Обзор разъемов для зарядки электромобилей разных брендов

Выбираете электромобиль из-за границы? Сможете ли его без проблем заряжать? Для всех, кто размышляет об EV из Китая, Америки или Японии, мы подготовили актуальную информацию.

Стандарты зарядки электромобилей

В мире существует несколько разных стандартов разъемов для зарядки электромобилей:

• CCS (Combined Charging System) – это стандарт, сочетающий разъемы для быстрой DC-зарядки и медленной AC-зарядки. Он широко используется в США и Европе;
• Type 2 – это стандарт, используемый в Европе для медленной AC-зарядки. Его также можно использовать для быстрой зарядки DC с помощью дополнительного разъема;
• CHAdeMO – стандарт Японии, который используется главным образом в азиатских странах. Он включает в себя отдельный разъем для быстрой зарядки DC;
• GB/T – это национальный стандарт Китая, который используется для быстрой DC-зарядки;
• Tesla Supercharger – это собственный стандарт, разработанный компанией Tesla, который используется только для зарядки электромобилей бренда.

Некоторые новые модели EV могут иметь разъемы, поддерживающие несколько стандартов. Это значительно расширяет спектр возможностей зарядки.

Отличие зарядки электромобиля из США в Европе

Европейские типы разъемов для зарядки электрокаров схожи с американскими. Хотя, есть определенные отличия.

Во-первых, стандартная бытовая электроэнергия в Европе составляет 230 вольт, а это почти вдвое превышает используемое в США напряжение. Как следствие, в Европе недоступна зарядка 1 уровня.

Во-вторых, европейские производители электромобилей используют стандартный разъем IEC 62196 типа 2. Он имеет форму круглой штепсельной вилки с 7 контактами (4 контакта для передачи переменного тока и 3 контакта для передачи постоянного тока) и может обеспечить зарядку с постоянным и переменным током.

Особенности зарядки китайских электромобилей в Украине

Украина использует европейский стандарт Type 2 для зарядки электромобилей, что позволяет заряжать электромобили китайских производителей с Type 2 зарядными устройствами. Однако в Китае используются собственные стандарты разъединителей и розеток, такие как GB/T и CHAdeMO. Чтобы зарядить китайский EV, изготовленный не на экспорт, зарядным устройством Type 2, потребуется адаптер для GB/T или CHAdeMO.

Вывод

Операторы украинских зарядных станций работают на разных технологиях зарядки, включая CCS и CHAdeMO. Следовательно, обслуживают многие модели электромобилей, среди которых японские и китайские марки.

Лучше всего использовать приложения для мониторинга зарядных станций. Они помогут найти ближайшую станцию ​​и проверить тип зарядки.

Для зарядки необходимо иметь кабель, который подходит для вашей модели электромобиля. Кабели могут поставляться с машинами или приобретаться отдельно.

Теги:

Советы автомобилистам Электрокар

показать все скрыть