Отзыв об Great Wall Wingle 7 2020 года

Китайцы в последнее время очень радуют, поэтому, выбирая рабочую лошадку, остановил свой выбор на новом Great Wall Wingle 7. К сожалению, у него пока в России представлена единственная и не самая богатая комплектация, коробка механическая, двигатель дизельный 2,0, 142 л.с. Но для выполнения основных задач его достаточно. Эксплуатироваться будет как для работы, так и для семьи. Езжу всего две недели, брал в салоне, пока доволен. Немного дискомфортно, так как смещён педальный узел влево, но надеюсь привыкнуть к этой особенности, сейчас частенько цепляю педаль сцепления. Ещё немного узковат салон, с пассажиром на переднем сиденье не всегда удобно, особенно, если он с комплекцией выше средней. Однозначно, для бездорожья Вингле не предназначен, подвеска дает тряску даже в городе, на неровностях «козлит». Если идёт гружёный, то ощущения получше, пустой же реально скачет довольно жестко. Вроде и клиренс 212 мм, но легко зацепиться днищем из-за угла рампы, да и сажевый фильтр посажен очень низко. Однозначно радует расход – по городу пока 10, на трассе 7,8. Хотелось бы чуть отзывчивее тормоза и побольше мощности. Но в целом – тяговит, довольно вместителен, относительно комфортен и в меру экономичен.