Технология TJA: нужен ли вам ассистент движения в пробках?

Однообразное движение в час пик изнуряет водителей в мегаполисах. Автопроизводители предлагают решение проблемы утомительного постоянного ускорения и торможения - ассистент движения в пробках. Как работает технология и стоит ли за нее доплачивать? Проясним все нюансы!

Что такое ассистент движения в пробках?

Ассистент движения в пробках или Traffic Jam Assist (TJA) - это расширение адаптивного круиз-контроля. Оно предназначено для автономного ускорения и торможения в условиях движения с низкой скоростью, сохранения в полосе движения и соблюдения безопасной дистанции до впереди идущего автомобиля. Это означает, что вы можете снять ноги с педалей и позволить машине решать, когда ускоряться и тормозить, чтобы не въехать в бампер Мерседеса впереди. 

Как работает помощник движения в пробках?

Ассистент движения в пробке сочетает в себе адаптивный круиз-контроль и функцию автоматической остановки и движения. Ранее мы писали, как устроен адаптивный круиз-контроль. Вернемся к Traffic Jam Assist. Для работы помощника используются различные датчики, установленные снаружи автомобиля. Они активируются при движении на низкой скорости и сканируют дорогу вокруг на наличие транспортных средств и других участников дорожного движения. Затем автомобиль может взять на себя управление, притормаживая и ускоряясь, чтобы поддерживать безопасную дистанцию до машины впереди. И все это без необходимости касаться педалей. 

Системы TJA также могут удерживать вас в полосе движения. Однако, водителю нужно держать хотя бы одну руку на руле, так как ассистент не является синонимом автономного вождения. 

В отличие от адаптивного круиз-контроля, помощь в пробках обычно работает только на низких скоростях, до 60 км/ч. Как только вы преодолеете этот порог, круиз-контроль снова сработает, и вам придется взять управление на себя. 

Нужен ли вам помощник в движении в пробках?

Стоит ли платить за TJA или можно обойтись без этой технологии? Все зависит от того, где вы чаще ездите и какую машину покупаете.

При выборе нового автомобиля эта функция обычно сочетается с адаптивным круиз-контролем или является частью более широкого пакета “помощь водителю”. Ассистент движения в пробке доступен на множестве моделей от разных производителей (BMW, Volkswagen, Honda, Skoda). Некоторые автомобили высокого класса, например, Audi A8, получают TJA в стандартной комплектации. Однако многие производители предлагают эту систему только как опцию или часть дорогого пакета.

Стоит ли инвестировать в помощника, зависит от того, где вы собираетесь ездить. Если вам предстоит много ежедневных маршрутов по городу с плотным трафиком, эта система может оказаться бесценной. Вы будете меньше уставать. Если же вы редко ездите в час-пик или вообще живете в маленьком городке, вряд ли сможете оценить преимущества TJA. Возможно, есть смысл выбрать авто с другими полезными опциями. Подобрать машину с нужными параметрами поможет расширенный фильтр AutoMoto.ua.

Теги:

технологии

показать все скрыть