Объявления о продаже Меркури Сабл из Европы

Всего объявлений

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Меркури Сейбл является аналогом Форд Таурус и представляет собой 4-дверный 5-местный полноразмерный седан, первое поколение которого вышло еще в 1986 году. На данный момент существует 5 поколений автомобиля, - последнее вышло на рынок в 2008 году. Пр...

Читать как мы тестировали Меркури Сабл
Технические характеристики
4/5
9.0 с
3,5-литровый 6-цилиндровый
5/5
4/5
10,8л/100км
Смотреть все характеристики Меркури Сабл
Комфорт
5/5
4/5
5/5
5/5
5/5
Безопасность
5/5
5/5
5/5
Все отзывы
4.8/5
(18 отзывов)
тим
5/5

большой комфортный автомобиль. из минусов тяжело парковаться во дворах и разворачиваться на узких дорожках. кузов хоть и оцинкован все равно гниет. специфический автомобиль не имеющий аналогов. мне очень нравился. как только появиться возможность опять вернусь к нему. для семьи 4+ очень подходит. ездил на нем за город с супругой и ребенком. спали в машине места с лихвой хватило. довольно таки удобно. сидения складываются без перепадов образуя ровную поверхность. с переди диван разчитан на троих людей. есть комплектация где в багажнике открываются еще два сидения получается третий ряд только лицом назад. обслуживание не дороже обычного современного автомобиля. с запчастями проблем нет. по подвески, двс, акпп заказ максимум 3 дня. и то если попали в выходные. с кузовом сложнее лобовых стекл нет. задние крылья, пятую дверь, лонжероны, элементы пола найти очень сложно. только б/у. все навесное передние крылья, двери, капот китайцы штампуют. но лучше б/у оригинал. оптика также есть китайская есть оригинал но под заказ. в общем ставлю 8 из 10 этому авто очень понравился. скосил 2 бала из-за не удобства эксплуатации в городе и гниющий кузов. Ещё 5 фото

Костюк Вадим ст...
5/5

Ездил долго и много, не подвёл никогда. Очень жалею что теперь таких нет. Всё выдержал, снег и морозы, и жару под 40. Продал только из-за покупки авто новее, время берёт своё. Последние два года поменял двигатель. Поставил от Тойота Карина Е дизель. Просто вынул родной с коробкой автомат, распилил полуоси, переделал одну лапу и вставил Тойотовский с коробкой автомат и сварил полуоси и всё. Расход стал 9/100 дизеля, я был доволен. Но стал немного тупее, потерял мощности. Т.к. ездить приходилось очень много в этом был смысл. Соляру всегда можно купить дёшево.

Читать все отзывы