Отзыв об SEAT Altea Минивэн 2007 года

Отзыв об SEAT Altea Минивэн 2007 года
18 марта 2009
Автор: каба
Найдено на avtomarket.ru
4.2
Долго выбирал машину. Ранее были  свои машины: 6, 8, 10, Нексия, VW  T-4, Рено Меган классик, Приора.Моими требованиями к авто были:1. Бюджет до 900000 руб.2. Новая.3. Компактвен, кроссовер, универсал;4. Безопасность.5. Двигатель 2 л, до 150 л.с. (из-за налогов). С меньшим двигателем данные типы авто сильно слабенькие.6. Современная АКПП гидромеханическая, не менее 5 ступеней. Вариатор - вещь хорошая плавная, но, к сожалению, малоизученная и неремонтопригодная.7. Климат.8. Известный производитель.Не буду останавливаться на достойных соперниках,  что-то из них не подходило под мои критерии выбора.Удивительным образом машина была в наличии у  официального дилера  (не люблю ждать, стоять в очередях и т.д.) и соответствовала моим требованиям. Авто стоило 867000 руб. Дилер сделал мне скидку  в 47000 руб.  из-за года выпуска. Дизайн и добротность  авто поразила.  Удивила внешняяя компактность и вместимость авто, большой багажник.  Для города молодой семье с коляской и 2-мя детьми то, что надо. Двигатель150 л.с.(110 кВ) 2.0 FSi с непосредственным  впрыском, 6-ст. АКПП типтроник. Комплектация максимальная, в машине нет только люка, ксенона, камеры заднего вида и кожсалона. Люк не нужен, есть климат 2-х зонный, вместо камеры парктронник штатный, фары светят и так отменно, кожу не люблю. Машинка сделана на базе Гольфа V,  т.е платформа VAGовская общая, двигатель хорошо тянет с низов, коробка незаметно подтыкает передачи, вообще тандем данного двигателя с коробкой великолепен.Был Меган с акпп 4-х ступенчатый, там коробочка дергала, чувствовался момент переключения. Двигатель, кстати, евро 2  у меня в ПТС BVZ. Их еще тогда можно было завозить в Россию бензин 91-95, степень сжатия 10.5, бензин заправляю  все же 95 (меньше расход и лучше едит). Авто эксплуатируется каждый день. Ночует под домом, так как не боюсь, что украдут (таких авто в городе миллионнике, где я проживаю, всего 2 шт). Кстати, стоит штатный иммо и сигнализация с датчиком качения и объема. Зиму пережили хорошо, минимальная температура, при которой отлично заводился и практически сразу начинал движение, была -20 градусов. Зимой ездил на зимней нешипованной резине. Антибукс, автомат  и АБС с ЕSP позволяют себя чувствовать уверенно.  Защиту на зиму не ставил, есть штатная пластиковая, клиренс заявленный 160 мм соответствует действительности.Поведение авто в условиях гололеда предсказуемо. Авто едет плавно (масса  1,45 тонны), быстро набирает скорость (10.1 с до 100 км/ч), подвеска упруго-мягкая (жену с детьми не укачивает). Расход бензина зимой только город около 13 литров. Машину зимой практически не грею. Алгоритм такой: завожу,  включаю обогрев сидений, жду когда прогревочные обороты упадут (2 мин.), далее грею АКПП, включая передачи, держу ногу на тормозе (2-3 мин), далее начинаю движение 10-20 км/ч по дворам спального района, выгружаю старшего ребенка в садик и выезжая черес 5 мин на дорогу, двигатель прогревается до 70 градусов, дальше включаю климат и еду на работу. Про двигатель были сомнения по зимнему пуску, как это было у  первых ПАССАТов, но  VAGовцы учли ошибки, снизили степень сжатия для России и убрали из программы послойный впрыск (где-то читал). Летом по трассе ездил на черное море, расход  при средней скорости 100 км/ч  с климатом составил 8,4 л.Машина нравится мне и жене. Жена также управляет авто, когда я пью пиво... Кресло и водительское, и пассажирское отлично регулируется. Музыка в машине хорошая, 8 колонок, МР-3, хороший прием радио. Стекла атермальные, сзади выдвигаемые шторки. То есть автодилер со своими криворукими мастерами  в машину не лез ни для установки музыки, ни для тонировки, ни для установки сигнализации, поэтому, наверное, в салоне тихо. Жесткий, но интересный по фактуре пластик "под карбон" не скрипит.  Безопасность авто 5 звезд, у меня 10 AIR-бегов.  Авто изготовлено на заводе, по-моему, Монтерелло в Испании. Кузов оцинкован с двух сторон, аккамулятор стоит 70 Ам/ч.Рейлинги на крыше, кстати, у меня точь в точь как у Ауди Q-7, не мудрено, ведь эти две машины рисовал  великий Десильва.
Последние найденные объявления SEAT Altea 2007
Красный Сеат Алтеа, объемом двигателя 2 л и пробегом 217 тыс. км за 5999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.07.2025
5 999 $
SEAT Altea, 2007
  • 217 тыс.км
  • Ужгород
Черный Сеат Алтеа, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 214 тыс. км за 5600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
11.07.2025
5 600 $
SEAT Altea, 2007
  • 214 тыс.км
  • Вышгород
Черный Сеат Алтеа, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 214 тыс. км за 5300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
10.07.2025
5 300 $
SEAT Altea, 2007
  • 214 тыс.км
  • Вышгород
Черный Сеат Алтеа, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 240 тыс. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.06.2025
5 500 $
SEAT Altea, 2007
  • 240 тыс.км
  • Ивано-Франковск
Синий Сеат Алтеа, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 264 тыс. км за 3300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.05.2025
3 300 $
SEAT Altea, 2007
  • 264 тыс.км
  • Днепр (Днепропетровск)
Серый Сеат Алтеа, объемом двигателя 1.97 л и пробегом 283 тыс. км за 5400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.05.2025
5 400 $
SEAT Altea, 2007
  • 283 тыс.км
  • Нововолынск
Черный Сеат Алтеа, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 0 тыс. км за 5700 $, фото 1 на Automoto.ua
16.05.2025
5 700 $
SEAT Altea, 2007
  • 0 тыс.км
  • Винница
Красный Сеат Алтеа, объемом двигателя 2 л и пробегом 287 тыс. км за 6600 $, фото 1 на Automoto.ua
14.05.2025
6 600 $
SEAT Altea, 2007
  • 287 тыс.км
  • Белая Церковь
Сеат Алтеа, объемом двигателя 2 л и пробегом 350 тыс. км за 4999 $, фото 1 на Automoto.ua
14.05.2025
4 999 $
SEAT Altea, 2007
  • 350 тыс.км
  • Харьков
Сеат Алтеа, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 0 тыс. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
14.05.2025
5 500 $
SEAT Altea, 2007
  • 0 тыс.км
  • Казатин
Все отзывы о SEAT Altea 2007 (12 отзывов)
3.5
Общий рейтинг на основе оценок
12.07.2019
5.0

Отличный автомобиль. Даже придумывать ничего не нужно, обновить электронику и будет вообще самый луч...

Смотреть весь отзыв
13.08.2013
5.0

Хочется немного «продвинуть» марку Сеат, незаслуженно в России недооцененную. Очень доволен!Очень до...

Смотреть весь отзыв
14.03.2013
4.8

Прошло время и пора менять машину. За 5 с половиной лет пробег небольшой  - 100000. Но  в эксплуатац...

Смотреть весь отзыв
14.12.2012
4.8

В сем доволен ,мотор 2х литровый 170л.с.Tdi fr.Просто бомба.Если выбирать из seat рекомендую серию f...

Смотреть весь отзыв
13.03.2010
4.6

Вот и прошло 2 зимыДумаю, что добавление к основному отзыву будет кому-нибудь полезно, ведь SEAT в Р...

Смотреть весь отзыв
28.01.2010
4.6

Машину купил довольно-таки случайно.  Имелась в салоне в наличии. Что еще хотел или надо было ждать,...

Смотреть весь отзыв
04.08.2008

CEAT АЛТЕА XL, 2007г. 2,0 FSI. 6-cn АКП типтроник, stylense, 150 кобыл, хорошее соотношение цена-кач...

Смотреть весь отзыв
30.07.2008

2.0 TDI DSG Stylance очень классная тачка! Дмитрий, вы по-моему попутали СЕАТ со своим запорожцем! М...

Смотреть весь отзыв
18.05.2008

Купил в ноябре 2007г. в минском автосалоне. Брал базовую комплектацию с мотором 1.6л. Обошлась почти...

Смотреть весь отзыв
28.04.2008
4.2

Машина нравится! Большая , удобная , вместительная одним словом семейная. При этом ещё и едет здоров...

Смотреть весь отзыв
Отзывы о моделях SEAT
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: SEAT Altea
SEAT Altea