Современный Ford F250 Super Duty создавался для тех, кому нужен больше, чем просто грузовик. Иными словами, прямой аудиторией стали люди, которые регулярно перевозят массивные прицепы или используют автомобиль для тяжелой работы типа строительства, перевозок или газодобычи. Иными словами, F-250, как представитель линейки, это рабочая лошадка. В то время как соперники от Chevrolet, GMC, Nissan и Ram предлагают хорошие буксировочные возможности, Ford превосходит их, при оснащении S-образным сцепным устройством. В дополнение, F-250 с крепким, но легким корпусом, предлагает один из лучших салонов в сегменте.
Если лучшие показатели буксировки и полезной нагрузки важны для вас, Ford F250 2019 к вашим услугам. На руку автомобилю играет еще и доступный дизельный двигатель. Силовой агрегат поражает 772 Нм.
Если вы пытаетесь сэкономить каждую копейку, или планируете приобрести еще что-то, хорошо оснащенный Ford не самый первый вариант.
В общем, этот год ночным особым не отметился. Между тем, модель Lariat Sport получила пакет «Appearance» с 20-дюймовыми колесами. Доступный модем FordPass 4G LTE обеспечит лучшую связь. Перечень опций пополнила аудиосистема «Bang & Olufsen» на 10 динамиков. Правда, CD проигрыватель перестал быть доступным.
То ли с 5.4-литровым бензиновым V8 двигателем, то ли с 6.0-литровым дизельным V8 двигателем Ford F250 не имеет недостатка в крутящем моменте. По стандартам больших грузовиков момент ускорения заслуживает похвалы, а выполнение маневра обгона не станет проблемой даже в очень напряженном движении. За максимальный показатель буксировки отвечает дизель Ford F250 на 772 Нм при использовании обычных методов буксировки. Внутри ожидает уютный салон и продуманность пространства. Удивительно податливой оказалась подвеска, а доступная система «Adaptive Steering» помогает уменьшить усилия водителя при парковке и выполнении других маневров на низких скоростях.
Система «Adaptive Steering» автоматически изменяет передаточное отношение рулевого механизма для повышения комфорта передвижения по шоссе и облегчения выполнения маневров на низких скоростях. По общим ощущениям система оставляет приятные ощущения.
Еще одной вспомогательной системой стала «Driver assistance». Семь электронных глаз помогают во всем, начиная подключением трейлера, заканчивая выявлением объектов вне зоны видимости водителя. Многочисленные линии камер охватывают 360о. Мониторинг слепых зон принимает во внимание даже слепые зоны прицепа.
Все три варианта кузова Ford F250 Super Duty, а именно Regular Cab, SuperCab и Crew Cab, отмечаются пространством и высоким уровнем комфорта без всякого ограничения по доступным элементам роскоши. Специфически стилизованная модель King Ranch, не менее достойна внимания Platinum и, наконец, топовая Limited поражает пассажиров мягкой кожей и возможностью выбрать почти любое оборудование. Так, за дополнительную плату стали доступными подогрев и охлаждение передних сидений и 10 автоматических режимов настройки. Бонусом станет легкая в использовании информационно-развлекательная система Sync.
Пикап остался верен большим размерам и коробкообразной стилизации с резкими формами решетки радиатора, фар, зеркал и даже крыльев. На данный момент уже многим известно, что основа Ford из высокопрочного алюминия, который используется в военных целях. Это уменьшило вес автомобиля, не вредя прочности и позволяя взять немного больше веса усиленной раме, осям и тормозам. Нынешние модели легче своих предшественниц.
В базу пикапа вошли дисковые тормоза, встроенный тормозной контроллер прицепа, система управления раскачиванием, сцепное устройство, 17-дюймовые колеса, вместительный, открытый кузов, подсветка кузова, телескопические зеркала и двери багажника с амортизацией. О безопасности заботятся многочисленные подушки и контроль стабильности.
Современный Ford может быть настолько изысканным и функциональным, каким вы его пожелаете видеть. Сфокусировавшись на практичности, можно дополнить пикап большим 6.0-литровым V8 дизельным двигателем, генератором большой мощности, защитными пластинами, камерой контроля прицепа, комплектом буксировки, защитным покрытием кузова, нагревателем блока цилиндров, автоматическими подножками и усиленной подвеской. Что касается комфорта, то его уровень можно повысить, выбрав кожаную обшивку, FordPass Connect Wi-Fi, адаптивный круиз-контроль или панорамную крышу.
За мощность пикапу отвечают два двигателя. Первый это бензиновый 5.4-литровый V8 двигатель на 300 лошадиных сил и 494 Нм. Привод по умолчанию на задние колеса. В качестве опции предлагается полный. В качестве альтернативы предусмотрен дизельный 6.0-литровый V8 двигатель на 325 лошадиных сил и 772 Нм. Привод так же на задние колеса. Пару двигателям составляет пятиступенчатая автоматическая коробка передач.