Отзыв об SsangYong Rexton Внедорожник / Кроссовер года

SsangYong Rexton 2000 года
Отзыв об SsangYong Rexton Внедорожник / Кроссовер года
30 июня 2017
Автор: Гость
Найдено на auto.ria.com
4.7
Наконец-то собрался написать про свою "новую" машину. Каждый раз, выбирая следующий автомобиль, читаю отзывы владельцев, так что и про каждый свой автомобиль пишу свои ощущения. У меня до этого был Ford Maverick с 3л двигателем, мощностью 197 коней и постоянным полным (с понижайкой). Конечно, после такого авто я искал рамного внедорожника. Излишком денег я, к сожалению, не обременен, так что про новый аппарат такого класса я не мечтал, да и не люблю я новые авто, хотя владел и такими. Больше всего раздражают условия гарантии, дорогое и не качественное ТО у дилера (мне на новом Фокусе спалили блок центрального замка за мои деньги, когда прошивали новый ключ), дополнительные условия по страховке... В мой бюджет влезали пикапы: Нисан, Митсубиси, Форд, Мазда и SY. Hynday Таракан, Киа Сорренто ну и все 3 SY "универсала". Пикапы отмела моя вторая половина, да и салоны у них убогие. Киа оказался дороже и заметно меньше Рекса и Таракана. Не буду тратить много времени на описание выбора, тем более всем понятно, что я предпочел. Дальше был сложный выбор дизель или бензин. Я напишу свое мнение: дизель - это лотерея или мина замедленного действия. У дизеля очень много преимуществ, но одно неверное движение и вы банкрот. Кстати, забегая вперед, иллюзия экономичности у дизеля, не ведитесь. Конечно, дизельный Рекс ест меньше бензинового, но и бензиновый и дизельный Рекстон очень прожорливы! Не в коем случае не покупайте Рекса с двигателем 2,3л, он откровенно слаб, в сочетании с автоматом просто не едет ну и конечно продать его будет не легко. Теперь самое интересное, расходы на эксплуатацию. У меня 2 новости, одна хорошая, другая плохая. Начну с плохой, расход у моего коня 20л на сотню (92) по городу, но можно добиться и больших результатов (в зависимости от стиля, мне 33, так что я не езжу как пенсер, но ума уже хватает не беспределить). По трассе от 14 до 20 (20 потому что 170 он идет так же легко, как и 120). И это не потому, что мне не повезло, он такой и не верьте, если кто-то декларирует другие цифры. К слову сказать, дизель легко съест 17 по городу, конечно трасса у дизеля намного экономичней, но кто покупает джип для езды по трассе? Бак 80, так что запас хода 330-370 км (бензин). Еще один нюанс, мой больше 200 коней, а это большие налоги, так что я своего записал на дедушку в деревню. Для дизеля такой проблемы "не существует", там налоги влезают в десятку. Хорошая новость, за пол года и 20 000 пробега, расходов нет, точнее так. Я брал не нового, так что были некоторые недочеты, которые устранил сразу. 1) Видимо при сильном ударе был вырван шток переднего амортизатора из чашки (при этом вся остальная подвеска жива до сих пор). Чашка выправлена кувалдой, амортизаторы заменены оба за 1 500 руб. работа и 2 900 руб. за пару Монро (именно за пару, вся проблема менее 4 500 руб.) 2) Поменял все колодки по кругу, передние 400 руб. задние 700 руб. или наоборот, плюс работа, такие же копейки. 3) Поменял трос ручника, сам трос 1 900 руб. работа копейки (у меня у друга свой сервис, но колодки и ручник можно заменить прямо во дворе). 4) Шприцевал кардан (работа, материалы 0 руб.) Одна точка шприцевания, один шприц, всего минуты 2 работы, из которых 1,5 мин подъем - спуск подъемника. 5) Замена масла, его много 10л, но менять именно по этой причине можно раз в 20 000. 6) Да, вот еще чего, купил у официально дилера родные ковры (я не люблю резиновые мыльницы) за 1 500 руб., это дешевле чем универсальные в Метро. 7) Покупал с текущей рейкой, приехал на сервис, говорят, езди пока, доливай жидкость. Пока ремонтировать не стал, за 7 месяцев вылил меньше литровой бутыли. Теперь немного лирики. Последние 3 недели у нас были морозы, по ночам ниже 30 опускалось. Лично я утром нажимал кнопку на брелке и через пять секунд он сообщал, что машина заведена и прогревается. Управляемость и динамика, не обсуждается, у всех свои критерии, кому-то 220 коней мало, мне достаточно. В сочетании с ручным управлением автомата, машина на трассе бодро рвет в любом скоростном диапазоне. Самое интересное оставил на последок. У меня машина оснащена ГБО (на газу ездит). Расход примерно на 10% выше, чем на бензине, только вот цена ровно на 10 руб. дешевле литр. Так что по топливу в деньгах расход чуть больше чем на легковушке, а риск влететь на дорогой ремонт гораздо ниже чем у дизеля. Что касается комфорта и уюта, внешне мне машина всегда казалась уродливой и нелепой, но привык, конечно. Даже нравиться уже. Но вот когда садишься внутрь, ощущения меняются в корне. Машина очень технологична, куча приятных электронных мелочей и серьезных наваротов плюс очень качественная дорогая отделка салона.
Последние найденные объявления SsangYong Rexton 2000
Черный Cанг Йонг Рекстон, объемом двигателя 2.7 л и пробегом 253 тыс. км за 5100 $, фото 1 на Automoto.ua
22.06.2025
5 100 $
SsangYong Rexton, 2006
  • 253 тыс.км
  • Тростянец
Черный Cанг Йонг Рекстон, объемом двигателя 2.7 л и пробегом 152 тыс. км за 9700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.06.2025
9 700 $
SsangYong Rexton, 2011
  • 152 тыс.км
  • Хмельницкий
Красный Cанг Йонг Рекстон, объемом двигателя 2.7 л и пробегом 300 тыс. км за 7800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.06.2025
7 800 $
SsangYong Rexton, 2007
  • 300 тыс.км
  • Лубны
Серый Cанг Йонг Рекстон, объемом двигателя 2.7 л и пробегом 184 тыс. км за 7000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.06.2025
7 000 $
SsangYong Rexton, 2007
  • 184 тыс.км
  • Зеньков
Красный Cанг Йонг Рекстон, объемом двигателя 2.7 л и пробегом 215 тыс. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.06.2025
5 500 $
SsangYong Rexton, 2008
  • 215 тыс.км
  • Киев
Серый Cанг Йонг Рекстон, объемом двигателя 2.7 л и пробегом 321 тыс. км за 3900 $, фото 1 на Automoto.ua
18.06.2025
3 900 $
SsangYong Rexton, 2004
  • 321 тыс.км
  • Изюм
Серый Cанг Йонг Рекстон, объемом двигателя 3 л и пробегом 200 тыс. км за 3550 $, фото 1 на Automoto.ua
18.06.2025
3 550 $
SsangYong Rexton, 2007
  • 200 тыс.км
  • Житомир
Черный Cанг Йонг Рекстон, объемом двигателя 2.7 л и пробегом 194 тыс. км за 5700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.06.2025
5 700 $
SsangYong Rexton, 2006
  • 194 тыс.км
  • Межгорье
Синий Cанг Йонг Рекстон, объемом двигателя 3 л и пробегом 200 тыс. км за 3200 $, фото 1 на Automoto.ua
17.06.2025
3 200 $
SsangYong Rexton, 2007
  • 200 тыс.км
  • Житомир
Синий Cанг Йонг Рекстон, объемом двигателя 3 л и пробегом 200 тыс. км за 3200 $, фото 1 на Automoto.ua
17.06.2025
3 200 $
SsangYong Rexton, 2007
  • 200 тыс.км
  • Житомир
Все отзывы о SsangYong Rexton 2000 (99 отзывов)
4.2
Общий рейтинг на основе оценок
23.04.2009
3.4

Итак, подходит двухлетний срок обладания данным автомобилем, за это время накопилось множество разно...

Смотреть весь отзыв
27.01.2009
4.6

Купил машину в июле 2008 в автосалоне. 187 лошадей и 400 ньютонов крутящего момента. Rexton - 6й авт...

Смотреть весь отзыв
07.11.2017
4.3

Машина куплена не давно, и я 3 владелец. При покупке полное ТО +замена всего навесного из-за руко......

Смотреть весь отзыв
05.09.2017
3.2

Автомобиль оборудован дополнительным третьим рядом сидений на котором могут разместиться два человек...

Смотреть весь отзыв
05.09.2017
5.0

Автомобиль Рекстон 1,2006 года выпуска, мотор 3,2 бензин и 220 лошадиных сил, 5ти ступенчатый автома...

Смотреть весь отзыв
09.07.2017
4.2

В целом автомобилем доволен, есть несколько слабых мест в конструкции авто : не надежная слабая пе...

Смотреть весь отзыв
08.07.2017
4.2

В общем не плохо! Двигатель работает хорошо, тяга и расход отлично- 9-10 по трассе и 13--14 соляры в...

Смотреть весь отзыв
07.07.2017
4.8

Примерная позиция к данному авто на пять с плюсом. Большой вместительный. Асфальт и бездорожье - спр...

Смотреть весь отзыв
07.07.2017
4.2

С апреля 2008г. мы с Рексом проехали 52000т. км.Эксплуотация в основном "асфальтовая" . Из дальних п...

Смотреть весь отзыв
07.07.2017
4.0

По комплектации и техническому оснащению Рекстон-2 может конкурировать с другими автомобилями этого ...

Смотреть весь отзыв
Отзывы о моделях SsangYong
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: SsangYong Rexton 2016
SsangYong Rexton 2016