Как проверить свечи зажигания без СТО: простые методы, которые работают

Свечи зажигания — это маленькие, но сверхважные детали, без которых бензиновый двигатель просто откажется заводиться. Если авто вдруг потеряло мощность, отказывается запускаться или начало "есть" больше горючего — скорее всего, виноваты именно они. Как понять, что со свечами что-то не так, если под рукой нет профессионального оборудования? Есть 4 способа диагностировать проблему своими руками.

1. Визуальный осмотр

Снимите свечи зажигания и внимательно осмотрите их. Это сравнимо с медицинской проверкой: внешний вид "расскажет" о состоянии свечи больше, чем кажется.

Как снять свечи?

1. Сначала отсоедините клеммы от аккумулятора, ведь безопасность — превыше всего!
2. Найдите свечи под пластиковым кожухом на двигателе.
3. С помощью специального ключа выкрутите их.

Теперь оцените внешний вид детали:

• Нормальное состояние. Если свеча имеет светло-серый или светло-коричневый цвет с сухим налетом — поздравляем, все работает, как часы!
• Черный нагар. Вот это уже проблемка: нагар говорит о перегрузке свечи или неправильном составе топливной смеси. В этом случае мотор может работать нестабильно или выключаться.
• Белый или серый налет. Это сигнал о перегреве. Возможно, что-то не так с охлаждающей системой.

2. Проверка зазора между электродами

Зазор между электродами свечи — это то пространство, которое влияет на качество искры. Слишком широкий зазор — и искра будет слабой. Слишком малый — потеряете мощность двигателя.

Как проверить зазор? Возьмите щуп (специальный измерительный инструмент) и измерьте зазор между электродами. Затем сравните его с параметрами в мануале вашего авто. Если зазор не соответствует норме, осторожно скорректируйте его. Немного терпения и все заработает!

3. Тест на искру

Хотите убедиться, что свеча "жива"? Проведите тест на искру. Для этого вам понадобится ассистент.

Как провести тест?

1. Выкрутите свечу из блока цилиндров.
2. Очистите электроды металлической щеткой.
3. Один конец высоковольтного провода подсоедините к свече, а другой — к аккумулятору.
4. Приложите свечу к металлической части двигателя (это создаст заземление).
5. Попросите помощника провернуть стартер.

Если увидите яркую синюю искру — свеча работает идеально. А вот едва заметная или красная искра — это уже тревожный сигнал, намекающий на проблемы.

4. Проверка компрессии

Недостаточное давление в цилиндрах может влиять на работу свечей. Здесь вам понадобится манометр — простой инструмент, который измеряет компрессию.

Вкрутите манометр в отверстие для свечи и запустите двигатель. Запишите характеристики компрессии и сравните их с нормами для вашей модели авто. Низкая компрессия часто означает износ поршневых колец или клапанов.

Если компрессия в цилиндрах отличается, следует заподозрить внутренние проблемы двигателя, влияющие на работу свечей зажигания.

Эти способы проверки свечей зажигания доступны каждому автомобилисту. На самом деле, многие диагностики можно провести собственными руками, например, проверить свинцово-кислотную АКБ.

Теги:

Советы автомобилистам

показать все скрыть