ФИАТ представил новый седан AEgea

Итальянский мегаконцерн ФИАТ продолжает подвергать тотальной ревизии свой модельный ряд и представляет на суд стамбульской публики новую замену морально устаревшего седана Линеа, по сути, хэтчбека Bravo.

 

Новинка, которую назвали именем Aegea «Эгея», должна не только вернуть итальянцам достойные продажи на рынке автомобилей гольф-класса, но и серьезно поддержать спрос на модели FIAT в Турции. При разработке будущего бестселлера активно сотрудничали с местной компанией Tofas, на мощностях завода где и будет налажен выпуск автомобиля.

 

Несмотря на всю мультяшность экстерьеров последних моделей FIAT, дизайнеры Aegea не стали наделять компактный седан чертами популярных двухобьёмникив 500 и Panda. Стилисты решили отталкиваться от более серьезного образа модели Viaggio и оформили оперение новинки мрачным выражением в единую композицию солидных решетки радиатора и стремительной оптикой с отростками по краям а ля БМВ 3-Series. Дополняет картину рельефный бампер с ярко выраженными «щеками» противотуманок и не менее рельефный капот.

 

Стилисты, конечно, тоже пытались придать новинке оригинальности, однако прогадали, украсив боковины до боли знакомой Шкодовского плечевой линией и формой бокового остекления. Немного Rapid под итальянским соусом и со стремительной выштамповкой у порогов. Сзади же все наши претензии ограничиваются странными C-образными стоп-сигналами. Такие же, как на передних фарах, эстетически ненужные отростки немного портят впечатление от вполне изящной корма. Но, может, так и задумано, ведь не будь их, и часть филе нового ФИАТ не смогла бы выделиться на фоне конкурентов.

 

                                

В салоне спорных решений гораздо меньше. Строго говоря, их здесь и нет. Только увеличена интерпретация интерьеров младших моделей FIAT с асимметричной центральной консолью и четким разделением на три зоны: небольшой экран мультимедиа Uconnent (5 дюймов сейчас не солидно), горизонтальные дефлекторы и большие кругляши климатической установки. Статусности всей этой мимимишности пытается предоставить серебристая планка, которая окутывает, торпеду, а также щедро «осыпан» клавишами трехспицевый руль.

                                

 

По заверениям представителей бренда Aegea вполне сможет вместить в себя пять человек. За их досуг отвечать будут всевозможные опции и аксессуары, в число которых войдут Bluetooth, голосовое управление мультимедиа, AUX и USB разъемы, и, конечно же, навигация. В данном случае TomTom.

 

Будущему владельцу седан сможет предложить на выбор четыре силовых агрегата. Два бензиновых и два дизельных мотора, мощностные характеристики которых будут варьироваться от 95 до 120 л.с. Работать они будут в паре с «механикой» и «автоматом», а тратить около 4 литров на 100 км (в дизельном исполнении).

 

FIAT делает большие ставки на «Елиджиией», так что ее продажи не будут ограничиваться рынками родных Италии и Турции (в Турции он начнет реализовываться в ноябре). Новую модель планируют поставлять также в страны Европы, Африки и Ближнего Востока, но не только в виде седана. В ближайшем будущем семейство Aegea обзаведется универсалом и хэтчбеком. Если коротко то все это как глоток свежего воздуха. Аккуратный, симпатичный и, судя по всему, демократический седан. Лидером рынка вряд ли станет, но в толпе VAG-овских и GM-овские детищ не потеряется.

 

Приятная, динамичная внешность с оригинальным вместительным интерьером и достойным ассортиментом экономических «сердец».

Теги:

седан Фиат ФІАТ Aegea Эгея AEgea новий новый FIAT,

показать все скрыть