Отзыв об Great Wall Sailor 2008 года

Эта модель уже довольно не молодая и на неё сложно найти запчасти. Обслуживать это можно только в профильных сервисах, которые занимаются ТАКИМИ китайцами. Там люди смогут подобрать вам запчасти с автомобилей других марок. Либо вам придётся изучать профильные форумы или драйв2. Многое подходит от ховера, что то от тойоты, что то от опеля фронтера. В моторе нужно следить за тем чтобы антифриз в малом контуре хорошо циркулировал т.к. при его завоздушивании мотор перегревается и у него пробивает прокладку ГБЦ. Лучше поставить помпу для принудительной циркуляции антифриза. Электропривод который отключает одну из передних полуосей желательно выкинуть, поставить заглушку и хабы. На заднем сиденье могут уместиться только 3 ребёнка не старше 10 лет. Крупные дети от езды страдают т.к. некуда девать ноги. Взрослых людей за задний ряд лучше не сажать, это садизм. Внедорожные качества не очень высокие в основном из за длинны автомобиля. Едет по бездорожью на уровне стокового уаза на летней резине. Грязевую резину ставить особо нет смысла т.к. всё равно машина сядет на брюхо и понадобится лебёдка или трактор. На умеренном бездорожье нормально. Восьмиклапанный, бензиновый мотор довольно неприхотлив, но масло желательно менять почаще. Основные две проблемы этого мотора: Стучащие гидрокомпенсаторы и пробой прокладки ГБЦ когда за руль садится не дедулянарыбалкузагрибами а шумахер. Перегреть мотор очень просто, достаточно втопить по трассе 100-120 км в час или перекрыть краник малого контура охлаждения двигателя. Краник крайне желательно заменить на металлический удлиннитель с ёлочками, либо никогда не закрывать. В прошивку мотора лучше внести изменения, первое это чтобы вентилятор охлаждения основного радиатора включался при температуре 85 градусов сразу на полную мощность, второе это нужно отключить датчик неровной дороги (если этого не сделать то на неровной дороге машина будет либо троить, либо глохнуть в худшем случае.) . Подвеска машины неубойная, если вы её один раз отремонтируете используя нормальные запчасти (не китайские а опелёвские), то ходить она будет либо вечно, либо очень долго и счастливо. Передние фары подходят от пикапа Ниссан. Расположение педалей довольно неудобное, при дальних поездках болит всё, ноги и откуда они растут. Как по мне это полноприводная Волга (ГАЗ которая, не река)Ещё 6 фото