Во время своего дебюта 5 лет назад Ниссан Жук был далеко впереди своих конкурентов. Малогабаритный кроссовер со спортивными характеристиками и строгим стилем выгодно отличался от многих больших и банальных внедорожников. За последнее время сегмент малогабаритных внедорожников пополнился новенькими моделями, такими как Mazda CX-3, Honda HR-V, Chevy Trax, Fiat 500X и Jeep Renegade. Но стоит отметить, что Juke по прежнему отличается от конкурентов своим стилем. Ниссан Жук 2016 года предлагает массу удовольствия и даже доступен в тюнингованном варианте Nismo RS, который оснащен двигателем с мощностью в 215л.с.
Если Вам нужен компактный внедорожник с хорошими эксплуатационными характеристиками и адекватной ценой. Наличие полного привода и механической коробки передач только играют на пользу этого автомобиля.
Если для Вас, прежде всего, важно качество и пространство посадочных мест автомобиля, а не его эксплуатационные характеристики. В случае если Вам нужен автомобиль с большим грузовым отсеком, то прекрасными вариантами замены станут Honda HR-V, Kia Soul и Chevrolet Trax.
Благодаря его стандартному двигателю с турбонаддувом, жесткой подвеске и чувствительному рулевому управлению Ниссан Жук ощущается не столько как традиционный внедорожник, сколько как энергичный хэтчбек. Все это упрощает езду по извилистым загородным дорогам и узким городским улицам, поэтому такой вариант не особо подходит для длительных поездок. Juke отличается хорошей экономией топлива благодаря маленькому двигателю и весу.
Модели с передним приводом используют прочный задний мост и имеют силовое подруливание, но выбирая полный привод для векторизации крутящего момента, - Вы получите независимую заднюю подвеску и отсутствие силового подруливания. Модели Juke Nismo и Juke Nismo RS оснащены 6-ступенчатой механической коробкой передач и являются полноприводными, хотя топовые модели линии Nismo RS более мощные и легкие в управлении.
Интерфейсная система I-CON (INTEGRATED CONTROL) является стандартной для всех базовых моделей и позволяет водителю легко переключать функции, поэтому Вы можете использовать тот же экран для регулировки дроссельной заслонки и регулирования климат-контроля в «D-режиме», что выглядит впечатляюще.
В то время как умный полный привод компании Nissan прекрасно подходит для работы в непогоду, это также положительно сказывается на езде по сухой поверхности, собственно, это и должно быть обязательной функцией для тех, кто требует качественного управления от компактного кроссовера.
5-местный салон Ниссан Жук 2016 года на вид слегка нелепый, собственно такой же, как и его внешний вид. Пластиковая облицовка центральной консоли напоминает топливный бак мотоцикла. Регулирование многофункциональной вентиляции с помощью системы I-CON и переход в Нормальный/ Спортивный или Эко-режимы осуществляется с помощью нажатия одной копки - это очень удобно как для водителя, так и для пассажира переднего сидения. Для того чтоб увеличить площадь грузового пространства можно сложить задние сидения и освободить еще 0,3 кубических метра грузового пространства, увеличив его до 1,02 кубических метра, чего вполне достаточно для нескольких сумок. Рулевая колонка меняет наклон, но не оснащена реечным механизмом.
Ниссан Жук в 2016 году существенно отличается от остальных моделей. Можно попробовать описать автомобиль так, если бы это было животное… Что это: лягушка или насекомое? В любом случае, многие считают, что такой дизайн этой машины очень интересный. Капот автомобиля имеет интересную штриховку, в то время как задняя часть немного сжатая. Со стороны видно, что крыша автомобиля нисходящая, окрашенная в цвет кузова, встроенные ручки задних дверей придают этому 5-дверному автомобилю вид купе. Модификации Nismo могут выделяться аэродинамическим обвесом, а топовые модели RS могут похвастаться красными суппортами дисковых тормозов.
Nissan Juke 2016 года доступен в 5 модификациях: S, SV, SL, Nismo и Nismo RS. Наименее дорогой Juke S по-прежнему оснащается кнопкой «старт», камерой заднего вида, AM / FM / CD / USB-аудиосистемой и 5-дюймовым цветным экраном и беспроводной связью Bluetooth, Siri Eyes Free и бесступенчатой коробкой передач. Также мы можем порекомендовать Nissan Juke SV, который включает в себя изящную систему I-CON, климат-контроль, регулируемый люк на крыше, экстра удобные сидения, задние тонированные стекла, обтянутый кожей руль, а также автоматический климат контроль.
В опциональную комплектацию автомобиля может входить: кожаные сидения, большой 5,8-дюймовый дисплей с навигацией и функцией распознавания голоса, аудиосистема «Rockford Fosgate», подогреваемые передние сидения, автоматические фары и восхитительный Ниссановский дисплей заднего вида «AroundView». Juke Nismo может быть оснащен дополнительным спортивным оборудованием для улучшения управления, что включает в себя 18-дюймовые колеса, уникальную решетку радиатора, синтетическую замшевую отделку сидений, в то время как топовые модели Juke Nismo RS оснащены более мощным мотором, передние сидения «Recaro» и специальные тормоза «Nismo-specific». Для моделей SV также доступна программа "Color Studio", которая позволяет выбирать более ярке цветовые схемы.
Для Nissan 2016 года доступны 2 вида двигателей. Стандартный двигатель представляет собой 1,6-литровый 4-цилиндерный двигатель с турбонаддувом и мощностью 188 л.с. – такой двигатель представлен во всех моделях Juke, кроме Nismo RS. Топовая линия Juke Nismo RS поставляется с более мощным двигателем, мощностью в 215л.с., механической коробкой передач и передним приводом или автоматической коробкой передач, полным приводом и 211л.с. В стандартном Juke бесступенчатая трансмиссия включает в себя S-режим, при котором обслуживаются 6 «виртуальных» передач имитируя переключения, 7 в Juke Nismo, и 8 в Juke RS. Жук вполне экономичный по потреблению топлива, но Nissan рекомендует заправлять его более дорогим неэтилированным бензином.