4 вымысла и 1 правда: критикуем автомобильные мифы

Пока синоптики прогнозируют глобальное потепление, а дети не знают, что такое снежки и санки, среди автомобилистов продолжают бытовать разные мифы. Среди того, что старшие водители рассказывают новичкам есть много рационального. Но есть и много “сказок”. Что же в популярных мифах об автомобилях и зиме правда, а что - вымысел?

Многие из мифов когда-то были актуальными, но прогресс технологий не следует игнорировать. Поэтому даже всем известные лайфхаки мастеров уходят в историю. 

Зимой дизель нужно разбавлять бензином или этанолом

Это миф, который опасен для современных двигателей. Если добавление в бак небольшого количества бензина или денатурата в старых конструкциях давало желаемый эффект, то в нынешних авто с непосредственным впрыском топлива это может нанести огромный вред. Поэтому помните, что любые эксперименты подобного рода серьезно угрожают работе двигателя и вашему бюджету.

Обязательно прогревать двигатель

Это еще один миф. Эксперты сходятся во мнении, что самое оптимальное решение зимой — это подождать несколько секунд после запуска двигателя, а затем плавно ехать. Под нагрузкой силовой агрегат быстрее нагревается сам по себе.

Однако не разгоняйтесь сразу после запуска - двигайтесь на умеренной скорости и мотор достигнет рабочей температуры.

Гаражное хранение предотвращает коррозию

Это неправда. Более того, может проявиться полностью противоположный эффект. Если днем ​​вы едете по смеси снега, дорожной соли и грязи, а вечером ставите машину в теплый гараж, появятся проблемы.

Смешанный с реагентами снег превращается в соленую жижу, которая “въедается” в кузов. Как это ни парадоксально, автомобили, которые регулярно эксплуатируются и зимой хранятся в теплом гараже, чаще и сильнее ржавеют, чем припаркованные на улице.

Премиальный дизель устойчив к замерзанию

Это действительно правда. Дизельное топливо должно выдерживать до -20°С. Ниже этой температуры может начать кристаллизоваться парафин, который засорит топливный фильтр. Производители премиального дизтоплива заявляют, что их продукция выдерживает даже ниже -30°С.

Зимнюю резину нужно ставить на переднюю ось

Над этой темой можно долго дискутировать. Идеально установить относительно хорошие шины на обеих осях. Но если нужно выбирать, специалисты однозначно советуют установить лучшую пару покрышек на заднюю ось. Речь идет о сопротивлении пробуксовке, ведь потерю сцепления с дорогой. Такая рекомендация актуальна для большинства водителей. 

Это только часть мифов, в которые верят водители. Существует также много мифов об автомобилистах, которые распространяют пешеходы.

Теги:

Советы автомобилистам

показать все скрыть