пятью нулями на автомобиль, вы предпочитаете только лучшее. А в случае незаурядной любви к качественному звучанию, на усмотрение представлена аудиосистема «Bang&Olufsen». Она относится к числу лучших в автомобильной индустрии и стоит каждой потраченной копейки.
В то время, как стандартный X5 предлагает разместить семь человек на трех рядах, X5 M имеет только два ряда и вмещает пятерых пассажиров. Недостатком это считать не стоит, поскольку третий ряд стандартных моделей не славится пространством. Занимая верхушку линейки, автомобили с приставкой «M» доводят все до сногсшибательных показателей. Салон отделан кожей «Merino», а на кожаной панели предусмотрены специальные «M» эмблемы. Что касается практичности, то задние сиденья складываются в соотношении 40/20/40, что позволяет увеличить грузовое пространство с 1.0 м3 до почти 2.2 м3. В передней части ждут хорошо подбитые, удобные сиденья, переключатели на рулевом руле и минималистичные элементы контроля, привычные для поклонников бренда.
Выделиться на фоне привычных моделей X5 M помогает более агрессивное оформление передней части, широкая колея и более низкая посадка. Кроме заметных «M» эмблем кроссовер получил квадратные выхлопные патрубки. Ездит этот BMW на 21-дюймовых колесах и радует яркими, адаптивными ксеноновыми фарами.
Кроссовер, как и ожидается, очень хорошо оснащен. В его базу попали: электропривод двери багажника, панорамный люк, автоматический климат-контроль четырех зон, кожаная обшивка, 18 режимов настройки передних сидений с тремя стадиями подогрева, универсальный открыватель гаража, камера заднего вида и датчики парковки. Стандартная информационно-развлекательная система включает: 10.2-дюймовый сенсорный экран высокого разрешения, навигацию, 16 динамиков аудиосистемы «Harman/Kardon», AM/FM/CD HD радио и встроенный жесткий диск.
Пакет «Executive» позаботится о наличии: вентиляции передних сидений, подогрева руля и задних сидений, камеры кругового обзора, функции мягкого закрывания дверей, проекционной приборной панели на ветровом стекле, Wi-Fi и беспроводной зарядки. Кроме того, пакет - это единственный способ получить мониторинг слепых зон, предупреждение о выезде за пределы полосы движения, систему предупреждения о возможном столкновении и автоматическое экстренное торможение. За Apple CarPlay тоже придется доплатить. Скучать не дадут аудиосистема «Bang&Olufsen» и развлекательная система для задних сидений. Как опция представлена система ночного видения.
Единственным двигателем БМВ X5 M стал 4.0-литровый V8 на 567 лошадиных сил. Компонуется он восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Привод стандартно полный. Сотни кроссовер достигает за 4.0 секунды. Расход топлива составляет 16.8 л/100км в городском, 12.4 л/100км в загородном и 14.7 л/100км в смешанном циклах.