Объявления о продаже Хендай Лантра из Европы
- Хендай Лантра в Виннице
- Хендай Лантра в Запорожье
- Хендай Лантра в Ивано-Франковске
- Хендай Лантра в Киеве
- Хендай Лантра в Кропивницком (Кировограде)
- Хендай Лантра в Одессе
- Хендай Лантра в Полтаве
- Хендай Лантра в Сумах
- Хендай Лантра в Тернополе
- Хендай Лантра в Харькове
- Хендай Лантра в Черкассах
- Хендай Лантра в Чернигове
- Хендай Лантра в Черновцах
Марки авто по странам
- Jaguar 944
- Land Rover 2 786
- MINI 934
- Alfa Romeo 344
- Fiat 4 251
- Chery 4 142
- Geely 2 868
- Great Wall 379
- Audi 21 270
- BMW 23 285
- Mercedes-Benz 23 277
- Opel 21 471
- Porsche 1 679
- Smart 710
- Volkswagen 51 968
- ВАЗ / Lada 51 217
- ГАЗ 3 765
- ЗАЗ 9 135
- ИЖ 284
- УАЗ 791
- Москвич / АЗЛК 1 264
- Lada 41
Лантру покупал в помощь дизельной машине, чтобы зимой не думать заведётся или нет. Лантра имеет очень простой бензиновый двигатель 1,5 литра, где даже ремень ГРМ поменяет новичок. В машине 5ст КПП, передаточные числа подобраны идеально, связка КПП и двигатель эластичная, мягко идёт, довольно бодро разгоняется для своих 72лс. Обод руля тонкий, как у старых японцев, желательно чехол или перешить на кожаную оплётку. Вместимость и удобство по салону превосходная, типичный С-класс. Комплектация похожа на тойоту-карину, где имеется полный электропакет, электролюк. Очень удобные и чётки органы управления на торпеде. На машине приходилось ездить до 2000км в одну сторону, на трассе поведение предсказуемое и опять же подчеркну - эластичность связки с КПП, обороты на больших скоростях умеренные, шум не утомляет. Единственное слабое место машины - кузов, особенно задние арки крыльев. Сначала пытался несколько раз сам делать, но пришлось прибегнуть к услугам специалиста кузовщика. По ремонту менял двигатель, поставил от Пони, т.к. не уследил за уровнем масла и на крутом повороте движок ушёл в клин. Масло в двигатель можно заливать любое от 5W40 до 15W40, разница будет только в скорости прокрутки в большой мороз. При повороте ключа двигатель заводится мгновенно, без вот этих новомодных электроников, когда поворачиваешь ключ и 1-2 секунды ждёшь, пока мозги заработают. Из других з/частей менял: передние стойки, колодки, диски, рулевые наконечники, опорные подшипники, топливный насос, помпу, ремень ГРМ, обслуживал суппорты. Под капотом пространства вагон, всё доступно, большинство операций можно выполнять самому, так же как по машине в целом. Рекомендую эту машину как первую, желательно, если это ещё возможно, найти с относительно живым кузовом.
Лантру покупал в помощь дизельной машине, чтобы зимой не думать заведётся или нет. Лантра имеет очень простой бензиновый двигатель 1,5 литра, где даже ремень ГРМ поменяет новичок. В машине 5ст КПП, передаточные числа подобраны идеально, связка КПП и двигатель эластичная, мягко идёт, довольно бодро разгоняется для своих 72лс. Обод руля тонкий, как у старых японцев, желательно чехол или перешить на кожаную оплётку. Вместимость и удобство по салону превосходная, типичный С-класс. Комплектация похожа на тойоту-карину, где имеется полный электропакет, электролюк. Очень удобные и чётки органы управления на торпеде. На машине приходилось ездить до 2000км в одну сторону, на трассе поведение предсказуемое и опять же подчеркну - эластичность связки с КПП, обороты на больших скоростях умеренные, шум не утомляет. Единственное слабое место машины - кузов, особенно задние арки крыльев. Сначала пытался несколько раз сам делать, но пришлось прибегнуть к услугам специалиста кузовщика. По ремонту менял двигатель, поставил от Пони, т.к. не уследил за уровнем масла и на крутом повороте движок ушёл в клин. Масло в двигатель можно заливать любое от 5W40 до 15W40, разница будет только в скорости прокрутки в большой мороз. При повороте ключа двигатель заводится мгновенно, без вот этих новомодных электроников, когда поворачиваешь ключ и 1-2 секунды ждёшь, пока мозги заработают. Из других з/частей менял: передние стойки, колодки, диски, рулевые наконечники, опорные подшипники, топливный насос, помпу, ремень ГРМ, обслуживал суппорты. Под капотом пространства вагон, всё доступно, большинство операций можно выполнять самому, так же как по машине в целом. Рекомендую эту машину как первую, желательно, если это ещё возможно, найти с относительно живым кузовом.