Отзыв об ГАЗ Siber 2010 года
Отзыв об ГАЗ Siber 2010 года
11 апреля 2012
Найдено на
my.auto.ru
Купил Сайбер Б/У,годовалый с пробегом 15000 км. за 430000 р.,комплектация Комфорт.Перед тем как купить много читал о этой машине на Сайбер клубе,Крайслер клубе и просто в инете.Так что на момент покупки знал что за авто себе покупаю.Купил именно его из-за того, что сначала планировал Себринг или Стратус, но потом обнаружил,что за эти деньги можно купить почти новый Сайбер (что одно и тоже) с минимальным пробегом и прозрачной историей. А Себринг бы был 05-06 года.Теперь о самой машине.Собрана очень качественно,зазоры кузовных деталей минимальны и равные, пластик салона даже после ночи на морозе не скрипит.Сиденья очень удобные,с кучей регулировок.После первой поездки с своей собакой подумалось,что очищать от шерсти будет геморно, но нет,влажная губка и всё,ни каких напрягов.Что печка,что кондей кочегарят очень прилично.Зимой красную крутилку даже убавлял,не выносимо жарко.Штатная музыка (по крайней мере для меня)играет отлично,басы супер.Под пас.сиденьем штатно стоит усилитель. Магнитолла была без МП3,по инету нашёл с МП3 новую,в упаковке,за 2500р. Установил за 5 минут.Кстати и та и та магнитолла Мицубиши,сделана в Японии.Сидушки без подогрева,но под ними лежат разъёмы для поключения подогрева.К стати,на торпеде есть карман, туда ставится БК от Крайслера-Доджа,разъём также имелся за стенкой этого кармана. БК купил за 2100р. по инету от Крайслера.Так же можно купить кит климата вместо штатных крутилок кондея и круиз поставить в руль тоже от Крайслера,в руле стоят заглушки для него. Багажник огромен,крышка крепится удобно,не на кронштейнах которые при закрывании съедают массу места.Мотор шумнават,но шумоизоляция в полне приличная.Тянет мотор очень хорошо,а если переключить коробку на ручной режим,то едет очень резво. Обороты показывает до 3000 только на разгоне,далее от 1500 до 2000.Расход в городе зимой по пробкам до 15 литров, летом 12-13,по трассе 8-10.Один раз в глухом месте,в колхозе,в баке оставалось литров 5, залил 80-го бензина 15 литров т.к. другого не было,Сайбер ехал так же как и на 92-м. Последствий после такого вынужденного поступка нет совершенно никаких. Ходовая более жёсткая чем на Себринге,это сказывается тем,что на Сайбер ставились пружины от Себринга с мотором 2 и 7более тяжёлого,а не с мотором 2 и 4.Так было сделано для того что б повысить клиринс из-за российских дорог. Стыки асфальта конечно чувствуются, но дорогу держит отлично,раскачки нет.Теперь хочется сказать пару слов для тех,кто любит покакать на Сайбер,да и на другие авто, хотя не владел такой машиной,а иногда вообще видел её из дали,проезжающею мимо.Так вот, Сайбер собран на линии на которой были собраны Себринги и Стратусы.Эта линия автоматизированна на 85процентов и участие в сборке людей было минимально.От этого и придраться к этому качеству не из-за чего. Моторы,коробки,электрика,вся ходовая сделаны в Америке. Да и детали кузова тоже отштампованы в США,на каждой кузовной детали выдавлен штамп Мопар и значёк Крайслер. Краска которой окрашивали Сайберы тоже из Америки, и цветовая гамма такая же как и Себренга.Метал кузова гораздо толще чем у Сонаты,например,прогнуть его нет возможности.Кузов оцинкован,сколы ничем не обрабатывал и они не ржавеют.На всех деталях стоит надпись Мопар,авто облазил весь полностью, отечественных деталей нет совсем,даже на любом проводке можно прочесть надпись Мопар.Из деталей российского производства на Сайбере следующее:1.Оба бампера2.Фары передние и задние (передние линзованные и светят на порядок качественнее чем американские)3.Зеркала наружние (кстати обзор в них куда лучше чем в маленькие,родные)4.Сиденья в салоне(только электрорегулировка из США), хотя Себринговские мне нравятсявсё всё таки больше.ЭТО ВСЁ !!!!!Всё остальное изготовлено Мопар,и собранно американской автоматизированной линией. С любыми запчастями никаких проблем.На Сайбер Клубе и на Крайслер Клубе есть владельцы Сайберов которые попадали в аварии и меняли бамперы и фары на Крайслеровско-Доджевские, из-за не желания платить в три раза дороже за Сайберовские, причём ставятся они без каких либо переделок,снял и поставил.Это к вопросу о том,что через некоторое время купить Сайберовские бамперы негде будет,да и не надо))) Вот почему то никто не говорит,что Форды, БМВ, КИА и т.д. собранные в России это плохо. А собранный на ГАЗе Крайслер это уже гадость? Причём собранна не копия,а именно Крайслер. И по поводу того,что на импортных заводах есть контроль качества сборки,то вот не надо,над каждым работником никто стоять не будет.Да и люди везде одинаковые.Производить перестали потому что,закончились машино комплекты привезёные из США.И спрос на Сайберы был,с чего все взяли что их покупать никто не хотел? К примеру, на профильных сайтах люди в отзывах пишут,что покупали Сайберы с некоторым ожиданием машины, из-за очереди. Может в начале продаж и плохо раскупали,так ведь ничего никто про машину не знал. Рекламы было ноль.Да и на протяжении всех трёх лет продаж её не было.А вот сейчас, после снятия с производства,народ их продаёт очень мало, я когда искал Сайбер пересмотрел их всех в Москве и области,а их продавалось всего 11 штук . До смешного доходит, подходят,спрашивают что мол, редуктор заднего моста так и гудит как на предыдущих Волгах и про рессоры тоже? Когда говоришь,что машина переднеприводная и на пружинах, и АБС, и трекш контроль есть,и коробка автомат,то округляют глаза и сильно удивляются не поверив ищут мост под бампером.Какой разгон у Сайбера до сотни не засекал,не интересно ибо. Мне нравится как он везёт меня, выстрелить когда надо он тоже может,поэтому и не заморачивался с замерами.Да и гоняться на нём не хочется совсем, да и не для этих целей этот авто. Не молодёжный в общем)))
Все отзывы о ГАЗ Siber 2010
(25 отзывов)
Отзывы о ГАЗ Siber других годов
Отзывы о моделях ГАЗ
12
4
13
3
14
2
20
15
21 Волга
114
22
2
2217 Соболь
61
22171
3
23
1
2310 Соболь
49
24
177
2401
2
2402
2
2410
27
2705 Газель
136
27057
1
2752 Соболь
127
2818
3
3102 Волга
226
31029 Волга
118
3105
5
3110 Волга
617
31105 Волга
548
3111
7
3115
1
3221 Газель
32
322132
1
3302
113
3302 ГАЗель
200
3306
3
3307
20
3308
3
3309
30
3310 Валдай
17
4301
3
51
2
52
6
53
23
5314
1
63
4
66
27
67
1
69
45
704
1
M20
2
Maxus
4
Next
13
Siber
79
Газель
36
Соболь
104
Тигр
4
Как мы тестировали…
Купить автомобиль ГАЗ
12
5
13
4
14
1
20
11
21 Волга
150
22
3
2217 Соболь
35
22171
1
2310 Соболь
18
2330
3
24
145
24-10 Волга
230
2704
1
2705 Газель
99
2752 Соболь
79
2790
6
2818 Газель
78
3102 Волга
53
31029 Волга
105
3105
14
3110 Волга
167
31105 Волга
199
3221 Газель
149
32213 Газель
23
3302
7
3302 ГАЗель
604
330202
3
330210
1
33022
1
3306
1
3307
106
3309
33
3310
6
3310 Валдай
54
4301
16
51
5
52
31
5201
2
53
152
63
3
66
64
67
5
69
96
69A
8
704
3
M20
11
M21
1
Next
15
Siber
1
Волга
776
Газель
1 031
Другая
189
РУТА
35
САЗ
22
САЗ 3503
2
САЗ 3507
1
Соболь
132