Электромобили = экология? Факты и мифы
Один из аргументов в пользу электромобилей – это их экологичность. Однако существуют мнения, что EV отрицательно влияет на окружающую среду. Соответствуют ли такие слухи о действительности? Попробуем разобраться, какова доля правды в тезисах об неэкологичности электрокаров.
Миф: Производство батарей для электромобилей загрязняет окружающую среду больше изготовления бензиновых двигателей.
Факт: Производство литий-ионных аккумуляторов требует большого количества энергии и может предусматривать использование ядовитых веществ. Но их общее влияние на окружающую среду все же меньше, чем от изготовления бензиновых двигателей. Исследования показывают, что относительное количество выбросов CO2 при производстве батарей для электромобилей значительно ниже, чем от изготовления двигателей внутреннего сгорания. К тому же затраты на создание аккумуляторов компенсируются снижением выбросов углерода в процессе эксплуатации электромобиля.
Производство батарей постоянно совершенствуется, что позволяет снизить их расходы и негативное влияние на окружающую среду.
Миф: Электромобили не экологичны, потому что они получают электроэнергию от электростанций, работающих на угле.
Факт: Хотя электроэнергия может быть произведена из угля, даже в таком случае электромобили все еще более экологичны, чем традиционные авто. Выброс CO2 от EV зависит от того, с какой энергией заряжается его батарея, но в среднем этот показатель составляет примерно 54% выбросов от автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.
С развитием возобновляемой энергии, такой как ветер и солнце, электроэнергия становится все более экологичной.
Миф: Емкость батарей электромобилей уменьшается со временем, поэтому нужно заменять батареи часто, что также вредно для окружающей среды.
Батареи электромобилей обычно имеют продолжительность жизни от 8 до 10 лет или 160 000 км. При правильном обслуживании батарея может прослужить значительно дольше, после чего ее можно переработать. Или использовать для создания новых батарей, чтобы уменьшить потребность в добыче редких металлов.
Кроме того, батареи электромобилей можно использовать в качестве энергохранилища. К примеру, для хранения электроэнергии на станциях быстрой зарядки. Таким образом, батареи не только не отправляются на свалку, но и помогают обеспечивать стабильность электросети и уменьшать нагрузку на нее в пиковые часы.
Итак, производство и эксплуатация электромобилей имеет последствия для окружающей среды. Однако это влияние меньше, чем от производства использование обычных авто. К тому же технологии постоянно совершенствуются и становятся более экологичными.
