Отзыв об Chery M11 Хэтчбек 2011 года

Сначала хотел купить экономвариант - Geely MK-2. Устраивало всё, в т.ч. и проценты по кредиту. В салоне попутно посмотрел и Emgrand, очень понравился. Однако как на меня машина очень габаритная, движок прожорливый 1.8. Друг посоветовал не спешить. Вообщем обьездили половину автосалонов Киева. Потом глаз положил на Рено Логан, уж больно симпатичная. Но не устраивала не настолько цена, насколько кредитная программа, вообщем дорого. Смотрел КИА Рио седан, тоже дорого выходило, + первые 3 года КАСКО будут оформлять как на новую !!!! Вообще абалдели. А их фишка с 5 летней гарантией, брендовый ход, т.к. только на ограниченное число деталей. Был вариант ещё подождать МК-2 Кросс, но ждать уже не мог, в силу не зависящих от меня обстоятельств. Вообщем расстроился в корень и расчитывал на Ланос :( Потом поехали на Столичку, там смотрел Ланос, Авео, Лачетти, М11. Последняя явно выигрывала с Ланосом понятно по чему, а с Авео цена/комфорт. М11 по больше, мотор помощнее 1.6 (117л), т.е. то что было нужно (т.к. много вожу семью, родственников, короче по 5 человек стабильно). Лачетти конечно тоже ничего, но во первых разница в тот момент была около 40тыс, торпедо на М11 ярче да и по качеству не хуже было. Салон у обоих вместительный. Т.к. имею привычку при покупке любой вещи почитать про неё в инете, перекопал массу инфо про М11. Оказалось, что китайцы разрабатывали её совместно с европейскими компаниями, т.е. ходовая, трансмиссия, мотор, подвеска достойного качества. Ещё подкупило, что в кузове используется якобы утолщённая сталь (1450 кг). Посидел в салоне, понравилось. Двери закрываются чётко, двери тежёлые с брусами. С кем ни советовался при слове Чери был один ответ "Фу-Фу!". Друг (он жил несколько лет в Китае, и знает их характер работы), тоже был против, но после того как посидел в салоне, проехался. Немного изменил свое мнение с 2 на 3. Единственное, что какая то она была вялая на низких оборотах. Менеджер сказал - разьездиться. Ну вообщем выбор был сделан, как описано выше. Жена тоже против Китая была, но увидев глаза сразу загорелись. Хотел взять в чёрном, но в последний момент уговорили в серебре (меньше пачкается). Мокрый асфальт конечно лучше в этом плане, но надо ждать было, не захотел. Накатал уже больше 5000 всё нравиться, устраивает. Стараюсь заливать на КЛО 95 Супер. В шинах давление на 2.4 атм, т.к. постоянно по 3-5 чел. ездим. Расход по трассе около 6, 5-7 город 8, 5 до 9л (если по пробка постоять). Как написал ниже буду менять прошивку на Бошевском ЭБУ (динамик-эконом). Первое ТО 1000 грн. У меня кредитная, по этому не спрыгивал, говорят за 380 + работа можно спокойно сделать. Причём 1 ТО на 3 тыс, а на панеле напоминанеие загорается "гаечный ключик" после 5000. Ещё хочу затонировать, а то чувствую летом капец будет :).