Объявления о продаже Альфа Ромео Стелвио в Украине

Я освоил параллельный импорт, когда это еще не было трендом: зимой заказал свою Alfa Romeo Stelvio в Германии через перегонщика. Сама машина обошлась примерно в 35 тысяч евро, жирная комплектация, дизель и пробег 60 тысяч за почти три года. Для Европы это, я вам скажу, очень небольшой пробег. Но машина была оформлена на фирму, в пандемию, судя по сервисной книге, на ней ездили гораздо меньше обычного. Про растаможку и всю возню с документами и ПТС писать не буду - это достойно отдельного поста. Скажу только, что мне "повезло" и весь процесс пришелся на март, когда с курсами валют была чехарда и с банковскимми переводами и платежами - дичь. Хорошо еще, машину заказал в январе, она пришла в конце февраля, когда еще в страну всё нормально плавало и ехало. Тянули мне ее, кстати, через Прибалтику. Моя машина 2019 модельного года, мотор дизельный,209 лошадиных сил. Это топовый вариант для "тяжелого топлива". Целенаправленно искал его, чтобы получить еще и полный привод т. к. с нашими зимами машина должна быть полноприводной, я считаю. Особенно если это кроссовер. Центр тяжести высокий, нужны козыри на льду и в снежной каше. Привод 4х4 решает многие проблемы с управляемостью, это к бабке не ходи. Движок резвый, все-таки и мощность неплохая, да и 470 Нм тяги не хрен с горы. Режим спорт - реально спорт, коробка дает мотору прокачаться. Ну и эко - реально эко, в городе удобно, душатся обороты, топливо экономится. Моя жена в таком ездит. Я же выключаю обычно))) В целом расход получается 8-9 литров в смешанном режиме типа "муж-жена-город-трасса". Хотя большая часть пробега приходится по городу. О машине. Дизайн - огонь! Не разучились в "Альфе" делать вещи. Прохожие оборачиваются, да и я сам любуюсь. Конечно, красный цвет для "Альфы" более правильный, но и моя серая тоже смотрится кошерно. Интерьер тоже классный. Кожа, тонировочка. Приборы в глубоких колодцах (аналог) между ними TFT-экран, вполне информативный, с хорошим качеством изображения. Мультимедиа тоже хорошая, дисплей 8,8 дюйма - не рекордсмен по современным меркам, но зато картинка хорошая. Есть Android Auto и Apple CarPlay. Камера заднего вида норм. Руль греется, сиденья тоже, есть также память, что актуально, поскольку в семье два водителя. Заводское Webasto - спасибо и низкий поклон, дизелю с ним легче. Музыка Harman/Kardon звучит отлично. Словом, не знаю, к чему придраться ))) Машина относительно новая, поэтому поменял только моторное масло и фильтры (масляный, воздушный, салонный, топливный). В АКП сменю на следующем ТО. В общей сложности ушло около 30 тыр. Масло взял по рекомендации производителя Selenia WR Forward 0W-30, кстати, его нужно лить всего 4,3 литра, что для движка объемом 2. 2 вполне экономично. Пока всё. Проблем не было, езжу, радуюсь. Спасибо всем, кто читал!

Шукав машину на заміну mazda cx9, а до неї ще була сх5. Мазда хороша, надійна але так і не звик до габаритів . Сх5 оптимальна була по розмірам і якраз шукав такий формат. Дивився багато варіантів : f pace, x3, q5 , nx 300 і т.д. Та ось побачив stelvio і щось йокнуло всередині. Років зо 5 попав на тест драйв червоної альфи і закохався. Я розумію чудово , що це не найкращий вибір, але тут як з жінкою ти або закохався, або пройшов і не помітив . Ну по порядку: мотор казка, коробка теж , гальма - треба звикнути, але нічого, комфорт не ідеал , але не витрясає душу. Багажник нормальний , як у конкурентів. Задні міста тісні та й не регулюються. Матеріали нормальні , але на 24 рік то салон вже застарів. Хоча він просто функціональний, мені зайшов. Сидіти комфортно . Їде цікаво , не схоже на інших. Більш на Макан по їзді я б сказав схожий. Руль гострий але не нервовий. Мені подобається, наче помолодів років на 10 з нею. Динаміка більш чим достатньо, проти мазди звір. Так, тепер недоліки . Пороги не закриті дверями, завжди грязні штани. Дітей позаду вкачує постійно. Тісно сзаді. Незрозуміла робота клімату - то жарко то навпаки. Обзор так собі. Дорого у офіціалів сервіс, але в мене не гарантія вже. Проблема з поплавком в бензобакові - можете раптово залишитися без бензину. Ще високий розхід палива , але тут від того як їздити . Просто вона заводить! Розхід: місто 11-12 , траса 7-8,5 . Можна трохи менше , а можна набагато більше. <br> Ну що ж , скажу чесно- якщо ви не чули про цю марку , чи не її фанат - не треба і думати за неї. Вона не ідеальна. Але може саме цьому вона і подобається , бо всі ми не ідеальні. Тому хоч на тест драйв але спробуйте.