Отзыв об ГАЗ 31105 Волга Седан года

Здравствуйте Уважаемые посетители сайта auto.ru!!! Хочу рассказать о владении автомобилем ГАЗ 31105 с двигателем Крайслер. Данный авто приобрел, после продажи Тойоты Карины Е 1995г.в пробегом 252000км из которых 140т.км были мои. Приобрел Волгу совершенно случайно когда оказался без автомобиля, а заказанного авто нужно было ждать 3 месяца. Сначала поставил себе цель приобрести автомобиль до 100т.руб. и с левым рулем.Все что продавалось в нашем городе было полным отстоем искал автомобиль повместительней так 190см. и 120кг.Никогда не ездил на Волге, несчитая такси. Так вот в постоянном пользовании у меня были Тойота Камри 2003года на полном фарше(принадлежит моей замечательно тёще)и ВольвоV70XC 2002года тоже в самой полной комплектации(у тестя), рабочая машина Митсубиси Монтеро Спорт2001года в комплектации Лимитед.Первой машиной была ВАЗ2108 1987года, так что руки на месте. Ходил я по нашему авторынку три недели так ничего и неувидел.Тесть мне посоветовал присмотреться к Волге так как сам когда-то на них очень много проездил. И вот я уже осматриваю все Волги в Омске. Весь авторынок был забит автомобилями с Севера с непонятным прошлым и ни одной достойной хотя ценник был конским. Скупил все газеты с автообъвлениями и когда уже отчаялся, то мелкими буквами в одной маленькой газетке было объявление о продаже ГАЗ 31105 2006 года с пробегом 60000км. цвет циклон (долго догадывался). Договорились встретились: электро зеркала, стеклоподьемники все, новый щиток приборов (именно приборы, а не панель).Посмотрел я сей чудесный аппарат и призадумался что ж я буду делать с этим мотором в случае чего. И уехал в командировку на месяц. За неделю как приехать меня опять посетила мысль о способе передвижения в город. Вобщем попросил я друга забрать этот автомобиль и выписать на меня справку счет. Договорился с продавцом 148т.руб и она моя. Когда приехал моя машинка уже стояла на стоянке около дома все документы были у жены. Взял документы поехал ставить на учет, и тут меня ждал сюрприз!!!!!!!!!!!!!! У двигателя сгнил номер осталось видно только две цифры!!!!!!!!! Я был в шоке позвонил продавцу пять минут говорил все что о нем думаю!!!!!! Потом собрался с силами поговорил с осмотрщиком капитано (честь ему и хвала) ЦАО 2 г.Омск тот спокойно рассказал что нужно делать и как ускорить процесс(все было БЕЗВОЗМЕЗДНО). Страшного в этом ничего нет .Конечно если номер правда уничтожен коррозией, в моем случае так и оказалось, через месяц я поставил машину на учет. Началась эксплуатация. Сразу замена масла в двигателе ЕССО полусинтетика 5,3 литра полный объём, залил 5 литров и литровую банку кинул в багажник. Жутко гудел ГУР думал заменить насос, но решил сначала не так радикально, просто поменял жидкость с полной прокачкой на Декстрон 3 сначала эффект не ощутился но через два дня пришёл на стоянку завел покрутил рулем, а ГУРа даже небыло слышно только шелест двигателя. Проверили жидкости в коробке и мосту так оказался залит Кастрол красный. Думаю из-за этого мост и коробка вели себя очень тихо (их неслышно). Заменил воздушный фильтр 349р(Корея). Началась эксплуатация от 100 до 400 км в день. Жутко устаёт спина, считаю что нужно заменить сиденья от какой нибудь иномарки. У меня комплектация без кондиционера, но с блоком климат контроля который очень хорошо справляется со своей работой. Стандартная резина на заводских дисках(как-то менял колеса, они безумно тяжелые для своих габаритов). Прокатавшись неделю и 500км начал ощущать прелесть американского мотора (весь российский автопром отдыхает, так же иномарки до 130 л.с) Машина реально едет пытаясь сорвать колеса на сухом асфальте на второй передаче. В салоне очень тихо относительно Приоры. Нравится салон по габаритам спокойно умещаются шесть человек. При нагреве начинает дергаться сцепление начинаю аккуратней с ним работать. Разгонял до 180км/час стало страшновато (запас еще оставался), реальная скорость по трасе 130-140км/час. Тормозная динамика тоже на уровне, главное следить за колодками и за развалом колес. На кузове начали появляться жучки ржавчины, не пойму чем красили на это Горьком автозаводе. Расход топлива составляет 12л/город при достаточно энергичной езде. По трассе от 7л при 100км/ч до 12л при 140-160 км/ч. Расход масла составил 1л на 10000км. Завтра поеду менять масло. Однажды начали мучить обороты Х, Хода поехал по сервисам цена устранения от 700р до1500 + диагностика. Так как на Карине встречал такую проблему, то решил пойти тем же путем, купил очиститель для карбюратора, снял воздушный и фильтр и просто прочистил дроссельную заслонку с регулятором Х,Х.Проблема исчезла. Так вот за 10000км и 4месяца эксплуатации, уже пошел пятый это была ед. проблема ТьФУ, ТьФУ, ТьФУ!!!!!!!!!! Машина на самом деле порадовала, но бездумное отношение к данной марке да и ко всем нам перечеркивает все достоинства ГАЗа, Цена этой машины 150т.руб с завода ,но никак не после трех лет эксплуатации и 60т.км пробега. Я на самом деле не уверен что через 30т.км этот автомобиль будет такой же как сейчас. Это можно сказать по состоянию кузова и подвески. По качеству сборки, за все что не берешь в руки охота доделать. Так же это багажник из которого выкинул запаску, чтобы влазила детская коляска. Так и езжу без запаски. Машина которую я заказывал так и не пришла поругался с дилером потребовал вернуть деньги обещал написать заявление в милицию по факту мошенничества, обещают через 3 дня отдать. Пока буду ездить на Волге думаю поставить газ и перетряхнуть подвеску поставить газовые амортизаторы. Самое главное правило не выжимать сцепление когда заводишь двигатель, чтобы не выдавило сальни коленвала. Желаю всем беспроблемной эксплуатации автомобиля.