Отзыв об SsangYong Actyon Внедорожник / Кроссовер 2012 года

Здравствуйте! Меня зовут Александр, мне 28 лет и я владелец SY Actyon. Начнем с предыстории. Будучи молодым и зеленым я собрал денег на новую Kia Rio 2010 г.в. Откатав 2 года и 28 т. км. я понял, что нам с женой необходимо авто побольше и повыше (т.к. дорога до дачи оставляет желать лучшего). Сказано – сделано, продал Rio и начал искать варианты. Посидел в ASX, Juke, SX4 и т.п. – не понравилось. Места мало, карманов мало, перчаточный ящик (да, он называется именно так) маленький. И тут мне отец говорит про SY, мол на работе у директора Rexton, катает его не первый год и доволен. Поехал в салон и был приятно удивлен. Отличный багажник, клиренс, салон, причем за небольшие деньги. Хватило на комплектацию Elegance+ - передний привод, МКПП, панель Supervision и консоль от АКПП. Сейчас уже понимаю, что правильно сделал, не купив АКПП, но об этом позже. Итак, расскажу о впечатлениях дилетанта. Сел – поехал. После Rio мягенько идет, сидеть удобно, места много. Первая скорость по началу втыкалась очень плохо, после обкатки все наладилось. Далее годы эксплуатации в городе, езда по трассе на Урал, Крым и т.п. Даже рассказать нечего. Машина просто ехала и не доставляла проблем, в принципе, как и сейчас. Теперь расскажу о минусах, которые я, дилетант, вычитал на клубном форуме и с которыми столкнулся. 1) Цепь. Главная и единственная проблема двигателя. Гремит и тянется. Если на нее забить и следовать мануалу значит попасть на ремонт двигателя. Начитавшись форумов, я, к 70 тысячам пробега поехал к Алексею (кто в курсе – поймет) и заменил цепь. На все про все – 10 т.р. 2) Радиатор охлаждения двигателя. У многих он гниет снизу и рвет соты. Особенно это критично для жителей Москвы (т.к. реагенты). Я живу в Подмосковье. Проездил 5 лет с родным радиатором, в итоге все равно вздуло и порвало (замена крышки бачка не решает проблемы). Собственно, все. Полгода назад заменил подушку двигателя, всякие резинки по подвеске, ничего особенного и дорогого больше не делал. Машина катает, как и в первый день после покупки. Всё работает без нареканий. Извиняюсь за отзыв без тех. подробностей, т.к. я сам ничего в машинах не понимаю, но могу сказать по деньгам. В машину вложил 25 т.р. за ремонт. Остальное – стандартное ТО, замена масел и т.п. как у всех автомобилей. PS: что касается автоматической коробки передач, судя по постам на клубном форуме – не брать однозначно. Причем это касается не только Actyon, но ещё и Kyron. Есть несколько реально знакомых людей которые продФали авто именно из-за этой пролемы. Автомат не держит мощь движка. Проблемы, замены, оно вам надо? Если брать б/у, то чинить будете за свои бабки. Так что если выбираете б/у SY ни в коем случае не берите автомат, или будьте готовы. В принципе все. Фото будет позже! 