5 способов убрать царапины на авто без покраски: просто, быстро и без лишних затрат

Царапины на кузове автомобиля — это всегда досада. Сколы и потертости портят внешний вид авто и раздражают. Но не торопитесь ехать на СТО и тратить кругленькую сумму. Далеко не все царапины нуждаются в покраске. Есть минимум 5 простых способов избавиться от мелких повреждений своими руками. Никаких сложных процедур — только доступные реально работающие методы!

Когда можно обойтись без покраски?

Перед тем как приступать к делу, следует понять, с какими царапинами можно справиться самостоятельно:

• Только поцарапанный лак — поверхностные потертости, не затрагивающие краску.
• Неглубокие сколы — если не видно грунтового слоя или металла.
• Едва заметны потертости — которые больше похожи на матовые следы, чем на настоящие царапины.

Как определить сложность повреждения? Проведите ногтем по царапине. Если ноготь ее не "чувствует", она поверхностна. Если цепляется — понадобятся более эффективные методы.

Если повреждение посерьезнее, придется искать другие способы (например, локальное окрашивание). Но если царапина не критична — читайте дальше!

5 способов, которые работают

1. Полирование — проверенный классический метод

Если царапина поверхностная, ее можно просто отполировать. Это базовый способ, подходящий для удаления легких царапин и потертостей. Вам понадобится:

• абразивная полировальная паста (зернистость от 2000 до 5000)
• полировальный круг или микрофибра
• защитный воск или керамическое покрытие

Как убрать царапину на кузове?

1. Нанесите немного пасты на царапину.
2. Круговыми движениями вотрите ее в кузов.
3. Повторяйте, пока царапина не исчезнет (или не станет почти незаметной).
4. Для идеального блеска используйте защитный воск.

Если вы используете машинку для полировки, избегайте высоких оборотов, чтобы не перегреть краску.

2. Маркер для царапин — быстрое решение на каждый день

Если повреждение мелкое, но заметное — специальный маркер поможет сделать его почти невидимым. Он содержит прозрачный или пигментированный лак, заполняющий царапины. 

Итак, выберите маркер под цвет авто (лучше брать качественные бренды — 3M, Turtle Wax, Quixx). Далее очистите царапину. Встряхните маркер, нанесите покрытие. Дайте высохнуть и зафиксируйте воском.

Этот метод работает только на поверхностных царапинах. Если краска сильно повреждена, маркер не поможет.

3. Термоусадочная пленка — скрывает повреждение

Это тонкая защитная пленка, которая под воздействием тепла будто "сливается" с поверхностью авто. Лучше всего подходит для маскировки сколов на краске, но не скроет царапины. 

С чего начать? Подберите автомобильную пленку под цвет кузова. Также пригодится строительный фен или парогенератор. Дальше все просто:

1. Очистите зону повреждения.
2. Вырежьте кусочек пленки немного большего размера.
3. Приклейте пленку и прогрейте феном. Она буквально растечется и восполнит повреждения на краске.

4. Жидкий пластик — для более серьезных повреждений

Если царапина более глубокая, можно воспользоваться специальным жидким пластиком или гелем. Он заполняет повреждения, после высыхания твердеет, и его можно отшлифовать. Такой метод работает для глубоких царапин, но если они не доходят до металла.

Как выполнить ремонт:

1. Очистите и обезжирьте царапину.
2. Нанесите жидкий пластик тонким слоем.
3. Дайте высохнуть (обычно 24 часа).
4. Отшлифуйте полировочной пастой.

Если после высыхания остались неровности — отшлифуйте мелкозернистой наждачной бумагой (P3000) и полируйте.

5. Ремонтный набор — профессиональный подход в домашних условиях

Если вы хотите получить результат "как после СТО", следует приобрести специальный набор для удаления царапин. В нем обычно есть все: от полировальных паст до восковых карандашей и лаков. 

Также этот способ подойдет для сложных случаев с царапинами разной глубины.

Чтобы ремонт царапин был эффективным, четко следуйте инструкциям и используйте все средства в правильной последовательности.

Набор работает эффективнее, чем отдельные методы, потому что сочетает полировку, наполнение и защиту.

Полезные советы перед началом работы

• Чистый кузов — залог успеха. Перед обработкой обязательно вымойте и высушите машину.
• Тестируйте средства на малозаметном участке. Лучше сначала проверить, как реагирует краска.
• Не переусердствуйте с полировкой. Чрезмерное трение может стереть еще больше лака!
• Защищайте обработанное место. После удаления царапины нанесите воск или специальную защитную пасту на кузов.

Не каждая царапина — это приговор. В большинстве случаев повреждения можно убрать своими силами, без СТО и дорогостоящей покраски. Главное — выбрать правильный метод и работать аккуратно. К тому же, далеко не всегда следует перекрашивать всю деталь через одно повреждение. 

Теги:

Советы автомобилистам

показать все скрыть