Объявления о продаже Чери М11 в Украине










Предложения от автосалонов

- Чери М11 в Виннице
- Чери М11 в Днепре (Днепропетровске)
- Чери М11 в Житомире
- Чери М11 в Запорожье
- Чери М11 в Киеве
- Чери М11 в Кривом Роге
- Чери М11 в Львове
- Чери М11 в Одессе
- Чери М11 в Полтаве
- Чери М11 в Ровно
- Чери М11 в Сумах
- Чери М11 в Харькове
- Чери М11 в Херсоне
- Чери М11 в Черкассах
- Чери М11 в Чернигове
Марки авто по странам
- Jaguar 1 271
- Land Rover 3 358
- MINI 1 201
- Alfa Romeo 358
- Fiat 4 293
- Chery 3 464
- Geely 2 871
- Great Wall 314
- Audi 25 412
- BMW 24 149
- Mercedes-Benz 21 945
- Opel 19 635
- Porsche 1 924
- Smart 690
- Volkswagen 48 132
- ВАЗ / Lada 31 074
- ГАЗ 3 108
- ЗАЗ 7 409
- ИЖ 1 555
- УАЗ 676
- Москвич / АЗЛК 532
- Lada 42
Чери М-ка у меня уже почти 2 года, проехал 29000 км. В принципе ничего авто, но качество сборки никак не радует. В салоне поселились сверчки, причем очень давно, зимой преодолевая очередную дворовую выбоину или полицейского с ужасным скрипом подвески становится очень стремно - думаешь иномарка как никак. Впрочем это не главные недостатки этого авто. Очень слабый двигатель 1.6 литра, вроде 120 кобыл, по идее должен тянуть, но это не так. Очень тупая электронная система контроля дросселя, при нажатии на педаль акселератора происходит провал (примерно 1-1, 5 сек), а затем движок начинает медленно набирать обороты до 4000, затем у него открывается второе дыхание и ощущаешь после 4000 реально все 120 л. с. КПП явно предназначено не для этого авто. Уж больно длинная передатка. Также автомобиль очень тяжелый для своего класса и мощности - 1350 кг весит, чуть меньше универсала. Что касается расхода топлива - эта машина меня просто убивает (езжу на 95-м, потому что на 92-м движок просто не тянет, особенно летом с кондером). В городе расход топлива у меня аж целых 12 литров на сотню - это если не топить, ехать со средней скоростью потока, в противном случае расход подлетает примерно на пару литров и это у двигателя объемом 1, 6 литра. На трассе 8-9 литров. Разгонял ее до 178 км/ч - это предел, хотя заявленные производителем 183 км/ч. При скоростном прохождении поворотов - крена кузова не ощущается, из-за жесткой подвески, также благодаря своей массе она очень хорошо держит дорогу, руль также послушен. В принципе, если судить по цене и комплектации - да! Это авто стоит того. Но вот качество и недоработка этого авто делает его уязвимым перед своими конкурентами. Так что тянет китаец на 3 с маленьким плюсом.
Это простой и хороший автомобиль без всяких выкрутасов!