Отзыв об Москвич / АЗЛК 2141 1994 года

Автомобиль купил для каждодневных поездок.Выбирал долго марку и можель,остановился на сорок первом. Наверное самая лучшая отечественная машина.Непонятая и недоделаная,слепленная из всего что попадалось под руку и абы как,но истино российская.Мягкая,адекватная подвеска,отменная устойчивость,неплохая для своих габаритов маневреность,хорошая проходимость,просторный салон,большой багажник,неплохая обзорность,и,что самое приятное,феноменальная живучесть.Уфимский мотор,которому с завода прописан АВТОЛ-моторное масло 21-й волги, способен работать даже на отработке и переносить кратковременное отсутствие давления масла,отсутствие охлаждающей жидкости и неправильную регулировку карбюратора.Подвеска проста как молоток,в задней периодической замены требуют лишь амортизаторы,в передней кроме стоек иногда приходится менять их опоры,сайлентблоки и шаровые.Автор этих строк на стучащих шаровых и разбитых сайлентблоках рассекал 140 по российским дорогам и ничего,как видите цел и невредим.Прочная передняя балка позволяет летать по кочкам и парковаться ей на бордюры-поддон двигателя в безопасности.Кузов,хоть и ржавеет с большой скоростью,всё равно обеспечивает надёжную доставку седоков и поклажи с места на место.Про сорок первую печку,думаю,и говорить не стоит,про неё все слышали.У меня едва стрелка указателя температуры двинется с места-из печки дует тёплый воздух,по мере прогрева ноги зажариваются. Так что зря автомобиль называли "девятка для бомжей",девятка этому авто в подмётки не годится.