Отзыв об Alfa Romeo 156 Седан 1998 года

Какие впечатления могут быть от легенды!? Завораживает, интригует, притягивает, влюбляет! Alfa Romeo это звездная история великих спортивных побед и дерзких дизайнерских решений! Все это заставляет с трепетом и предвосхищением относиться к ней! Признаюсь, она у меня не первая и не последняя, первой была «147» 2002 года выпуска. Первый опыт оказался положительным и оставил много самых добрых воспоминаний. Сегодня я владелец «156» 1998 года выпуска и вот что я скажу… Вы наверно не раз слышали о том, что Alfa не самая надежная марка и что содержание её в гараже стоит нечеловеческих усилий и затрат!? Скажу как владелец, ЭТО НЕ ТАК!!! Согласен, надежность не на первом месте но и не уступает многим Европейцам , все дело в том что это спортивные авто со всеми вытекающими последствиями. Высокооборотестые двигатели, короткоходная подвеска заставляют следить за ними, следить очень внимательно. Выполнять все регламентные работы во время и не забывать что это не просто четыре колеса для движения из точки А в точку Б. Есть у нее и врожденные мелкие недостатки, но они не критичны и общего впечатления не портят. Из за высокооборотестого двигателя со светофора не получиться удивить соседей по потоку своим ускорением, мотор оживает при достижении 3000 оборотов, а вот тогда держись!!! В этом вся Alfa она как бы дает соперникам форы для того, что бы потом догнать и разделаться с ним! Острый и четкий руль отзывчив и точен, он подстрекает к активному маневрированию и в этом машине равных мало, такой юркостью и пронырливостью обладают только спортивные машины! По Москве достаточно много катаются Alfa Romeo, но не многие из них могут похвастается хорошим техническим состоянием, некоторые покупают их для (понта) и совершенно не смотрят за состоянием авто. Они та как раз и являются распространителями слухов о ненадежности машины. Но если найти в продажи машину влюбленного в свой автомобиль романтика, Вы испытаете гамму впечатлений от игривого урчания мотора, от резких и точных перемещений при перестроении, от ускорения на прямой и от взглядов прохожих .