Отзыв об FAW Besturn Седан 2012 года

Купил FAW Besturn B50 в январе 2013 года, машина 2012 года. Прошел чуть больше 6000 км. Сразу скажу, что не оправдались худшие ожидания. Я, как и многие боялся что вот щас бюджетность автомобиля проявит себя, в салоне появятся сверчки и т.п. Ничего подобного, никакого скрипа в салоне за 1000 километров так и не услышал. Всё, что можно открыть, даже шторки зеркал в солнцезащитных козырьках, снабжено такими мягкими накладками, которые предотвращают вибрации и дребезг. И вообще удивило большое количество мелочей, характерных для авто премиум-класса, а никак не для китайца за 600 тыр. Например, USB-разъём размещён в отдельном маленьком отсеке, оклеенном мягкой тканью. Или вот салонное зеркало заднего вида. Это не просто зеркало, это высокотехнологичный архиполезный девайс. Сверху оно выводит номер входящего звонка. Слева при включении задней передачи рисуется машинка и направления и расстояния до препятствий. А если давление в шинах не соответвует норме, рядом с машинкой в загорается соответствующее колесо. (датчики давления в шинах – клевая вещь). И еще в зеркале есть компас, но я пока с ним не разобрался. Еще что удивило – сколько в машине места для хранения мелочей. Кроме основного бардачка справа есть еще двухэтажный бардачок в подлокотнике, два кармана в дверях, два ящичка слева от руля и верхний бардачок на торпеде. Еще из приятных мелочей – радует подсветка. Приятным неярким светом подсвечены все кнопки. Точнее, и это важно!! – не все кнопки, а только те, которые доступны в данный момент. Например, после выключения зажигания пару минут работают стеклоподъёмники, и подсветка их кнопок горит. Потом кнопки гаснут – это значит функция более не доступна. Очень удобно! Кнопки круиз-контроля светятся только при включенном зажигании, и так далее. Нельзя забыть ключ в замке зажигания или оставить включенными фары: если при выключенном зажигании открыть дверь, или если оставить фары, бестурн пищит. И таких приятных мелочей очень-очень много, я просто сейчас не вспомню про все. Двигателя на холостых не слышно, но вот тысяч с трех начинает реветь как раненый бегемот, поэтому стараюсь сильно его не крутить. Хотя в принципе машинка резвая, если прижать педальку пуляет хорошо, но при этом не очень комфортно, то есть Бестурн стимулирует к спокойной езде, скажем так. Еще что отличает фавчик от других китайцев, которых я насмотрелся при выборе машины – хороший металл. Его не промнёшь пальцем, как на джили и лифанах. Общее впечатление: восторг. Максимум автомобиля за немного денег. При этом нет какого ощущения дешевизны. Пока ни разу не пожалел о своём выборе.