Отзыв об SsangYong Rexton SUV / Кроссовер 2008 года

В заголовке я не утрировал. Ездил на 2110, затем 2109, Getz, наконец Tiguan. Довелось покататься на ЭТОМ чудовище, взял у тещи.Начну о впечатлениях по порядку:1. Внешний вид. После "Оки" оно может и будет красиво. После любого другого автомобиля это настоящий урод (как и весь остальной модельный ряд нулевых этой марки).2. Салон. Все скрипит, трещит, кряхтит. Шумки нет. Дешманский пластик (уровня ВАЗ-2110), отвратительный дерматин. Приборная панель как в игрушечной машинке. Вставки "под дерево" ничего кроме смеха не вызывают.3. Руль неестественно легкий. Снова как будто мы в игрушечном автомобиле. Женщинам может и хорошо, мне после Tiguan плеваться хочется.4. Ржавеет, гад. Если встать рядом и прислушаться, слышно, как он гниет.5. Тут плюс, один из немногих. Огромный салон. Можно загрузить в него половину дачи, гаража, всех родственников и останется место для собаки.6. Расход какой-то дикий для дизеля. BMW меньше кушают.7. Какая-то шаткость и валкость в управлении. Будто бы все стабилизаторы неисправны (менялись в круг).8. Постоянно отвалится то одно, то другое. То полный привод, то коробка. Не знаю, может его так эксплуатировали до меня.9. Невероятно долго греется.10. Полный привод тут какой-то совершенно ни о чем. То во дворе зимой встрянет, то в грязевой жиже на просёлке. Мой тигуан уже задолбался эту шушлайку вытаскивать отовсюду.Могу долго продолжать. Но я реально не вижу никакой другой аудитории этого авто, кроме как дачника, который пересел сюда с классики или из "ОКИ" — тогда восторг понятен. Никакого удовольствия от пользования машиной не получаешь. Для просто "рабочей лошадки" тут слишком не эргономичные габариты, высокая стоимость запчастей, расход. Эта вот скрипучесть псевдолухарских элементов интерьера. Да, высокая посадка, высокий клиренс. Какой от клиренса толк, если машина застревает во дворе? Повторюсь, с того же места Tiguan выезжает даже без включения режима Off-Road (когда усилие передается на оси 50/50 через муфту, а не 70/30 как обычно). Зазоры в машине просто сказочные, с салона она была кривая: с одной стороны в зазор между капотом и крылом проходит ладонь, с другой не пролезет и спичка. Как покупали машину, к счастью, мне не известно.Я никому не рекомендую покупать этот автомобиль. Ликвидность у него нулевая, проходимости нет, дешевеет он быстрее, чем вы его заправляете. Один огромный плюс только есть: его не жалко загадить перевозкой стройматериалов и в нем правда много места.Адепты, конечно, возразят, что машина построена на базе мерседеса, но быть построенным на базе — не значит являться.