Отзыв об SsangYong Actyon SUV / Кроссовер 2008 года

SsangYong Actyon 2008 года - Фото 1 авто

SsangYong Actyon 2008 года - Фото 2 авто

SsangYong Actyon 2008 года - Фото 3 авто

SsangYong Actyon 2008 года - Фото 4 авто

SsangYong Actyon 2008 года - Фото 5 авто

SsangYong Actyon 2008 года - Фото 6 авто

SsangYong Actyon 2008 года - Фото 7 авто

SsangYong Actyon 2008 года - Фото 8 авто

SsangYong Actyon 2008 года - Фото 9 авто

SsangYong Actyon 2008 года - Фото 10 авто

SsangYong Actyon 2008 года - Фото 11 авто

SsangYong Actyon 2008 года - Фото 12 авто

SsangYong Actyon 2008 года - Фото 13 авто

SsangYong Actyon 2008 года - Фото 14 авто

SsangYong Actyon 2008 года - Фото 15 авто

SsangYong Actyon 2008 года - Фото 16 авто

SsangYong Actyon 2008 года - Фото 17 авто

Отзыв об SsangYong Actyon SUV / Кроссовер 2008 года

10 апреля 2012

Автор: KirensKAYA

Найдено на autonet.ru

5.0

Автомобиль который может быть не все знают, но он стоит того чтобы о нем рассказать поподробней. Ssang Yong Actyon двигатель бензиновый, комплектация максимальная, в наличие системы стабилизации, система помощи при спуске, обогрев зеркал, обогрев лобового и заднего стекол, датчики света и дождя, автокорректор головного света и задние, и передние противотуманки, климат-контроль нераздельный, кожаный салон, MP3/CD, парктроник, защита картера, обвес, цена 900 т.р. Автомобиль хорошо движется и легко управляется. Ход подвески мягкий, ход руля большой, но это не мешает даже на скоростных междугородних трассах и очень малый разворот руля, что актуально в узких дворах. Автоматическая коробка адаптивная и компьютер подстраивает ее под режим езды водителя, например, если водитель выбирает более резкую манеру езды, то передачи переключаются быстрее. У АКПП есть несколько режимов работы: P , N, D , 3 , 2 , 1, W (winter), P (power). Машина имеет понижающую передачу и подключаемый передний привод, как у Уаз. Режимы подключения полного привода: 2H, 4H и 4HL, что означает ведущая задняя ось, ведущие обе оси, ведущие обе оси и понижающая передача. Очень комфортный салон, шумоизоляция намного лучше, чем у аналогичных кроссоверов по классу и шумоизоляцию этого автомобиля вполне можно сравнить с кроссоверами более высокого класса. Сзади в салоне пассажирам сидеть свободно и удобно. Зимой автомобиль заводится и при температуре в минус 35. Несмотря на то, что багажник кажется маленьким, он довольно вместительный. Запасное колесо и инструменты располагаются в нижнем отсеке багажника. Если покупаете эту модель б/у, либо по объявлению, обращайте внимание, что только автомобилей в максимальной комплектации есть система стабилизации (ESP) у данной модели и все модели в максимальной комплектации продаются с кожаным салоном, это как минимум. Автомобилем своим очень доволен, машина, дает за меньшие деньги больший комфорт, мое мнение, чем японские кроссоверы, аналогичные по классу. Особо отмечу надежную работу автомобиля, на сервис нет нужды обращаться, кроме прохождения плановых ТО. Двигатель: распределенный впрыск топлива