Отзыв об SEAT Leon Хэтчбек 2013 года

Мне кажется, что SEAT Leon самый красивый хэтчбек, среди построенных на платформе Volkswagen Golf. Сам Golf выглядит слишком банально, его дизайн не меняется десятилетиями, Skoda Octavia скучна и громоздка, она подойдет скорее пенсионерам. На фоне них испанский Leon выглядит таким лучиком яркого солнца, одни диодные фары чего стоят, да и интерьер у него интереснее. При этом в 2013 году Leon в схожих комплектациях был доступнее Golf и Octavia, по оснащению он ближе к Audi A3. Хотя, “фольксвагеновская” привычка экономить на спичках проявилась и здесь. Например, ремни безопасности не регулируются по высоте, а ведь в случае серьезного ДТП это может стоить жизни водителю и пассажиру. Поскольку живу в городе, и каждый день приходится ездить по пробкам, специально выбрал версию с механической коробкой передач, чтобы избежать проблем с роботом DSG. 1,4-литровый турбомотор резвый и экономичный. По субъективным ощущением, “лошадок” в нем больше, чем есть на самом деле. Расход топлива по трассе 6 л на 100 км, в городе не более 9 л летом, зимой около 10 л. Передаточные числа в трансмиссии подобраны удачно, мотор хорошо тянет с самых низов. Но двигатель плохо приспособлен к отечественным условиям эксплуатации. Зимой в городских условиях движения он не прогревается, отсюда растет расход топлива и в салоне холодно. А летом, в сильную жару мотор проявляет склонность к детонации. Причем проявляется это в самых неожиданных режимах. Например, при движении при скорости 120 км/ч на шестой передаче. Стал в жаркую погоду по возможности заливать бензин АИ-98 и реже пользоваться шестой передачей, проблема исчезла. Но вот что интересно, прошлым летом ездил в отпуск в Европу, все время заливал 95-й бензин, но даже в горах, детонация не наблюдалась, а средний расход топлива снизился примерно на 1 литр на 100 км. Видимо, качество нашего топлива пока оставляет желать лучшего. Управляемость у Leon типично “гольфовская”, эталонная для хэтчбека. Подвеска жестковата и ей немного не хватает энергоемкости. По нашим дорогам ехать быстрее 130 км/ч страшно. Дорожный просвет небольшой (154 мм), но свесы кузова короткие, поэтому даже зимой особых проблем не было. Салон просторный, багажник достаточно вместительный. Шумоизоляция слабая, но мотор сам по себе тихий. В общем, у меня сложилось впечатление, что SEAT Leon неплохой европейский автомобиль, но не обладает достаточным запасом прочности для эксплуатации в наших условиях.