Комментарий продавца
INFO: Den Audi verkaufe ich nur, weil ich beruflich jetzt einen Anhänger brauche, aber an dem Audi kann ich leider keine Anhängerkupplung nachrüsten lassen - siehe Fahrzeugschein O.1 und O.2. Deshalb muss ich ihn schweren Herzens verkaufen.Neue Querlenker vorne.Neue Reifen vorneAudi A5 2.0 TFSI Quattro Automatik S-Line Typ/Modell: 8T3 52A HU: bis 06.2028 Motor-KB: CPMB Getriebe-KB: QCT 8 Gang Automatik KW/PS: 162/220 Hubraum: 1984 ccm Erstzulassung: 01.07.2015 in den USA Zulassung auf mich: 11.06.2018 Kraftstoff: Benzin Allradantrieb Farbe: Ibis Weiß Sommerreifen Bridgestone Turanza T005 (MO) XL - 245/40 R18 97Y - auf original Audi Alufelgen (siehe Foto) Winterreifen Dunlop SP Winter Sport 3D 245/40/R18 auf original Audi Alufelgen (siehe Foto) Bluetooth Bordcomputer Navigationssystem mit TMCpro (Software von 2020) Klimaautomatik Reifendruckkontrolle Totwinkel Assistent Einparkhilfe Hinten, KameraDashcam vorne und hinten Elektr. Fensterheber Elektr. Seitenspiegel Elektr. Sitzeinstellung (mit 2 Speicherplätzen) Freisprecheinrichtung Front- Heckscheibenheizung Innenspiegel mit Richtungsangabe Isofix Multifunktionslenkrad Leder LED-Tagfahrlicht Lichtsensor USB Lordosenstütze Mittelarmlehne Panoramadach mit Jalousie Regensensor Schlüssellose Zentralverriegelung Sitzheizung Super Soundsystem von Bang&Olufsen Tempomat Usw.WICHTIGE INFO! Mein Auto ist ein US-Fahrzeug mit einem fachmännisch reparierten Unfallschaden und deutscher Zulassung. Vor der Zulassung in Deutschland wurde der Wagen vom TÜV umfangreich geprüft. Es existiert nur ein Funkschlüssel. Ich hatte mir zwar einen zweiten Schlüssel aus den USA besorgt, Audi weigert sich jedoch, ihn einzulesen. Diesen werde ich mitgeben.Der Wagen läuft insgesamt gut, zeigt aber einen wiederkehrenden Fehler. Wenn der Motor kalt ist (manchmal auch warm) und ich im Schubbetrieb zwischen ca. 100 und 120 km/h fahre, geht öfter die Motorkontrollleuchte an. Der Fehlercode lautet immer P0299 (Ladedruck unterschritten). Der Wagen geht nicht in Notlauf und das Fahrverhalten ändert sich nicht, sodass der Fehler nur durch die Beleuchtung erkennbar ist. In einer Audi-Werkstatt konnte der Fehler nicht gefunden werden.Zur Fehlerbehebung habe ich dann eigenständig folgende Bauteile ausgetauscht: SUV, LMM, KGE, Ladedrucksensor, Ladeluftkühler, Druckschläuche - alles ohne Erfolg.Bei der letzten Hauptuntersuchung (2024) berichtete mir der Prüfer, dass er die gleiche Problematik bei seinem Golf mit TFSI-Motor hatte. Dort hat ein kurzes Klemmen des Wastegates den Fehler ausgelöst. Er hat es gängig gemacht und hatte somit das Problem gelöst. Dieses Problem habe ich dann auch als potenzielle Ursache in Betracht gezogen, weil es am logischsten war. Ein Zugang zum Wastegate ist allerdings (jedensfalls bei meinem Audi) nicht so einfach möglich, ohne Kat bzw. Turbolager auszubauen.Zur "Behebung" habe ich mir dazu einen Carly-Adapter samt passender APP zugelegt. Damit kann ich den Fehler unterwegs löschen, falls er auftritt - und nervt. Den Adapter lasse ich dauerhaft in der OBD-Buchse. Das Löschen des Fehlers behebt das Problem in der Regel solange, wie der Motor warm ist; nach einer Pause (abstellen des Motors) kann die Leuchte wieder aufleuchten.Das Fahrzeug ist gebraucht und weist typische Verschleißstellen auf (z. B. Steinschlagschäden, Bordsteinrempler an Felgen). Am Fahrersitz ist das Leder am unteren Bereich durch Hosenträger leicht beschädigt, auf dem Beifahrersitz befand sich eine Drehscheibe, wodurch die Farbe leicht abgeschabt wurde (kein Lederdefekt). Über bestehende Schwachstellen können wir gerne vor Ort reden.Insgesamt ist das Fahrzeug unverbaut und bietet viel Raum für Tuning etc.
