Отзыв об Chery Beat Хэтчбек 2011 года

Приобрёл в ноябре 2011. Цвет - \"вишня\". На данный момент пробежал 8 000 км. Из длительных поездок: Киев-Харьков и обратно. Единственной проблеммой на теперь является замок багажника: то очень плохо закрывался (отрегулировали при нулевом ТО), то теперь плохо открывается (думаю тоже регулровка решит). В остальном проблемм не вижу. Конечно, \"приколупаться\" можно ко всему. Если быть придирчвым, то вот так: 1. Жёсткая передняя подвеска (обсуждалось). 2. Шумность (иногда на ушки давит); 3. На плохой дороге тарахтит торпедо (что-то внутри, вероятно не закреплены кабеля); 4. Поскрипывает иногда корпус магнитолы (трётся пластик); 5. Скрипели пружины водительского сидения (но теперь, вроде-бы, притёрлись); 6. Иногда тарахтит правый замок спинки заднего кресла (долго не мог понять что это, даже думал дверь плохо закрывается, но нет). Ну-у-у, что ещё....? Было бы неплохо крышку бака снабдить пружиной. А! Вот ещё. Тут обсуждалась проблемма самопроизвольного выключения магнитолы. Может я и не прав, но кажется всё просто: кнопка выключения (она же регулятор громкости) непрозвольно прижимается коленом правой ноги :) Особенно когда долго в пробке толкаешься и нога устаёт. Сам не сразу понял, что к чему. На оббивке сидений можно сделать \"затяжки\" (жена поясом с заклёпками пару ниток вытянула). Позтива много. Дзайн. Всё легко открывется-закрывается (за исключением багажника, но это может быть частной \"болезнью\"), управляемость, проходимость. Багажник хорош (особенно когда занее сиденье откинешь :) ). Панель приборов нравиться: информативно и просто прикольно (всё подсвечено). То что немного рулевым колесом закрывается тахометр проблеммой не считаю: лично у меня (при моём росте) перекрыт только диапазон от 0 до 1. Что там контролировать? Единственной особенностью панели считаю угол обзора датчка топлива: под углом показатель кажется больше чем на самом деле. Потребление нормальное - 7 - 7,5 л на 100 км. На трассе можно достигнуть 5, но при скорости до 90 км/ч (я так не езжу). При 100-110 расход до 7 л. Если ездить поспокойнее, думаю, до 6,5 можно дотянуть даже в городе. На хорошей дороге и при 120 км/ч нормальная управляемость, выше уже не комфортно (разгонял до 140). Да и потребление топлива резко возрастает. Динамика нормальная. Сначала казалась туговатой, но теперь (вероятно результат основательной обкатки) в городе ни какого дискомфорта. На трассе, конечно, с \"Лёхусами\" не потягаешся. Комплектация (у меня Люкс) - отличная. Сел и поехал. Конечно основное впечатление будет после солидного пробега, но пока всё устраивает. Был случай, когда меня в пробке водитель на именитом авто попросил опустить стекло и распрашивал \"что-по-чём\" :) Магнитола читает флешки только в формате \"FAT\" (не \"FAT32\"). Резина идущая в комплекте не плохая. Я немного похулганил - проездил на ней всю зиму. Так конечно лучше не делать, но выезжал на такие обледенелые горки, что... ой. (киевляне могут знать улицу Соляную, подъём к Лукьяновской).